NoFear4> Vychazim z prispevku tady na foru, to ze nekomu spadne motorka 7x nez vyjede z garaze muze byt problem

MishaCBR píše: Já začínal na Yamaze XJ600N a super,pro začátek ideální motorka

Che píše: gdyž já sem nanadanej

No vyborne....to je prave nejvetsi kamen urazu kamo.I pres to ze dobre zvladnuta jizda na motorce je neskutecne tezka vec.....tak na to aby ses dokazal rozjet a udrzet balanc nepotrebujes temer zadne nadani ani zkusenosti,proste nic,jen motorku....a tim padem si vlastne skoro kazdy kdo zacina mysli, ze to je vsechno velice snadne a kdyz bude rozumny tak ze to zvladne a nic se mu nemuze stat a nestane.A to je prave v prdeli...

Dneska jsem trošku jezdil na svojí motorce FZ6N a na motorce od manželky Honda VTR250.
Jen hodně nerozumná holka by se chtěla začít učit na "vysoké" koze,která je v nizkých otáčkách hodná jak beránek,ale když se omylem dostane přes 5tisíc otáček,tak vyletí jak střelená.
Jestli není lepší sednout na brblající 250 s nízkým posedem o 50 kilo lehčí,která bere téměř v každých otáčkách a najednou se při překročení nějakých otáček nezblázní a která se vede lehce jako kolo

mikk31 píše:

měl jsem ji asi 3roky a pro mě dobrá volba,ale časem už mi tam chyběl výkon...68koní moc neni a pak jsem šel do Fazera 600

Lidi se hold snažej přeskakovat přirozený postupy.

JollyJoker píše: Dneska jsem trošku jezdil na svojí motorce FZ6N a na motorce od manželky Honda VTR250.
Jen hodně nerozumná holka by se chtěla začít učit na "vysoké" koze,která je v nizkých otáčkách hodná jak beránek,ale když se omylem dostane přes 5tisíc otáček,tak vyletí jak střelená.
Jestli není lepší sednout na brblající 250 s nízkým posedem o 50 kilo lehčí,která bere téměř v každých otáčkách a najednou se při překročení nějakých otáček nezblázní a která se vede lehce jako kolo

Ja kategorii 250ccm přeskočila a teď se k ní asi po letech vrátím, takový jízdní kolo s motorem, naprosto skvělý

já začínal cca po 9letech od autoškoly na 9vítce Hornetu. A dalo se to zvládnout úplně v pohoo, když to má člověk v palici aspoň trochu porovnaný Po roce na H9 jsem šel na VFR 800VTEC a k ní jsem si teď pořídil Jawku 250 na hřébky

Tak když to tak čtu,tak já tu R6 po dvou sezonách prodám a koupím si zase Simsona 50 a budu pilovat,ať něco nepokurvím.Omlouvám se všem,že jsem to přeskočil a jezdil jen na tom símovi a pak na R6.Nepovažuji se za střelce,tak proč se vozit na dospělé motorce.Hezky do plenek.Ach jo a já se tak těšil na letošní sezonu na té mé babičce.... :( ;)

Je to hlavne o lidech nekdo proste jezdit umi a druhej se to nenauci nikdy (maximalne nejak pochybne - sak vsichni zanme ty hustokruty borce na silnejch masinach co neumi jet ani rovne a smerujou celou silnici)

PietroTedesco> Ale tady se radí slečně Né tobě

JollyJoker> tak to mi spadl kámen ze srdce. :) Já,už myslel,že to platí všeobecně!Takže nemusím nic prodávat?! :)

PietroTedesco> Hele, každý svého štěstí strůjcem.... Myslim, ze to tady nebylo myšlený na tebe konkrétně Ale simson není špatná motorka, skvěle se na něm blbne v zime

