globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Baterie a světla
Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic 
24.2.2011 v 08:41
Přátelé, měl bych dvě otázky. V mém Dragstaru je gelová baterie a což když jí vyměním za normální, stane se něco ? A za druhé: Při zapnutí klíčku se ihned rozsvítí světla, není na to vypínač, pouze přepínač na potkávací a dálková. Je to tak už z fabriky, ale mě se to eklhaftuje a rád bych tuto vymoženost (která je pro americké a německé debily) nějak předělal. Samozřejmě mohu udělat obyčejný vypínač, ale připadá mi to tak nějak jako prasárna. Jestli měkdo o něčem víte, šup sem s tím. Díky předem za vaše odborné rady.
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

24.2.2011 v 09:08 | Nahoru | #1
Normál a gelová baterie mají jiný nabíjecí proces, tudíž to asi vadit bude. Nevidím ale důvod, davat obyč aku a srát se dolíváním apod...

Ty světla... to asi není jen pro US, já to tak mám taky. Pokud to chceš předělat, vypínačů je hafo.Jen pro ilustraci

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 10:05 | Nahoru | #2
Za prvé: Není tam gelová baterie. Jen uzavřená.
Za druhé: Dolívačku tam dát můžeš a s největší pravděpodobností na ni nebudeš muset po dobu její životnosti sáhnout.
Za třetí: Dodělat vypínač světel samozřejmě jde spoustou způsobů. Nejlepší by bylo vyměnit pravý přepínací multiplexer a dotahat tam kabeláž, ale bude to pracné. Další možnost je opravdu přidat vypínač někam mimo řídítka, ale bude to hnusné. Nejjednodušší je naučit se s tím žít. Proč to chceš vypínat?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 10:24 | Nahoru | #3
1100Virago> mě by to taky štvalo, třeba na žel. přejezdu nemůžeš přepnout světla na parkovací...

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 10:39 | Nahoru | #4
JyrkaFM> Ve dne strojvůdce neoslníš a kolik chopperů jezdí v noci?

Baterie a světla

24.2.2011 v 11:03 | Nahoru | #5
Jak bylo řečeno pravou gelovku asi nemáš, ale máš bezúdržbovku. Výměna za obyč baterku bych řekl bude problém, protože ty obyč. nemají takový startovací proud a musela by být asi mnohem větší aby jsi dodržel předepsaný hodnoty a pak by se Ti nevešla do kastlíku.
Do okruhu světel by šel vložit buď vypínač, nebo modul pro denní svícení. Já u Warriora při zapnutí klíčku rozsvítím parkovačky a po nastartování se rozsvítí potkávačka, takže to neřeším.

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

24.2.2011 v 16:59 | Nahoru | #6
Vlastee,
- AKB lze zaměnit
- mě světla svítějí také ( přepnout na parkovačky se dá klíčkem )
- předělat na neautomatické rozsvěcení může být svým způsobem o peníze. Jednou si nerozsvítíš a v lepším případě tě chytěj a zaplatíš pokutu a v tom horším případě tě nechytěj, ale odvezou na nosítkách, bo tě někdo přehlédne. Nech to jak to je

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 18:10 | Nahoru | #7
pijanst> tak tady na to koukám a máš pravdu, že asi aku zaměnit lze. Až na šířku baterie by se měla vejít, ale nevím jaká je tam vůle. Konfigurátor mi vyhodil předepsanou baterii YT14B-BS a 12Ah má tedy YB12A-B, která je kyselinová. Takže sorry za mlžení.

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

24.2.2011 v 18:21 | Nahoru | #8
a co tam dat misto vypinace zpozdovaci relatko jak je pro auta ? otocis klicem nastartujes a po nejaky dobe cca 15 sek se rozsviti samo ??trebas ?pokud sem to teda pochopil dobre a sere teze svitej hned ..

Naposledy editováno 24.02.2011 19:00:39

(reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 19:00 | Nahoru | #9
Předpokládám, že jediný důvod k záměně akumulátoru je cena - ale má to smysl, když náhrada originálu se dá koupit za jedenáct stovek?

