Téma: Proč nedodržovat pokyny výrobce-záběh
Evo
Smazany
offline
16/535
Hlohovec
offline
16/535
Hlohovec
Zdar. Zajizdim novou moto. Podruhe. Vzdy se drzim pokynu vyrobce. Slycham ale ruzne nazory od lidi, ze to neni treba dodrzovat, ze to je treba vytocit, naucit motor atd.Ptam se tedy: odkud se berou tyhle nazory?Maji nejaky realny zaklad? Proc bych mel verit temhle nazorum a ne inzenyrum renomovane firmy? Ja v tom mam jasno. Jen mne zarazi ty protichudne nazory spousty lidi.Az mne stvou ty jejich moudre reci.Odkud se berou? Ja si myslim, ze nespravnym zajizdenim se hlavne snizi zivotnost motoru. Nekteri rikaji: "Nedrzel jsem se pokynu vyrobce a jede to furt, nic se nestalo. Ja rikam : Ano , jede to furt , ale snizil jsi si vykon a zivotnost. Tezko to ale poznas, kdyz motorku bud prodas nebo nemas s cim srovnat.To bys musel srovnavat s motorkou stejnou, ale zajetou podle pokynu vyrobce." A do takovych detailu jde v praxi jen malokdo. Jaky mate nazor?
Dolík....
offline
184/8448
Buchlovice
184/8448
Buchlovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč nedodržovat pokyny výrobce-záběh
Džanek> jen čísla :) jak to jelo po té první???
Džanek
offline
32/3885
Onen Svět
32/3885
Onen Svět
Dolík....> po prvni repasi to jelo hur jak pred ni,a to sem to zajizdel ,,tak jak se ma" ... takze ja mam na zajizdeni motoru dle pokynu vyrobce trosku jinej nazor. Po druhe repasi a zajizdeni podle me,ten motor byl pruznejsi,agresivnejsi s mensi spotrebou. Jinak to bylo mereny na stejny brzde,se stejnejma gumama. Rozdil cca 16 kw se me zda celkem velkej rozdil nato ,aby slo o chybu v mereni.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
