globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Náhon přeního kola
 
18.2.2011 v 13:45
Čau,
chtěl bych se zeptat zda li nevíte jestli se uchytil v enduro a dálkových soutěžích náhon předního kola. Myslím principi např od yamahy http://www.autorevu...mozna-pujde-do-serie

Letos jsem pečlivě sledoval Dakar a nespatřil jsem žádnou motorku která by to měla.
díky za odpovědi a postřehy.
Anketa: Co si myslíte o náhonu předního kola
Špičková věc
45%
10
Dobrý nápad, ale nepraktické a drahé
32%
7
Úplně na nic, nikdy bych to nechtěl
23%
5

Náhon přeního kola

18.2.2011 v 14:12 | Nahoru | #1
Sice ne provedení od Yamahy, ale hodně zajímavá věc je toto:

134 ccm, tři rychlosti, maximálka 40km/h, dovoz z USA

Docela je to zajímavá hračka – má ji Monty

Náhon přeního kola

18.2.2011 v 14:51 | Nahoru | #2
TADY máš o tom taky něco napsáno.

1 reakcí na tento příspěvek Náhon přeního kola

18.2.2011 v 15:05 | Nahoru | #3
noend: ten článek jsem samozřejmě čet, jen by mě zajímalo jestli se to uchytilo...

(reakce na) Náhon přeního kola

18.2.2011 v 15:44 | Nahoru | #4
Thebobo> Koupit se to dá....

1 reakcí na tento příspěvek Náhon přeního kola

18.2.2011 v 16:59 | Nahoru | #5
jeden cas se to tu v jednom tematu probiralo, dela to vic firem, oxygen ma tusim tu yamahu s tim hydraulickym nahonem predku a pochvaloval si to, jinak naka US firma prekopava CRF ramy na mechanickej pohon 2x2 a na strankach maj i naky uspechy jejich motorek v ruznejch soutezich atd... hledat sem linej.. anebo ne je to par sekund na googlu:
www.christini.com/

Naposledy editováno 18.02.2011 16:59:31

Náhon přeního kola

18.2.2011 v 17:06 | Nahoru | #6
JJ, je toho víc: Tady jsou nějaký videa toho systému CHRISTINI

1 reakcí na tento příspěvek Náhon přeního kola

18.2.2011 v 19:19 | Nahoru | #7
Docela bych se na tom chtel svezt off. Kolikrat si musime s kamosema v terenu pomahat kdyz zapadnem a tohle by ten problem urcite vyresilo prinejmensim aspon pomohlo. spickovej vynalez

(reakce na) Náhon přeního kola

19.2.2011 v 01:07 | Nahoru | #8
assassin> jj, já ji mám (Yamahu 2-trac alias Yamu Quattro) - a teď zrovna jsem se rozhod, že ji prodám
sice má najeto teprve pár motohodin a celkem 158km, ale moje bolavý koleno už mi nedovolí ve stupačkách ani pár minut... škoda, navíc je celá komplet s Ohlinsama...

Náhon přeního kola

20.2.2011 v 18:34 | Nahoru | #9
Náhon na obě kola
www.youtube.com/watch

Náhon přeního kola

21.2.2011 v 12:23 | Nahoru | #10
akorát na silniční motorce je to totálně k ničemu - ono i v tom terénu je vo hubu, když v zatáčce zabere a ujede to přední kolo

1 reakcí na tento příspěvek Náhon přeního kola

21.2.2011 v 12:34 | Nahoru | #11
oxygen: cece ciste teoreticky by to melo fungovat jako prevence toho aby ti v terenu prilis driftoval zadek.. je tam volnobezka a kdyz ti utece zadek bokem tak zabere predek a vytahne te z toho, tzn u silnicni motorky to pravdepodobne testovali jako prostredek proti highsiderum.. kdyz ti zacne utikat zadek tak ze te z toho predek vytahne... akorat je asi problem v tom ze vetsine lidi treba na okruhu se highsider stane ve chvili kdy maj velkej naklon a predni kolo nema tolik "gripu" navic aby ho slo obetovat na ten zaber a vytazeni motorky z driftu... v terenu to pujde lip, ale asi to bude chtit zmenu stylu...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Náhon přeního kola