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

24.2.2011 v 19:10 | Nahoru | #10
Světla bych možná pořešil jinak. Nepotřebuješ je pokud nejedeš/motor není v chodu. Např. při práci na moto v dílně kdy potřebuješ zapnutý klíček. Nekoukal jsem do schématu, ale určitě by se světla dala přepojit místo na aktivaci spínací skříňkou na aktivaci chcípákem. Zapnutý klíček + vypnutý chcípák = nesvítí. Zapnutý klíček + zapnutý chcípák = svítí. Jedinej problém by byl, že za chodu motoru ty světla prostě nevypneš. Poté jedině předělat dle zapojení na starším modelu a přikoupením přepínače na řidítka. Nebo se na to nejlíp vykašlat. Nevidím v tom svícení takový problém.

(reakce na) Baterie a světla

24.2.2011 v 23:44 | Nahoru | #11
Ještě existuje jedno řešení - pomocí jendouchého napěťového komparátoru jde elektronicky detekovat, kdy běží motor a kdy ne. Protože po nastartování napětí v palubní síti vzroste nad napětí akumulátoru. Takže stačí jednoduchý obvod, který bude tyhle hodnoty porovnávat a na základě rozdílu připojovat nebo odpojovat světla.

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

25.2.2011 v 12:50 | Nahoru | #12
Ano, přesně tak, jak popisuje Poggy. Jedná se o to, že když něco dělám na stroji a když musí být zapnutý klíček tak stále svítí světla. Ono mě totiž nebaví stále dokola vypojovat žárovky v hlavním a koncovém světle. To, že se automaticky rozsvítí je dobrá věc z hlediska bezpečnosti na silnici, to je bez jakékoli diskuze a píše to Pijanst velmi dobře, ale při různých opravách a úpravách mě to přivádí k šílenství.

(reakce na) Baterie a světla

25.2.2011 v 13:36 | Nahoru | #13
Vlastee> tak udělej nějaký skrytý vypínač né...když to chceš na takovéhle šudlání, tak na nějaký obyč. vypínač vždycky najdeš nějaký místečko

Baterie a světla

25.2.2011 v 21:14 | Nahoru | #14
jak spsal nahore dej tam modul aby se to rozsvicelo az po startu...pak te na sudlani nesere ze svitis.a atuomat ti zustane.

1 reakcí na tento příspěvek Baterie a světla

2.3.2011 v 20:02 | Nahoru | #15
Nechá se to vyřešit relátkem v ceně 20-40 Kč.To aby se to rozsvítilo zpožděně je nutné to zapojit k alternátoru.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.3.2011 v 20:09 | Nahoru | #16
čoprak> nebo na kontrolku mazání

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.3.2011 v 20:17 | Nahoru | #17
Vorel> ty voe to je celkem genitalni napad. jen musis mit dost oleje ale to te pak budou trapit jiny veci nez svetla

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.3.2011 v 23:37 | Nahoru | #18
NaaR: Dragstar má jako spousta Yamah hladinové, ne tlakové čidlo. Takže je nezávislé na chodu motoru, čímž se genitalita nápadu připojit to na olejové čidlo poněkud vytrácí.

(reakce na) Baterie a světla

3.3.2011 v 06:32 | Nahoru | #19
1100Virago> Draka neznám, ale na Introši a spoustě jiných motorek to funguje, tak, že po nastartování kontrolka zhasíná (je závislá na tlaku). Zase se může stát, že při dlouhém startování kontrolka zhasne a motor neběží...pak jsou rozsvícená světla problém.

Baterie a světla

3.3.2011 v 07:47 | Nahoru | #20
virago ja vim mam buldoga coz je stejnej motor :) ale napad ze se rozsviti po zhasnuti kontrolky me prioijde genitalne jednoduchy.samozrejme ma to svy mouchy ale pro tu potrebu reseni za par...

