Byl jsem na tom podobně, dříve jsem jezdíval nijak pravidelně a na vypůjčených moto, neměl jsem moc zkušeností s řízením moto, jen provoz atd z auta. Šel jsem do toho a udělal si A neomezené a bylo to bez problémů, záleží na autoškole, v mém případě jsem začínal na CBF 250 a asi po týdnu jízd, které jsem zvládal bez problému mě hodili na CBF 500 a na té se mi jezdilo daleko lépe než na 250, když vemu v potaz, že instruktor měl tak 110 kg, ono těch 42 kW moc nešlo poznat. Takže z toho neměj vůbec strach a využij toho, že si teď ve 21 stihneš udělat A neomezený.

rePress píše: Byl jsem na tom podobně, dříve jsem jezdíval nijak pravidelně a na vypůjčených moto, neměl jsem moc zkušeností s řízením moto, jen provoz atd z auta. Šel jsem do toho a udělal si A neomezené a bylo to bez problémů, záleží na autoškole, v mém případě jsem začínal na CBF 250 a asi po týdnu jízd, které jsem zvládal bez problému mě hodili na CBF 500 a na té se mi jezdilo daleko lépe než na 250, když vemu v potaz, že instruktor měl tak 110 kg, ono těch 42 kW moc nešlo poznat. Takže z toho neměj vůbec strach a využij toho, že si teď ve 21 stihneš udělat A neomezený.

jo, souhlasím. Já jsem si teda udělal omezený na 25kW, ale jde o stejnej princip. Před autoškolou jsem na motorce v podstatě ani neseděl, natož jel. První jízdu jsem mu zdůraznil, že jsem na tom ještě neseděl, tak jsme jezdili pul hodky na "parkovišti", ze začátku jsem sice měl nějaký problémi se stabilitou a sehrání spojka plyn, ale to se poddá. no a po autoškole ) motoškole ) byla zima a to se už nevyplatilo kupovat motorku, teď na jaře jsem ji měl slíbenou od rodičů, tak jsem si vybral ojetý CBF 500( nechal jsem si ho teda seškrtit na 25kW ale stejně je to dvojnásobek než na čem jsem v podstatě jezdil v autoškole ) no a asi prvních 20 metrů po naší příjezdový cestě jsem si na ni zvykal, no a jak jsem najel na asfalt, tak se to všechno srovnalo a už jsem se do toho zase dostal. Do neškrcený bych asi nešel, protoče mě těhlech 25kW taky pěkně vycuká za ruce. Ale jsem spokojený a stopro bych si nedělal nejdříve papíry na 125ccm. protože jde opravdu jen o ty jízdy, a pak co si koupíš je na tobě. co rok to klidně můžeš měnit a zvyšovat

Lukas