Takhle zběsile tady mudruju hlavně proto, že se na silnicích kolem Slap a okolí, kde se často pohybuju, přestávám cítit bezpečně, kvůli motorkářům. Spíš bych dokonce řekla, že mě situace na zdejších silnicích nakopla k tomu, abych se stáhla z frekventovaných silnic na okresky a vrátila se na 250ccm motorku, která je na blbiny na takových cestách ideální. Prostě mě nebaví pořád přemýšlet, jak vymést škarpu, když se vyhýbám někomu, kdo v zatáčce nezvládl řízení a neudržel stroj na svojí půlce silnice. Vrchol všeho byl, když jeden takový maniak na šestce, s asi měsíc starým řidičákem, pouze vinou vlastní blbosti a nezkušenosti přizabil kamaráda na Jawce - veteránu.

Naposledy editováno 28.03.2011 08:42:19

Suzuveverka> Ja to fakt nijak stahovacne neberu. ;) Jen si dělám srandu.Pravda je,že začátek byl hodně silné kafe a kdybych neměl odježdíno v provozu alespoň autem,tak by to bylo asi peklo.Soustředit se na provoz a ovládání motorky jako začátečník.No zatím mám za sebou dvě sezóny.Jedno plácnutí a snad těch sezón bude víc a víc.
Napíšu něco jiného.Má zkušenost a rada.Beru to podle sebe.Já nerad jezdím s lidma ve větší skupince jak čtyři motorky.Stalo se mi,že jsem vyjel s lidma co mě pozvali na projížďku.Mezi nima bylo i pár pilotů co za to fakt uměli vzít.Krásná stopa vše ok,ale tyhle lidi prostě jednu a na nic a nikoho se nekoukají.Pila,pila,pila.Koukej jak tomu umím dát napít.Jezdím rád sám nebo ve dvou až třech.S lidma stylem mě podobným a tempem.Rád se svezu rychle,ale né za každou cenu.Moje rada.Na začátku se vyvarujte větším skupinkám a hlavně se je nesnažte za každou cenu dotahovat a držet jejich tempo. Dobrý jezdec neznamená vždy dobrý učitel.

No já myslím že problém ženských je ten že si nedokážou připustit že třeba tu motorku nezvládaj.......
Když tak nad tím přemejšlím tak 99% ženskejch co znám nebo jsem viděl jezdí nejistě, smrt v očích, problém už při manipulaci na místě atd. Lépe řečeno je to fakt otřes (snad se to nikoho nedotkne)

Někdy to na benzínkách padá jak jabka při sklizni ale manipulace na místě je podle mě jeden z naprostejch základů bezpečné jízdy na motorce. Bohužel když je člověk přesvědčen o tom že něco zvládá tak se těžko vyvrací opak a může jim to člověk cpát horem dolem......

Podle mě si spousta lidí neuvědomí že šestka není pro začátek žádná hračka a že to má vlastně obrovskou sílu která dokáže udělat nemalou paseku. Dneska šestku všichni berou jako něco podřadnýho co ho připravý na litra a myslím že v rukou ženský je to kurevská porce síly. Navíc by si mělo spousta lidí uvědomit že ne vždy to stádo koníků pracuje pro jezdce ale někdy i proti němu.

Bohužel někteří co se poučili na vlastní kůži mluvit už nemůžou.

------------------------------------------------------------

Motorka je prostě nebezpečná věc ať člověk jezdí pomalu nebo rychle a to by si mělo spousta lidí uvědomit, člověk je tam xxxxxx krát blíž smrti než jinde, chlap si podle mě ve většině případů tohle uvědomuje a bere to tak jak to je. Ženská to má asi jinak a až když se něco stane tak se diví a poté (pokud vůbec u motorek zůstanou což většinou nebývá) je jejich jízda ještě horší protože se snaží tak moc nechybovat že je ta jízda ještě víc křečovitá.

