Matula-ledňák píše: t_freedom> Ono jde o to,že určite nekoupim něco po po sezóně prodám,tzo si fakt nemužu dovolit, jestly jsi tu četl tak to platim SAMA bez rodičů, což nevim jestly znáš, ale je to docela maso, sehnat třeba 25tis..aby jsem simohla dovolit aespon neco ;) rozbít držku můžu na čemkoliv..

Nevím, jestli to už někdo psal (nemám čas pročítat 12 stránek), ale pokud řešíš, že teď na motorku sotva máš, radši si fakt počkej, ne¨bo si kuo nějakej slabej střep. Jen základní výbava na moto přijde na cca 10 000 Kč (helma, hadry, boty, rukavice). Povinný ručení na motorku bejvá kolem 1500 Kč za rok (pokud nejseš u nějaký pochybný pojiš'tovny, navíc počítej s tím, že nebudeš mít bonusy. V tomhle děkuju za to, že sjem si pořídil fichtla a měl ho několik let, jelikož jen na bonusech v větších nmotorek se mi to vrátilo několikrát). Při převodu se platěj taky různý poplatky. Nevím kolik přesně, kupoval sjem ER-tku doveženou z Francie, takže tam ty částky bylůy zase jiný, ale mám pocit, že po tobě při převodu vozidla budou na úřadě chtít 500 Kč + musíš mít papír z STK (evidenční kontroly). Na většině motorek se mění olej každých 6000-10000 Km (určitě člověk co jí prodává na motkru před prodejem nešáhne, ale lepší v první sezoně povyměňovat z provozních kapalin co se dá). Jen blbejch tři a půl litru oleje s filtrem přijde na cca 1000 Kč (u Kawasaki ER-5) a to si ještě měním olej sám, v servisu ti za to připočtou dalších 200 Kč minimálně. Gumy a řetězovka ti taky nevydržej věčně ( gumy 5000 Kč, řetězovka 3000 Kč) a takhle bych mohl pokračovat. Parkování vyřešený máš?

A proč tohle všechno píšu? Rodiče mi kdysi řekli, že když něco chci, a't si na to vydělám. A jelikož motorkám nefanděj ani trochu, nevidídm v tomhle směru od nich ani korunu, takže dost dobře vím, jaké to je si na všechno vydělávat sám, do toho ještě platit garáž atd. Všechno si dobře promysli. Ale určitě nebudu sám, kdo ti řekne, že pokud máš peníze našetřený jen na motorku, ale na vybavení třeba ne, tak to choď rovnou radši pěšky.

A abych nebyl kompletně OT - v tvém věku sjem začínal na fichtlovi, pak ČZ 180/487.3 a až ve 23 jsem si pořídil ER-5tku. A vůbec se za takjovej postup nestydím. Možná tady budu za amatéra a přizdisráče. neříkám, že na mašině umím jezdit a že bych nechtěl něco rychlejšího a výkonějšího, ale člověk má bejt spokojenej s tím, co má. Radši najedu ročně 5000 km na motorce pro holky, ale nerozbiju si na tom hubu (jde mi o levnej dopravní prostředek a motorky mám rád), než abych nějakej SS vytáhl jednou v roce a honil si triko. I oři svém cestovním stylu jízdy kolikrát dejchám borcům na větších motorkách na záda. Ono není žádné umění mít super motorku, kterou neumím ovládat a jezdit na ní jak připosranej, případně se někde zabít, nebo zmrzačit. Někdo tu velmi trefně popsal, že je pěkně bláhový si myslel, že když se člověk dopracuje během dvou sezon z litrový motorce, nebo nadupaný šestce, tak že na tom umí jezdit. Na rovince za to umí zatáhnout kdejakej blb.

Hofner> takhle nějak jsem to chtěl napsat, ale nechtěl jsem být moc "mravokárce" ... já to chápu, jde o to jestli to pochopí i ona