Cipísek-Zdenda> K té pilotáži se dostal jako šéf komise pro výběr nových stíhacích letadel, z čehož vzešel Gripen. No a dělal tedy taky testování všech nabízených strojů armádě. A o CIAFu je hanba mluvit, tam nejezdíme ani když máme k dispozici VIP lístky, nemá to cenu ani té cesty tam... Fakt dříve spousta letových ukázek včetně Eurofighterů, F-15 atd a dneska děs a bída! Maximálně se tam nakrucujou generálové a policiti, nic víc

Stan-in> Jak jsi říkal že by tě zajímaly názory- vždyť je vlastně znáš, na čem taky armáda lítá Gripen byl fakt nej z toho co kdy měl v ruce.

Naposledy editováno 04.09.2011 18:11:05

Kamikadze-Ace> Krásná to nostalgie

Bludevil> sem to musel dát :) teď už jezdím po spotter´s akcích málo ale okolí jezdí někteří blázni jeli kvůli úlovkům až do bangladéše ........

Bludevil> Avionikou asi jo.. ale vykonama tam mel konkurenci.. Btw. Nevis, jak to zatim vypada s letadlama po roce 2015? Jestli zkusi 2 motory, nebo to ma Grif jisty?

Bludevil píše: Tu knížku ti v klidu věnuju, mám ji doma a bestseller na každý večer to fakt není

Staci, kdyz mi ji na chvilku pujcis ;) Byl bych ti pivne vdecen :)

edit: preklep

Naposledy editováno 04.09.2011 19:12:02

Stan.in> Pokusím se nezapomenout, musím ji dovézt z Čáslavi, tak až tam příště pojedu.
Jo, hrubě výkony na motor konkurenci měl, ale letadlo je vždy celek. Čistě na výkony je třeba i Mig-23 na tom líp než F-16 pozdějších sérií (max. rychlost, stoupavost asi cca shodná), ale jako celek je kde?
S tím letadlem pro 2015 je to... no nikdo radši neříká kde, ale už teď je jasný že politici maj problém. Celé výběrové řízení se už nestihne, takže on to Gripen víceméně být musí, nic jiného tu nemá infrastrukturu a tu sem tak rychle nedostaneš.

Bludevil> Diky..
Vykonove jo, ale i obratnosti. Mig-23 nema T/W lepsi, jak F-16. Jinak v budoucnu mi Gripen nevadi. Je pravda, ze na vyberko je pozde, pokud nepujde zase o nejaky ojetiny. Asi bude z rise snu doufat, ze by se u nas objevil Gripen E/F. Svedsko se rado zbavi C/D verzi.

Stan.in píše: Bludevil> Diky..
Vykonove jo, ale i obratnosti. Mig-23 nema T/W lepsi, jak F-16. Jinak v budoucnu mi Gripen nevadi. Je pravda, ze na vyberko je pozde, pokud nepujde zase o nejaky ojetiny. Asi bude z rise snu doufat, ze by se u nas objevil Gripen E/F. Svedsko se rado zbavi C/D verzi.

Co se obratnosti týče, tam si táta kategoricky trval na tom, že nic z potencionálního výběru nebylo tak obratné jako Gripen. Že na jeho koncepci je prostě vidět, že je o 20 let vývojově mladší než konkurence ve výběru.

Bludevil píše: Co se obratnosti týče, tam si táta kategoricky trval na tom, že nic z potencionálního výběru nebylo tak obratné jako Gripen. Že na jeho koncepci je prostě vidět, že je o 20 let vývojově mladší než konkurence ve výběru.

No to rad slysim (ctu) :) Ja to znam jen ze zeme, tak dam na nazory pilotu. Jeste porad tata lita? Pry se kvuli clenitosti vzdusneho prostoru v CR neda z Gripu dostat M = 2, ale tak kolem M = 1,6. Je to jen blbost, ale zajimalo by me, jestli se u nas lita 2 Machy nebo jestli tolik uz nekdo s Gripenem letel.

