Téma: Kompresni pomer, R6
Creck
offline
139/29264
Havířov (Město)
139/29264
Havířov (Město)
22.3.2011 v 22:37
Zdravim, prosim zkuste se vyjadrovat jen lide co o tom aspon neco malo vi diky.
Dneska si byl kamos vyzvednout z opravy svou R6 r.v.01, kde mu mechanik rekl ze ma motor na odpis jelikoz nameril tlak ve valcich 9 - 11 - 9 - 11 .
Kdyz mi tohle rikal, tak trosku jsem chvili nechapal, jelikoz tyhle tlaky u pres deset let stare masiny, jsou sice pomalu na hrane , ale porad bych rekl ze celkem v pohode.
Potom mi vyrazil dech tim, ze mu bylo sdeleno ze spravna hodnota by se mela pohybovat v rozmezi 15 - 13 bar. Chvili jsem nechapal , jestli se zacli benzinove motory delat s dieslovym tlakem a pak sel prohledat servisni manual , kde pisou kompresni pomer 12,4:1
Tudiz chapu neco spatne kdyz si myslim ze tlaky jsou sice hodne na hrane, ale porad u tak stare masiny docela v poho ?
Dneska si byl kamos vyzvednout z opravy svou R6 r.v.01, kde mu mechanik rekl ze ma motor na odpis jelikoz nameril tlak ve valcich 9 - 11 - 9 - 11 .
Kdyz mi tohle rikal, tak trosku jsem chvili nechapal, jelikoz tyhle tlaky u pres deset let stare masiny, jsou sice pomalu na hrane , ale porad bych rekl ze celkem v pohode.
Potom mi vyrazil dech tim, ze mu bylo sdeleno ze spravna hodnota by se mela pohybovat v rozmezi 15 - 13 bar. Chvili jsem nechapal , jestli se zacli benzinove motory delat s dieslovym tlakem a pak sel prohledat servisni manual , kde pisou kompresni pomer 12,4:1
Tudiz chapu neco spatne kdyz si myslim ze tlaky jsou sice hodne na hrane, ale porad u tak stare masiny docela v poho ?
střapatý
offline
4/35
Frýdek-Místek
4/35
Frýdek-Místek
1 reakcí na tento příspěvek Kompresni pomer, R6
Kompresní tlak a kompresni poměr jsou dvě rozdílné věci.
Kompresní poměr udává poměr mezi objemem směsi nasáté a objemem směsi stlačené a je neměnný, je dán konstrukcí motoru.
Kompresní tlak není stálý. Je to tlak, který vznikne stlačením nasáté směsi ve válci. Může být ovlivněn netěsností ventilů, netěsností pístních kroužků nebo netěsností mezi hlavou a válcem.
Pokud máš malý kompresní tlak, jde zjistit příčina vstříknutím malého množství motorového oleje do válce před měřením. Když se ti po vstříknutí oleje do válce zvětší kompresní tlak, je to netěsností pístu a válce. Pokud tlak zůstane zhruba stejný, utíká ti to buď pod hlavou nebo pod ventily. Ještě poznámka: tlak se měří při plném otevření sacího potrubí (to určitě víš).
Kompresní poměr udává poměr mezi objemem směsi nasáté a objemem směsi stlačené a je neměnný, je dán konstrukcí motoru.
Kompresní tlak není stálý. Je to tlak, který vznikne stlačením nasáté směsi ve válci. Může být ovlivněn netěsností ventilů, netěsností pístních kroužků nebo netěsností mezi hlavou a válcem.
Pokud máš malý kompresní tlak, jde zjistit příčina vstříknutím malého množství motorového oleje do válce před měřením. Když se ti po vstříknutí oleje do válce zvětší kompresní tlak, je to netěsností pístu a válce. Pokud tlak zůstane zhruba stejný, utíká ti to buď pod hlavou nebo pod ventily. Ještě poznámka: tlak se měří při plném otevření sacího potrubí (to určitě víš).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Záhada s baterií Yamaha YZF-R6 | Hašlik | 11 | 16.5.2024 v 15:27 pavelgl1 |
| Volnobeh Yamaha YZF-R6 | sete111 | 1 | 27.4.2024 v 09:38 kokoška. |
| Označení ložisek v kyvné vidlici Yamaha YZF-R6 | Hašlik | 4 | 25.4.2024 v 10:03 Slow |
| yamaha yzf r6 RJ09 Yamaha YZF-R6, Yamaha YZF-R6R | Yamahatorr | 2 | 15.3.2024 v 18:23 Yamahatorr |
| Vymena lozisek v krku rizeni [1, 2] Yamaha YZF-R6 | harwey10 | 35 | 5.2.2024 v 13:58 Gahan37 |
