dle mého názoru ne...já to tam občas dám taky... takže za mě NE, nevadí

Nevím jestli by se to u 50cc projevilo jak píšeš,ale více oktanovy paliva než které jsou předepsany motoru (N95) nepomůžou,tudíš placebo efekt

Naposledy editováno 02.03.2011 17:55:07

On je ten benál už tak hrozně levnej tak jen tankuj 100oktaňák , na tu 2T 50ku to stejně nemá žádnej účinek, si spíš kup kvalitnější olej

Podle mě by možná stačila Carrera 95. Já osobně beru u nás Vervu 95 na Benzině a supr. Jezdim prakticky jen jí a motorka po 4 měsících stání chytla napoprvý A to nemluvim o tom, že dole nemá takový vibrace a možná trochu lepší chod. Jinak spotřebu mám taky nepatrně lepší. Je to 17Kč na celý nádrži, to neni zase tak hrozný

rodrigo píše: Nevím jestli by se to u 50cc projevilo jak píšeš,ale více oktanovy paliva než které jsou předepsany motoru (N95) nepomůžou,tudíš placebo efekt

TO!

a nesotjí nahocou ten benzín víc jak normální N95?

roberto.cz píše: a nesotjí nahocou ten benzín víc jak normální N95?

Tý jóó, nepsal ti to pes

Dyž je tu tohle téma...tak se jako naprostej nováček v tomdle zeptám, abych nezasíral forum...Jsou nějaký "pravidla" pro to tankovani tedlech specialnich vysokooktanovejch paliv? Nebo proste muzu prijet k benzince s pul nadrzi Naturalu 95 a do toho narvat zbytek treba ty Carrery? a bude to mit nejakej ucinek kdyz se to takle smicha?Diky...nemam s tim vubec zkusenosti, v aute sem to nikdy nepotreboval...

DJwasabi> Můžeš si natankovat co chceš,ale nemá to význam Krom toho, že je to dražší..

DJwasabi> tak to už je moc i na mě

DusanHaya> Copak se ti nezda?

rodrigo> Diky..

Mě osobně se osvědčila Verva 100, ale mám to vyzkoušený jen v autě. Motor má plynulejší uhlazenější chod, nižší vibrace. snížila se nepatrně spotřeba, ale nic výraznýho to neni, líp se motor vytáčí a celkově se mi zdá motor pružnější..jen ta cena ale mám celkem výkonný lehký auto, tak je možný, že u nějakýho mastodonta, nebo v tvym případě takhle slabý motorky rozdíl nebude až tak výraznej, aby se do toho vyplatilo vrážet prachy..

Omg.Bueno> A ty si myslíš,že ten rozdíl třeba na mé motorce je nějak znát?? Když už to někde fakt poznáš,tak na slabé kubatuře,jinak si myslím pouze placebo efekt.

DJwasabi píše: DusanHaya> Copak se ti nezda?

Jak se může v dnešní době někdo zeptat,zda se něco stane smícháním 95/100 oktanového benzínu to je stejný jako kdybys nemohl tankovat jinde než na jedné benzince--chápeme??

hm mam ten pocit ze jediny stroje ktery to dokazou vyuzit sou kacka od bramboraku bo maj cidlo klepani pokud se nepletu .do zbytku rvat 100 je zbytecnost :)

NaaR píše: hm mam ten pocit ze jediny stroje ktery to dokazou vyuzit sou kacka od bramboraku bo maj cidlo klepani pokud se nepletu .do zbytku rvat 100 je zbytecnost :)

není--přece pro TEN pocit

jo pocit je to fajnovej a s tema cenama budu mit pocit pruvanu na koulich jak mi fici penezenka kdyz to koupim

NaaR píše: jo pocit je to fajnovej a s tema cenama budu mit pocit pruvanu na koulich jak mi fici penezenka kdyz to koupim

100 oktanovej benzin je osvobozenej od bio prisad, cili to urcity pozitivni vliv na palivovou soustavu ma, ale na vykonu nebo tak to z 90% procent nejde poznat, ba naopak nekomu to muze jet jeste hur, nebe s vetsi spotrebou. Kamaradovi na novym 6 fazeru po natankovani 100 okt vervi zvonil motor, uz to tam lit nebude.
Cili je to jedno, 100 okt. benzin tankuju jen pred zimou, kdy to dlouho stoji a nechci si zasrat karbece tou bio slozkou

DusanHaya> To víš no...každej nechápe něco...já zas třeba nechápu, že se najde frája , kerýmu je přes 30 a stejně dokáže rejpat do lidí za to, že něco nevěděj...Nikdo neví všechno,ty zas nevíš spustu věcí co mně přijdou samozřejmý...ale já se radši blbě zeptám, než abych si zkurvil mašinu

Naposledy editováno 03.03.2011 23:58:49

DJwasabi píše: DusanHaya> To víš no...každej nechápe něco...já zas třeba nechápu, že se najde frája , kerýmu je přes 30 a stejně dokáže rejpat do lidí za to, že něco nevěděj...Nikdo neví všechno,ty zas nevíš spustu věcí co mně přijdou samozřejmý...ale já se radši blbě zeptám, než abych si zkurvil mašinu

