Ahoj,

ono to vždy není o machrování a předvádění. Také si myslím, že pár záběrů nebylo zrovna z chyby motorkáře, a někdy prostě neuděláš nic, ani když jedeš 20. Trocha smůly a jsi tam. A ježdění na letišti ala gumování nebo stunt také nepovažuji za machrovinu, ale za výrazné dobré ovládání svého stroje. A že kluci padají, jop. Většina těch kluků tak jezdí jen na letištích a pod. a věřím, že v případě průseru na silnici dokážou zvládnou výrazně víc než, než běžný motorkář. A tím nechci říct, že nemáme víc přemýšlet a jezdit opatrne, ale ne každý tohle od moto chce, a někdy ty pomalejší zdaleka nezvládnou krizovku tak, jak ti svižnější. A hlavně poskládat pár krvavých záběru podle mě není zrovna ta správná forma, jak nám to říct.

Třeba Franky se podílí na přípravě akcí o bezpečnosti, kde se snaží připravit zajímavý program a ke klukům mluvit, a třeba probrat krizovky a podobně. Co takhle to zkusit takhle? Co s nimi spíš to probrat, vyzkoušet, možná sami zjistí, že čekali v dané situaci něco jiného a že to není takové, jak si představovali. Lidi řeči a videa nezmění, mění je podle mě zkušenosti.

keby49> Jednoznačně. Zkušeností není nikdy dost. A neméně je zapotřebí dar předvídání, co provede ten druhý. Třeba kde můžu potkat srnu, kde v zatáčce bude štěrk a za horizontem předjíždějící se auta. Je lépe to zažít jako zkušenost a moci o tom vyprávět
E:písmenko

Naposledy editováno 26.03.2011 17:59:20