nemáš jednodušší dát tam podpěry a použít látkové?

ozzman 84> SW-motech je spicka, navic nosice na kufry v provedeni Quick-lock je uplna parada (nosic odcvaknes za par sekund kdyz nepotrebujes kufry).

Dalsi varianta je bocni nosic Fivestars:
Fivestars
Fivestars side

Nebo treti moznost udelat nosic podle predlohy (treba vyse zmineneho Fivestars) u Bartusa.

Mam na sve masine Fivestars a uchyceni je podobne. Nosice jsou ale chycene jen za podsedlovy ram, maji to asi vychytane. Pro klid uvazuju vyztuzeni bocniho nosice na stupacku (prave z duvodu zamezeni ohnuti podsledlove casti ramu pri plne nalozenych kufrech).

Kufry uz jsou na tobe. Kdyztak mrkni ke mne do profilu, mam tam nafoceny nosic i s kuframa. Ikdyz mas ladak, tak si myslim, ze by problem s jeho vyskou nemusel byt zavazny (pokud teda neni jeho poloha dodatecne "tuzingove" upravovana.

Záleží také na tom, jak velké kufry nebo textilní tašky budeš potřebovat. Před 2 roky jsem do Alp jezdil s textilními brašnami od Louise, každá měla 15 litrů a byly moc fajn. Udělal jsem si pro ně jenom držáky na boky. Vyšly mě v akci na 1000,-Kč a byly od Novelmota z HK.

Mam podobnou obludu, držáky od Motechu QuickLock (nechtěl jsem aby na motorce zustavaly ani je "rozebirat" takže QuickLock ma bajonety a je to sundane do 1min oba.

Co je pakarna, jsou uchyceny ve 3 bodech - podsedlak + u stupačky (nad ní) a rozepřeny mezi sebou - naložil jsem a garantuji že to pro ten podsedlak je masakr - nevím jak ho má pevný ZRX, ale moje CB je po naložení kufru "žvejkačka" . myslim že jestli někde s kufry lehnu, tak domu pojedu ve stupačkách...

Obrazky zde: (nejsou tam vidět přímo držáky protože je mam natvrdo přidělané ke kufrům.
http://www.roudnice....ic.php?f=3&t=153

Naposledy editováno 31.03.2011 10:00:54

...koukám že to Fivestars je hodne podobně řešený (místa uchycení)

FishX3> REX a INA maji ram reseny v podobnem duchu. Ram je v ohybu vyztuzen ( v miste horniho uchyceni tlumice) a dal v podsedlovce uz nic. Porovnaval jsem ramy podle fotek. REX ani INA nemaji v pripade nosice Fivestars uchyceni na stupacku. Domnivam se, ze vyrobce ma dostatecne renome a s moznosti ohnuti podsedlovky pocital pri konstrukci nosice, ale pochybnosti cloveka trosku prece jen nahlodavaji.
Obzvlast po recenzich se zlomenyma podsedlovkama u XJR.
Nikde jsem bohuzel nenasel k nosicum Fivestars nejaky technicky list s parametrama

Do quick-locku bych sel taky, jen kdyby SW vyrabelo nosic pro muj typ, bohuzel v nabidce neni ani pevny ani quick-lock.

Edit:

Ted se divam ze REX a podle tveho popisu i CB maji uchyceni z vetsi casti jen na podsedlovce. Ina ma uchyceni 1x ve vystuze ramu kousek vedle horniho ulozeni tlumice, dalsi v podsedlaku a treti namisto zadniho madla. Odpada tim zadni rozpera. Takze dalo by se rict lepsi varianta nez REX a CB. Nicmene posichrovat bocni nosic vyztuhou na stupacku se mne zda velmi vhodne reseni, ikdyz treba nemusi byt vubec nutne.

Naposledy editováno 31.03.2011 12:06:03

Já jsem to minulý rok vyřešil takhle.Brašny lojzo,jenom přivázané čtyřmi popruhy k mašině aby neuletěly.Žádný nosič tam nemám,jen sem nalepil na podsedlovku průhlednou folii proti poškrábání a kupodivu ani se to nehlo.

Jeff> schválně věnuj pozornost nosnosti držáků (jak se výrobce kreje) a pak zvaž co v reálu povezeš. když jsem jel do itálie s mladou, musel jsem nastavit max tvrdost odružení na max ne abych měl pohodlí, ale abych vůbec mohl jet..... tipnu si 40kg na stranu a bude to střízlivý odhad. - to je k realnemu vytizeni.



Co se tyka podsledlaku, jak tam das kufry, vznikne páka :( - kdybych přišel na to jak, vyztužil bych to: Dle mého na to jaký je ta motorka parník je podsedlák vetchý (na CB)

Naposledy editováno 31.03.2011 20:46:06

FishX3> Bohuzel prave informace k bocnim nosicum Fivestars co se tyka doporuceneho zatizeni nemohu dohledat. Je mne znamo pouze doporucene zatizeni kufru + jejich vaha, ridim se tedy jen podle techto udaju.
Pro klid duse si necham udelat vystuhy na zadni stupacky.

Jeff> tipnu si že boční budou max do 15kg VČETNĚ KUFRU. na to jaká mi to přijde žvýkačka (podsedlák) , jak se kroutí celá motka , výztuhou jistě nic nezkazíš.

TDM kteremu jsem nakladal hodně podobně se chovalo naprosto jinak, tam se dalo na bočáku kalit a když jsem to vyválel, kufr se rozmačkal a trochu se přihnul držkák stupačky (výfuku)