Toť můj názor, jinak k cébru velká gratukundulace a ať dělá jen radost

GRASSEL> souhlas

Vzpomínám si, když mi bylo osmnáct, jak měl soused v ulici pětistovku a byl to děsnej king. Všichni kluci s pionýrama nebo třipadinama k němu vzhlíželi. Dnes se za takovou motorku pomalu začíná stydět i baba. Jojo, to je pokrok

rezetka> já když jsem poprvý sednul na sporta v 16ti zxr 750 92 tak jsem nechápal, tak obrovský zrychlení a jakej je to mazec, předtím jsem se drbal jen v blátě. Dnes kdybych sednul na zxr 750 tak řeknu že to není žádný porno a že to jede tak nějak normálně. Se zkušenostma je člověk čím dál víc rozmazlenej.............

taky si pamatuju jak jsem slintal na GS 500

Ženská by měla začínat na Hayabuse v turbu, jinak je to hloupá dylina

rezetka> Ja byla jeste na gymplu king se simsonem, ale to uz se objevovaly v okoli prvni Dandyny 125, takze jsem zase slintala ja
Já si tak říkám, k čemu to je, mít rychlejší a silnější a ještě víc oplastovanou motorku... Na našich středočeských silnicích bohatě stačí pětikilo. Jezdím sama, nevozím spolujezdce a problém s nedostatkem výkonu rozhodně nemívám, naopak mezi pastma na mamuty oceňuju ovladatelnost motorky.
A pokud jde o (ne)rozum... Vidím to teď u bráchy . Naši chtěli ušetřit a nechat ho dělat řidičák až v osmnácti rovnou na větší motorku, naštěstí jsem jim to rozmluvila. Natěšenej na jízdu ždíme tu 125 co to dá, když mu někde mimo silnice pujčíme silnější motorku, ždíme to taky co to dá a zajímá ho hlavně výkon a maximálka. Doufám, že až přesedne na větší motorku, bude už vědět, že pády bolej a že je potřeba používat hlavu taky na něco jinýho, než rozkousání jídla.

Suzuveverka píše: rezetka> Na našich středočeských silnicích bohatě stačí pětikilo. Jezdím sama, nevozím spolujezdce a problém s nedostatkem výkonu rozhodně nemívám, naopak mezi pastma na mamuty oceňuju ovladatelnost motorky.

To mi povídej, zrovna včera jsem v jedný díře skoro jako mamut skončila ... vyhynutím a to nebyla ani tak velká

Mě docela překvapuje,jak tu spousta lidí píše...když to máš v hlavě srovnaný...když to člověk pak vidí na silnici,tak to asi moc lidí v hlavě srovnaný nemá,jinak by tam nemohli předvádět,to co předvádí.Asi nejlepší je skloubit zkušenosti s rozumem,neb co neubrzdíš,to neukecáš.

No když vidim současnej katastrofální stav našich silnic, tk mi přijde jako holý bláznovství se vubec na takovej chlív s motorkou vydat. Kdepak, na český silnice jedině autem a s motorkou do lesa

U ženských jde o IMAGE. No u kluků někdy taky
SS je "kůl" a když je žlutý nebo červený,tak je to ještě lepší

Vito_Corleone> Nějakou crossku ,nebo poctivější enduro bych bral

VTF250 a pak rovnou sradik 750

já začínal hooooodně pozdě na Yamaze FZ6N 600 (ale těch 72 kw bylo pro začátečníka až dost)

Uf, přečetl jsem to celé a na všechno na co jsem chtěl reagovat už jsem naštěstí zase zapomněl

Naposledy editováno 28.03.2011 21:46:59

MATY2 píše: Uf, přečetl jsem to celé a na všechno na co jsem chtěl reagovat už jsem naštěstí zase zapomněl

Mozna je to pro tebe i lepsi

MATY2> Ja se divim, ze to tady jeste mas silu cist
Ja vetsinou zvladnu jedno takove tema a pak si dam zas pul roku pauzu

Suzuveverka> Koukám jestli by tu nebyli nějací potecionální klienti No asi by i byli, ale zatím nevědí o tom že by jimi mohli být. Vždyť přeci stačí předvídat a mít to v hlavě srovnaný