Teorie: Jen tak od cesty když to vidím nakreslené: zrovna co tam chybí je rozpěrka a najdeš ji snad uplně v každé vidli. Uplně zanedbatelná není, takhle Ti nebude uplně odpovídat předpětí které tam má být, ale i tak je v tlumiči pružina zmáčknutá a navíc tam máš štelování předpětí. Nezdá se mi ale, že by ta rozpěrka měla být až tak dlouhá, aby bez ní ta pružina byla volná natolik, aby cvakala sama od sebe.

Tak to jsme na tom stejně, taky mi začala loni klapat přední vidle. Na jízdě nic není poznat. Kamarád měl GSX-R 600 a tomu to dělalo taky. Prý to nic není, ale taky se mi to nezdá. Doufám že se tu najde odpověď......

Je to skutečně vidle co klepe? Není to spíš volnýma kotoučema?

jardaviro píše: Je to skutečně vidle co klepe? Není to spíš volnýma kotoučema?

No 100% vidle, protoze kdyz ji sundam a dam na ni nahoru klic abych udelal "T" a rukama propruzim, tak to slysitelne klapne. 1 propruzeni = 1 klapnuti. Na motorce jsem to zkousel tak, ze jsem postupne odstrojoval vsecko az po predni kolo, kdyby to byla nejaka banalita. Ale jelikoz mi nakonec zustala v ruce jen ta jedna vidle, je to v ni... No priznam se ze netusim co s tim...

Takze klapani po opetovnem slozeni zahadne prestalo, prozatim... Nicmene nedalo mi to a zajel jsem s dilenskou priruckou do Yamahy donar, at mi soudruzy reknou, jestli je ten bazmeg, co mi tam chybi, potreba a docela se divili, ze mi ty tlumice vubec funguji bez toho
Snad to dobre popisu: Diky tomu bazmegu by melo fungovat nastavovani tuhosti tlumicu. A hlavne, kdyz tam ten smejd neni, tak ta hlavni pruzina neni stlacena tak, jak by mela, coz by mohlo zpusobovat to, ze kdyz je volnejsi muze se nekdy dotknout steny trubky...
Ten bazmeg stoji 80 kc, ale co je "veselejsi", nemaji ho pry v zadnym evropskym sklade! Kua a japoncici tam ted resi elektrarny a podobny pic*viny a ja na to budu cekat kdovi do kdy

PS: I presto ze maji maji v Donaru na zdi "Jsme moto obchod, ne informacni centrum, za rady si nechame platit" tak mi poradili zadarmo! Ja davam 10 bludistaku!

Johny_F píše: Takze klapani po opetovnem slozeni zahadne prestalo, prozatim... Nicmene nedalo mi to a zajel jsem s dilenskou priruckou do Yamahy donar, at mi soudruzy reknou, jestli je ten bazmeg, co mi tam chybi, potreba a docela se divili, ze mi ty tlumice vubec funguji bez toho
Snad to dobre popisu: Diky tomu bazmegu by melo fungovat nastavovani tuhosti tlumicu. A hlavne, kdyz tam ten smejd neni, tak ta hlavni pruzina neni stlacena tak, jak by mela, coz by mohlo zpusobovat to, ze kdyz je volnejsi muze se nekdy dotknout steny trubky...
Ten bazmeg stoji 80 kc, ale co je "veselejsi", nemaji ho pry v zadnym evropskym sklade! Kua a japoncici tam ted resi elektrarny a podobny pic*viny a ja na to budu cekat kdovi do kdy

PS: I presto ze maji maji v Donaru na zdi "Jsme moto obchod, ne informacni centrum, za rady si nechame platit" tak mi poradili zadarmo! Ja davam 10 bludistaku!

hele tohle je ulne obycejna distancni trubicka, kazdej sosutruznik to za par korun vyrobi... kdybys nikoho nesehnal, omer tu z druhe vidle, naskicuj a posli mi to, vyrobim ti ji a poslu v obalce... kdyztak PM

assassin píše: hele tohle je ulne obycejna distancni trubicka, kazdej sosutruznik to za par korun vyrobi... kdybys nikoho nesehnal, omer tu z druhe vidle, naskicuj a posli mi to, vyrobim ti ji a poslu v obalce... kdyztak PM

Jo to je jasny, jenze ja nemam zadnou ani na te druhe vidli a jelikoz v tom dilenskem manualu je to nakresleny jako valecek, tak z toho to asi neodhadnem tu vyrobu

Johny_F> Nazdar Johny, nevím, jestli je to pro Tebe ještě aktuální, rozměry rozpěrné trubičky tu dodám zítra. Dnes jsem rozebíral vidle, ale už se nedostanu do garáže , abych milou trubičku změřil. Taky se divím, že Ti vidle bez ní šlapaly .