Baterie a světla

3.3.2011 v 09:20 | Nahoru | #21
A nebo pokud je vozidlo vybavenou kontrolkou dobíjení, tak se využívá signálu z této kontrolky.

Baterie a světla

3.3.2011 v 12:47 | Nahoru | #22
Tak gelová baterie tam není, je to klasika. Ale jinak se pokusím nějak využít vašich nápadů a ve spolupráci s elektroodborníkem bychom se pokusili o nějaký podfuk na ty světla. Dám vědět.

(reakce na) Baterie a světla

12.3.2011 v 09:15 | Nahoru | #23

rancher píše: JyrkaFM> Ve dne strojvůdce neoslníš a kolik chopperů jezdí v noci?



Dost ... .

Baterie a světla

12.3.2011 v 09:20 | Nahoru | #24
Pokud se jeste zabyvas myslenkou vymeny AGM aku za obycejny s tekutym elektrolytem, ma to dva hacky. Aku se bude min dobijet, protoze dobijeni je nastavene na uzavreny akumulator (nizsi max. dobijeci napeti) a pri naklonu z toho muze ukapnout elektrolyt.

(reakce na) Baterie a světla

23.3.2011 v 20:56 | Nahoru | #25
NaaR> Relé je možnost,ale zpožďovací asi nebude.Nedávno jsem to dělal na plechovce pro denní světla a tam jsem musel dát dvě relátka,jedno spínací a jedno rozpínací.Na zpoždění jsem použil napájení od alternátoru.Na motorku by stačilo jedno,cena cca 30.-Kč,ale na sepnutí si vytáhnout napájení od alternátoru (z relé).Šlo by taky použít rozpínací relé a napojit od kontrolky nabíjení,po zhasnutí kontrolky by relé odpadlo a seplo by přívod do světel.

Baterie a světla

24.3.2011 v 08:34 | Nahoru | #26
Díky za postřehy. To jsou docela dobré nápady, ale asi koupím modul na zvýšení napětí při nastartování motoru, kdy začne alternátor dobíjet. Jinak to moc teď neřeším, protože baterie je dobrá a motor chytá hned. Tam se jedná jen a jen o opravy a seřízení, kdy je zapnutý klíček a musím vyndat žárovky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.4.2011 v 20:58 | Nahoru | #27

rancher píše: JyrkaFM> Ve dne strojvůdce neoslníš a kolik chopperů jezdí v noci?



A kterej z nás ti tohle řekl? Příjemný to není ani ve dne.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.4.2011 v 21:05 | Nahoru | #28
Jarys471> Tak sorry, mě připadá horší to nesmyslné kácení alejí u cest, dneska jsem jel směrem západním před západem slunce a chvílema jsem vůbec neviděl do zatáček...natož cestu...

(reakce na) Baterie a světla

2.4.2011 v 21:22 | Nahoru | #29

rancher píše: Jarys471> Tak sorry, mě připadá horší to nesmyslné kácení alejí u cest, dneska jsem jel směrem západním před západem slunce a chvílema jsem vůbec neviděl do zatáček...natož cestu...



V poho, mně v mašině aleje taky nevaděj, teda když nepadají její součásti napříč přes glajzy.

Naposledy editováno 02.04.2011 21:23:20

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Baterie a světla

2.4.2011 v 21:25 | Nahoru | #30

rancher píše: JyrkaFM> a kolik chopperů jezdí v noci?



Můj občas jo. Sousedi si pomalu zvykaj.
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Certifikát MTC Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 16 Včera v 13:24 rg250
Yamaha xvs 1100 kontrolka motoru Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Martsiki 2 15.5.2024 v 14:54 Martsiki
Výměna olejového filtru Yamaha 1100... Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Doctor1 11 9.5.2024 v 16:25 Slávek-TDM
Stabilizator do paliva Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 23 4.5.2024 v 10:41 pepe100
Rodina Yamahy Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic, Yamaha XVS 1300A ... jidashek 26 30.4.2024 v 11:56 Monty_78

TOPlist