ajta krajta

asi blbe vyvazeny bych tipnul, jestli to pred vymenou gumy nedelalo, zkus dat stare desky na zkousku

pravě že před tim to dělalo ještě dost vic.. ale tam byla hrozně jetá guma..

Ghost-CBR1000rr píše: pravě že před tim to dělalo ještě dost vic.. ale tam byla hrozně jetá guma..

ja mam jetou vepredu ted jako blazen, na stranach uz mistama neni vzorek a nic to nedela

tak teda asi ty brzdy no

Řeším stejnej problém na svojí Ninje...

Už od loňska a už jsem dál v pokusech....

Máš několik možností co vyzkoušet... Koukni se z boku kola ve směru osy předního kola a zjisti jestli jsou kotouče stejně zarovnány....
Tím myslím abys kouknul na nýty,kterými je spojen vlastní kotouč s unašečem kotouče,který je našroubovaný na kole...Pokud jsou nýty naproti sobě je to OK,pokud jsou napřeskáčku a ty jsi je nikdy nesundaval,tak gratuluji a máš doma pavděpodobně bouračku...
Zkus kotouče srovnat,aby ty duté nýty byly proti sobě při pohledu z boku...
Pokud se to nezlepší zkus druhou variantu...
Najdi si nějakou ROVNOU silnici,která je dost z kopce a rozjeď se dolů bez helmy a s vypnutým motorem...Když pojedeš asi 20 km/h lehce přimáčkni přední brzdu a drž stálou polohu páčky!!! poslouchej a vnímej,co se bude dít...Pokud motorka bude plynule zpomalovat až k zastavení jsou kotouče OK...Pokud bude přední brzda brzdit a pravidelně jakoby povolovat a zase se účinek zvýší při stálé poloze páčky jsou kotouče KO.....Důležitý je prudký kopec,rovná silnice a cit na páčce,abys držel stálou polohu...
No a jediný,co ještě můžeš vyzkoušet je rozhýbat pístky ve třemech....Tím nikdy nic nezkazíš...
To že se ti to rozklepe jen v určitém intervalu rychlosti je normální....Máš nějaké kritické otáčky a v těch je ten problém markantnější...Časem by se to začalo zhoršovat a bylo by to při všech rychlostech...

Takže tě asi moc nepotěším,ale budou to asi jako v mém případě kotouče....

pistky sem čistil při vyměne destiček, nyty sou přesně naproti, zkusim koupit jen předni levy kotouč vyměnim ho a uvidim asi..

Jo a ta guma by nevadila kdyby byla sjeta ja sem to myslel tak ,že vic kostrbatě sjedenou gumu sem neviděl..

Ghost-CBR1000rr píše: pistky sem čistil při vyměne destiček, nyty sou přesně naproti, zkusim koupit jen předni levy kotouč vyměnim ho a uvidim asi..

Kdo šetří má za tři....

Podle pár starších témat bych pořádně změřil kotouče.

1

2

Naposledy editováno 30.03.2011 19:43:22

kawapepek> tak ono to neni tak hrozny ted sem se dival a kolem 1500 bych mo mohl sehnat

chce to proste vykrajovany kotouce jako ma ZX10, ty vydrzej vic no

tak tam je riziko zvlnění ještě větši myslim

Nevim jestli to může bejt konstrukčně podobný na mojí jawě, ale kdysi jsem měl stejnej problém a pak jsem zjistil že se uvolnily šrouby co drží brzdový třmen (na vidli se klepal). Utáhnul jsem ho a bylo po problému.

to u mě nehrozi vše mam dotahle na fest.. snad 1000x zkontrolovane sem na to uchyl..

vsázel bych 100% na kotouče..zvlněny. ovšem až je budeš dávat nové chtělo by to i desky nebo minimálně je zbrousit do roviny aby senevydřeli za chvilku zas ty novy kotouče jak ty stary