21.2.2011 v 13:01 | Nahoru | #12
assassin> no to píšeš opravdu čistě teoreticky v praxi to (v tom terénu) vypadá tak, že když si zatočíš smykem (protočením) zadního kola, zabere ti i to přední a podjede ti - je to, jako by ti ho někdo podkopnul při normální jízdě se na to dá sice zvykmout a přizpůsobit se, ale ve fofru na motokrosu je to pořád PRŮSER ... zato skáče se s tim úplně normálně a bezvadně se plynem zvedá předek, když se ve vzduchu překlápíš na ksicht

(reakce na) Náhon přeního kola

21.2.2011 v 13:11 | Nahoru | #13

MartasUS píše: Docela bych se na tom chtel svezt off. Kolikrat si musime s kamosema v terenu pomahat kdyz zapadnem a tohle by ten problem urcite vyresilo prinejmensim aspon pomohlo. spickovej vynalez



Pro případ zapadnutí by bylo mnohem praktičtější a konstrukčně jednodušší, kdyby měla motorka naviják

Náhon přeního kola

21.2.2011 v 13:25 | Nahoru | #14
jen k tomu prvnímu odkazu (Yamaha s náhonem na obě kola možná půjde do série)

je to článek z roku 2006 a píšou tam:
"Z Yamahy prosakují spekulace, že se pracuje na silničním motocyklu, který by měl mít náhon na obě kola. Mělo by se jednat o cestovní stroj na bázi Yamahy TDM a pohonnou jednotou by měl být litrový agregát o výkonu 110 kW (150k) z FZ1 Fazer."

Takže nejen že Yamaha žádnou silniční motorku 2x2 nezačala vyrábět, ale ani TDM se nedočkala motorku z Fazeru, ne?

edit:
A navíc v diskusi pod tím článkem někdo napsal, že takové informace z Yamahy prosakují už 4-5 let, dnes tedy 10 let a furt nic....
Myslím si že na silnici je to naprosto zbytečné... ABS a různá jiná elektornická kontrola brždění a přenosu výkonu na kola to chápu, ale náhon předního kola u silniční motorky ne.

Naposledy editováno 21.02.2011 13:28:40

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Náhon přeního kola

21.2.2011 v 13:39 | Nahoru | #15

oxygen píše: assassin> no to píšeš opravdu čistě teoreticky v praxi to (v tom terénu) vypadá tak, že když si zatočíš smykem (protočením) zadního kola, zabere ti i to přední a podjede ti - je to, jako by ti ho někdo podkopnul při normální jízdě se na to dá sice zvykmout a přizpůsobit se, ale ve fofru na motokrosu je to pořád PRŮSER ... zato skáče se s tim úplně normálně a bezvadně se plynem zvedá předek, když se ve vzduchu překlápíš na ksicht



cece ale piloti toho christini systemu to popisuji ze to funguje tak jak by teoreticky melo

(reakce na) Náhon přeního kola

21.2.2011 v 18:10 | Nahoru | #16

assassin píše: cece ale piloti toho christini systemu to popisuji ze to funguje tak jak by teoreticky melo



ale on i tenhle yamaží Ohlins funguje přesně tak, jak by teoreticky měl na enduru je to supr, i rychlá jízda
ale na motokrosu, v těch rychlejch zatáčkách, kde v náklonu projíždíš a řídíš směr motorky ne řidítkama, nýbrž smykem zadku - tam jsem měl nečekaně párkrát těžce namále

2 reakcí na tento příspěvek Náhon přeního kola

27.2.2011 v 11:56 | Nahoru | #17
no a máme tu novou Yamahu R1 !!!

(reakce na) Náhon přeního kola

27.2.2011 v 11:57 | Nahoru | #18

oxygen píše: no a máme tu novou Yamahu R1 !!!


dobrý peklo

Náhon přeního kola

27.2.2011 v 14:32 | Nahoru | #19
Vseckno de

(reakce na) Náhon přeního kola

2.4.2011 v 21:37 | Nahoru | #20

oxygen píše: no a máme tu novou Yamahu R1 !!!



Subaru

Náhon přeního kola

17.3.2013 v 01:12 | Nahoru | #21
Zlepsovak z daleke ciziny

Náhon přeního kola

17.3.2013 v 09:29 | Nahoru | #22
Náhon na předek patří na těžkou techniku (traktor,náklaďák,atd) na teréních vozech to taky beru,ale motorky a náhon předního kola??? Kolo se odlehčuje při každé akceleraci a trakce mizí do prčic. To by muselo být před motorkou závaží,aby to předek tlačilo k zemi a něco to dělalo,jenže to už by nebyla motorka,ale ten žlutý udělátor z počátku tohoto příspěvku.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist