Jak vidím tak je tu tu plné odborníků Tak dobře sem se už dlouho nepobavil
Jinak souhlasím s Ozzym, prostě je to uplně jedno a moc to tady řešíte
Je jasné že olej používáním a stářím degraduje, ale jako myslíte že když starý olej necháte v motoru a vyměníte až na jaře, tak že vám za ty 4 měsíce ten starý olej sežere zevnitř motor? Jako pokud je někdo puňtičkář, ať si to klidně pro dobrý pocit vymění po sezoně, ale... Ale zase na druhou stranu, jestli parkuju motorku někde venku pod přístřeškem nebo někde v nevýtápěné garáži nebo nějaké kůlničce kde hodně kolísá teplota, hlavně třeba při takovém počasí jak je teď, přes den +10°C a v noci mrzne, tak se na vnitřních stěnách motoru stráží vlhkost a zbytečně si do nového oleje(vyměněného po sezoně) vážete vodu a tím ho degradujete. Takže všechno má své pro a proti
A k původnímu dotazu zakladatele vlákna: Jestli měnín olej, tak je fakt v podstatě jedno, jestli ten motor zahřeju nebo ne. Jasně když ho zahřeju, tak olej vyteče do pár minut bez problémů, když ho nezahřeju, tak to nechám kapat klidně celou noc a vyteče s motoru uplně stejné množství oleje jen za delší dobu, to je samozřejmé A pokud je motor v pořádku, není chycená klika nebo vačky, tak bych vůbec neřešil chujoviny, že pokud motor nezahřeju a vypustím studený olej tak mi ve vaně zůstane bordel. Jako myslíte že když vypouštíte zahřátý olej že vyteče s motoru do poslední kapky? Kolik motorů sme měli rozpůlených chlapci, co? Byste se divili kolik oleje v tom motoru ještě zůstaně ikdyž ho vypustíte po zahřátí motoru. Zkuste pak ten motor rozpůlit a budete se divit kolik oleje(tzn. i těch "straček" co sou ve starém oleji tam zůstane
Takže je to fakt uplně jedno, asi tak

mischa638 píše: A k původnímu dotazu zakladatele vlákna: Jestli měnín olej, tak je fakt v podstatě jedno, jestli ten motor zahřeju nebo ne. Jasně když ho zahřeju, tak olej vyteče do pár minut bez problémů, když ho nezahřeju, tak to nechám kapat klidně celou noc a vyteče s motoru uplně stejné množství oleje jen za delší dobu, to je samozřejmé

jedno to není myslím si, zaprvý málokdo chce nechávat motorku kapat celej den, a za druhý myslím se tak dostane z motoru víc nečistot který jsou jinak usazený. Navíc se doporučuje zahřátí na provozní teplotu, takže motoru to nastartování nijak neškodí.