Lidi, tak jsem tu znova. Nemuzu dostat ten distancni smejd na tu osku, tu pruzinu bych musel tak stlacit, ze by ve vysledku byla pokroucena jako zizala a zkousel jsem ruzne stahovaky a ikdyz jsem to slacil co to slo, tak to bylo malo.. Mate nejakou radu?

Jo, zatlač více

Tak zahada odhalena! Jsem pako, prehledl jsem jednu vec! Ta pruzina ma pouze 250mm, ale nad ni je kovovy valec o prumeru te pruziny vysoky cca 100mm, nad nim je podlozka nad ni je sroub a konci to tou zadkou. Nevite proc by tam nekdo dal kratsi pruzinu o 100mm?

Naposledy editováno 28.03.2011 22:09:11

Tady je obrazek jak to vypada [URL= ten cerny kovovy valec vlevo neni uplne obycejna trubka ma to z kazdy strany takovou jakoby zatku ktera asi zpevnuje kraj aby se to nedeformovalo. Vite nekdo co to kurnik je a proc to tam mam?!?

Panove tak co, nikdo neporadi?

zkousel jsi napsat lidem na fazerclub.cz ? jsou tam lidi co budou treba vedet. Pokud si tam nechces zalozit registraci na dotaz, muzu to tam hodit sam jestli chces ! Cau

Naposledy editováno 30.03.2011 12:45:52

Floo píše: zkousel jsi napsat lidem na fazerclub.cz ? jsou tam lidi co budou treba vedet. Pokud si tam nechces zalozit registraci na dotaz, muzu to tam hodit sam jestli chces ! Cau

Hej zkusim to, jsem tam registrovany, akorad mi ta frekvence odpovedi a navstevnost neprijde tak velka jako tady tak uvidime...

Takže to co máš na obrázku je neoriginální lineárně vinutá pružina. Originální má být progresivně vinutá a má mít délku 344mm. Můj odhad je takový že originální pružina byla pro minulého střelce měkká,tak ji nahradil tím co tam máš teď. Takže máš možnosti koupit pružiny druhovýrobní Wilbers cca 3000kč plus sehnat někde ty rozpěrný trubky. Nebo někde sehnat origo pružiny plus rozpěrný trubky. Neávno jsme měnil olej ve svých vidlích na fzs 1000,tak to jak to tam patří a co tam vše má být mám docela zmáknutý.

mira xj píše: Takže to co máš na obrázku je neoriginální lineárně vinutá pružina. Originální má být progresivně vinutá a má mít délku 344mm. Můj odhad je takový že originální pružina byla pro minulého střelce měkká,tak ji nahradil tím co tam máš teď. Takže máš možnosti koupit pružiny druhovýrobní Wilbers cca 3000kč plus sehnat někde ty rozpěrný trubky. Nebo někde sehnat origo pružiny plus rozpěrný trubky. Neávno jsme měnil olej ve svých vidlích na fzs 1000,tak to jak to tam patří a co tam vše má být mám docela zmáknutý.

Takze jestli to chapu dobre tak ty originalni jsou akorad mekci? Jak presne se projevuje to progresivni vynuti pruziny? Podle vzhledu vidim hustsi vinuti, ktere prechazi v ridke asi jak mam ja, ale jak se to chova na masine v praxi? A dalsi dotaz, muze to mit nejaky neblahy vliv na masinu atd., kdyz v tlumicich necham to co tam je?

Progresivní vynutí mají origo. pružiny. Teoreticky by to mělo být citlivější na menší nerovnosti. Lineární pružiny se většinou používají na okruhu, kdy počáteční větší citlivost je nežádoucí.
Zkráceně pokud jsi byl dosud s funkcí vidlice spokojen tak bych jí složil a dál to neřešil a pokud to chceš vrátit do origo stavu tak buď koupit prižiny z bouračky (ale mohou být už dost měkký) nebo koupit pružiny od druhovýrobů cena 2500-3000Kč.

Nechci dělat reklamu ,ale třeba moto travníček má pružiny wilbers za 2000kč

Kde berete ty desny ceny? Ja na parts depot vidim cena/kus 858 Kc, to neni takova hruza Samotna pruzina samozrejme...