bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???
Suzuki TL 1000R  Zobrazit jen poděkování ( 3)
17.3.2011 v 20:39
Chlapy mám TL po go vrchu motoru,, pred kontrolou vse ok po startu diodka zhanusla, ale ted svítí stále a problikává kontrola a F1,, mazaní prý kontrolovali pro jistotu a to jde nevíte o co by mohlo jít? Dělali mi jestě spináč ventilátoru, který udájne spíná při 105 stupních má to tak být?? nebo to může mít neaký vliv na tuto indikaci,,, děkuji za vaše rady a tipy...

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:42 | Nahoru | #1
Diagnostika ti poví víc. Tak někoho kdo to dělá. A jinak se domluvit tam co ti to ladili.

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:47 | Nahoru | #2
zkus tady pohledat, jak se provádí autodiagnostika u TL. budeš hned vědět co a jak

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:47 | Nahoru | #3
spíš zda to není jen hloupost bo nekde nezapojenej drát protože to predtím fungovalo. oni na to kouakli že se to pak rozvistilo.. a prave neakj zkousel to mazaní a to že slapalo.. a taky nevedej diagnostiku nemaj.. rozhodne to poladili luxusne.. jen tohle je taková záhada... a na další investice ted nemam momentalne me to vydolovalo do posledního :D tajže budu rád za tipy po čem jít.. a co zn amená ta indikace F1.. je to výzanm ty didodky spoelčne s přehřáním a mazháním.. jen nevím co je toto..

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:48 | Nahoru | #4
FI ( fuell injector) vstřikování-propoj samodiagnostický konektor a lcd ti napíš číselný kod,podle kterého v manualu zjistíš,kde je závada.105 stupnů pro sepnutí ventilátoru je optimal,mě na gsx-r 600 taky ve 105.

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:50 | Nahoru | #5
zkus mi neajak líp popsat tu metodu samodiagnostikování prosím.. jeste jsem o tom neslysel..

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

Skvělá odpověď, děkuji! 17.3.2011 v 20:54 | Nahoru | #6
v podsedlovém prostoru by měla být prázdná zástrčka s dvouma volnýma dírama. do nich se strčí třeba drátek a "zkratuješ to"
tady foto

Naposledy editováno 17.03.2011 20:56:15

1 reakcí na tento příspěvek Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:57 | Nahoru | #7
tak tomu nevěřím a čeho tím dosáhnu?? shoří jednotka ne?? :D

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

Skvělá odpověď, děkuji! 17.3.2011 v 20:57 | Nahoru | #8
ano,zkratuješ to,zapneš klíček a místo teploty ti naběhne kod.a v manualu si už přečteš např : -c42-chyba spínače zapalování (to je jen ale příklad) a hned budeš vědět na čem jsi.diagnostika je propojená se všema snímačema.a muže to dělat třeba jen špatný kontaktr,či zaoxidovaný atp.

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:58 | Nahoru | #9
hustýý dííky už na to koukám :D

(reakce na) Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:59 | Nahoru | #10
ShortyF4zEr> nebojse toho jen neskratuj nějaký jiný

1 reakcí na tento příspěvek Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 20:59 | Nahoru | #11
jen nemám ten manual ete :)) snad se dá sehnat..

(reakce na) Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 21:04 | Nahoru | #12
ShortyF4zEr> stačí stáhnout

1 reakcí na tento příspěvek Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 21:11 | Nahoru | #13
jojo tenhle mám ale nic sem tam nenašel bo newím jak by sem v tom hledal podle toho kodu pokud to v tom vubec je... :/

(reakce na) Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

17.3.2011 v 21:12 | Nahoru | #14
ShortyF4zEr> určitě to tam je jinak zkus se zeptat pana assasina. ten je místní guru přes tl

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

Skvělá odpověď, děkuji! 17.3.2011 v 21:45 | Nahoru | #15
TADY máš seznam chyb

edit: a jinak v návodu to najdeš v sekci 8-1...

Naposledy editováno 17.03.2011 21:53:35

Na otáčkomeru svítí čevená diodka + check F1???

1.4.2011 v 06:51 | Nahoru | #16
Nazdárek měl jsem stejný problém a vyřešilo to promazání veškerých kontaktů elektroinstalace, odpojení a následné znovuzapo jení budíků. Když překleneš ten konektor na diagnostiku tak to to asi na displeji napíše - c00 , pokud ano znamená to bez závad a nemusíš vyhazovat těžký prachy v servisu ...pokud to ale ukláže něco jinýho tak bych to řešil....čus
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
TL1000R/S zadní napínák rozvodu - k... Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R, Suzuki TL1000R Als... Wanislav 4 29.7.2023 v 19:16 assassin
TL1000R střílí do výfuku [1, 2] Suzuki TL 1000R Wanislav 35 7.5.2023 v 16:09 assassin
Hledá se mý bývalý Tele [1, 2] Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R dewwil 39 15.4.2023 v 19:21 dewwil
Motor TLR/TLS Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R Rolda89 2 23.10.2022 v 09:06 Rolda89
Seřízení motoru Suzuki TL1000R a Tl... [1, 2] Suzuki TL 1000R JENDA426 31 2.9.2021 v 10:24 Anti

TOPlist