Děkuji za oslovení "frája",nerýpu,ale chtěl jsem říct to,že všechny pumpy nemají stejně kvalitní benzín-z toho plyne,že pokud je psáno /zjednodušeně/ např.natural 95 můžeš natankovat benzín 94-96oktanů aniž o tom víš,ale špatný benzín pravděpodobně poznáš při jízdě.Pokud má motka např,udáváný výkon 100koní,tak výrazný nárust výkonu u 100okt.benzínu nepoznáš navýšením výkonu,ale třeba lepšími starty po dlouhém stání/2-3-4měsíce/,průběh a ochota se motor vytáčet.Ovšem u motky do 10-20koníků výkonu to poznat jistě ve výše uvedených režimech bude. Tímto se Ti omlouvám pokud jsem se tě nějak dotknul svým příspěvkem,ale nepředpokládal jsem,že kluk který tu popisuje ve svém profilu,že zná svého bandoura do posledního šroubku netuší,že motoru benzínem o vyšším okt.čísle ublíží/neublíží.A ano je mi přes 30 a ano také se raději zeptám a ano stále se učím celý život a neznám to co ty,ale používám hlavu a selský rozum.Pokud mě máš za frajera,je tvůj problem i názor,ale mě tím ego nevzrozte a umím žít s tím co mám.Apropo,možná až se jednou potkáme změníš na mě názor,ale to není pro mne životně důležité. Jen mne zarazilo že ty takový mechanik a nevíš základní informace ohledně benzínu Snad již chápeš o co mi šlo,FRÁJO

Naposledy editováno 04.03.2011 00:29:52

DusanHaya> Jo dobře tak dáme mejra No právě o to jde, že i přesto, že sem "takovej mekánik" se nebojim zeptat na cokoliv, co nevim...a i přesto, že sem "postavil" motorku, toho o motorkách eště nevim hodně...Prostě, v životě sem nelil do nádrže nic jinýho než N95, a nepříde mi vůbec nic špatnýho na tom, že se nedřiv zeptám, než tam naleju něco jinýho...Mě je jasný mym vidlackym rozumem, ze se s motorem nic nestane,ale zas tak samozrejmy mi to neprijde...Mě de spíš o princip..tim nemyslim tebe, ale prostě pak aby se tu člověk bál na něco zeptat...Ale prostě já bych se rozohnil a tadle debata by byla na dlouho.. Necháme to, co sem potřeboval, to sem se dozvěděl...

DJwasabi> je pravda,že s věkem člověk nabírá zkušenosti a i blbne no,ono vše má dvě stránky mince

jak rikam, ocenite max to, ze jakykoliv 100 oktan je osvobozen od bio prisad. Cili si tim nezasirate palivovou cestu atd. S premiovymi palivy je to tezke, mely by obsahovat nejaka aditiva na procisteni vstriku atd, ale kdo vi, jestli to funguje. Vzdycky jednu nadrz z peti naliju vervu, ale to jen z dobreho pocitu.

Včera jsem vymlátil baterku bez jakéhokoliv úspěchu o nastartování. Naposled jsem tankoval na nějaké noname benzince v listopadu. Dneska jsem tam prdl kanystr Carrery 100 a Bandit zachrochtal na jemné pošimrání. Jestli tam zůstala nějaká ta biosrajda a ta Carrera to má rozpouštět, tak to dneska zafungovalo. Zítra dostane Banďour za odměnu další kanďák, dneska jsme se pěkně povozili (170km:)

Dle mýho je to placebo... Rozdíl je hlavně v ceně...

Dle mych zkusenosti a jak se to libi memu Hornetu, tak to jiste neni jen na placebo efekt. Jednak, jak uz bylo psano, nejsou tam bio*racky a snad tam jsou aditiva podporujici zivotnost motoru. Kdyz sem zkusil Carreru100, tak sem ani nechtel verit, ale motka je proste hravejsi a jakoby plna energie, min se hreje (asi), lip jde do otacek a spotreba padla asi o pul litr dolu. Proste beru Carreru, V-Power ci Vervu (vse v 100oktanech) a spokojenost

Je to placebo. Kdyby klasická N95 byla všude kvalitní, tak jak má být a né šizená, rozdíl 100% nepoznáš.U 100oktanu si platíš za jakousi záruku toho, že ten benzín nebude ředěná sračka.
Tzn. pokud taknuješ benzín u něakýho ferdy a jednou po xxxx kilometrech tam prdneš 100oktan a vono to najednou startuje, něškube a nežere, jak německej druhoválečnej tank, tak to není tím, že je 100oktan tak vyjímečně kvalitní palivo, jako to, že to co jsi bral doposud byla sračka.
Hotové vyřízené

carreru 95 dávám do motorky,rozdíl nepocituju,ale mám dobrej pocit že jí dávám něco lepšího..do auta leju 100vku a jedniný co je znát je vítr v peněžence