lopik píše: Já za sebe už jen normální gumy. Jednou v životě jsem se nechal ukecat na slicky a v první zatáčce mi to ustřelilo, to jsem ještě ustál, ze druhé jsem měl na dvakrát zlomenou klíční kost a rozdrcený ramenní kloub. Okamžitě šla nová sada. Podle mě na normální silnici za běžných klimatických podmínek je to akorát o pořádný průšvih.

Měl jsem podobnou zkušenost ale zase jde oto že jsem mel sliky z netu buhví od koho,kdo ví jak je skladoval ,kolik meli odjeto atak.Nicméně mě zklamaly a už bych je na motorku nedal i kdyby mi je nekdo dal zadarmo s přezutím a na ruku 1000kč k tomu.Dneska se koupí sada např. Qualifieru 190+120 bez problemu do 4tis.kč ,což není taková položka a človek má nový gumy na který se muže spolehnout,vydrží spousta km a když člověk nejezdí na okruhu tak dobře podrží

maxx10 píše: Měl jsem podobnou zkušenost ale zase jde oto že jsem mel sliky z netu buhví od koho,kdo ví jak je skladoval ,kolik meli odjeto atak.Nicméně mě zklamaly a už bych je na motorku nedal i kdyby mi je nekdo dal zadarmo s přezutím a na ruku 1000kč k tomu.Dneska se koupí sada např. Qualifieru 190+120 bez problemu do 4tis.kč ,což není taková položka a človek má nový gumy na který se muže spolehnout,vydrží spousta km a když člověk nejezdí na okruhu tak dobře podrží

Div se kdyz jsi to prefouknul na 3 atmosfery.

Jinak neni seriovej profil vzdycky idealni. Treba ja bych na SV dopredu potreboval vyssi profil protoze zadni guma ma spoustu rezerv ale predni uz je na kraji. Jenze kdyz to v tech papirech je tak to tam proste je a nenadelam s tim nic.