Stan.in píše: No to rad slysim (ctu) :) Ja to znam jen ze zeme, tak dam na nazory pilotu. Jeste porad tata lita? Pry se kvuli clenitosti vzdusneho prostoru v CR neda z Gripu dostat M = 2, ale tak kolem M = 1,6. Je to jen blbost, ale zajimalo by me, jestli se u nas lita 2 Machy nebo jestli tolik uz nekdo s Gripenem letel.

On má Gripen stejně tuším udávanou max. rychlost cca mach 2, tudíž pro to chce asi nějaký ten rozběh, ale v praxi je to dost nedůležitá veličina (pokud se nebavíme zas o schopnostech supercruise jako u Raptoru).
Ale s 21čkou mi táta říkal že mach 2 se dalo lítat normálně (ale abych zas nemlžil, přesně si to nepamatuju), proto nevidím důvod proč by to s gripenem nešlo. A táta už nelítá, už asi 7 let ne (na vlastní žádost už s tím přestal), něco už mu asi říkalo že dál ne.

Bludevil> Jasny.. tak u stihacek pro PVO je dulezita stoupavost a zrychleni. Oboji je u Gripenu v pohode (10km za 2 min a z 500km/h na 1 Mach za 30s - jako EF).
Ad. tata - skoda, skoda, ale i tak ma urcite o cem vypravet. Nechce napsat knizku? :)

Jo nějaký paměti, to vždycky hltám a jakože nejsem závistivej člověk, když ale vidim ty kluky v těch rourách, sakra jak já jim závidim. Uvažoval jsem respektive uvažuju se prolítnout v Albatrosu, jak nabízí jedna firma, je to cca 20000,- za 20 minut pokud teda nezdražili.

Cipísek-Zdenda píše: Jo nějaký paměti, to vždycky hltám a jakože nejsem závistivej člověk, když ale vidim ty kluky v těch rourách, sakra jak já jim závidim.

Moje slova..

Tak ja vam lidi nevim, ale tohle pro F-35 nevyzniva dobre :)



Jinak jsem cetl, ze nam USA nabidlo F-16 a F-35. Dale je ve hre Rafale, Eurofighter (uz ted je jasny, ze je drahy) a Gripen. Takze to je jasny..

Naposledy editováno 08.09.2011 23:33:07

Stan.in píše: Jinak jsem cetl, ze nam USA nabidlo F-16 a F-35. Dale je ve hre Rafale, Eurofighter (uz ted je jasny, ze je drahy) a Gripen. Takze to je jasny..

..takže to je jasný..

VeFeRák> Pekne.. Tak to jsem zvedav, jak se to nakonec vyvine.

Jako nerozumím stejně tomu. Chápu že Gripeny jsou v pronájmu a že nájem končí, tudíž se musí zpracovat i další nabídky. Přeci ale to bude stát další a další prachy přeškolovat piloty na jinej typ letadla a to nepočítám potřebné zázemí na zemi, ať už technické nebo personál. Jestli tu tedy nezůstanou Gripeny a zase se budou takhle vyhazovat šrouby, vím že mě ukamenujete nicméně opět zopakuji, že jsme si měli nechat M 29tky, dokoupit další a řádně je modernizovat. Sice by už asi nešlo o absolutně nejmodernější letadlo, nicméně by se nemuseli dělat takovýhle nesmyslný čachry.

A z těch diskusí, kde převážná část obyvatelstva, která si ve tři odpíchne a jde na pivo řve: zrušte stíhačky je mi smutno.

Tenhle stát to je takovej čurákov, že to nemá obdoby.

Cipísek-Zdenda píše: Jako nerozumím stejně tomu. Chápu že Gripeny jsou v pronájmu a že nájem končí, tudíž se musí zpracovat i další nabídky. Přeci ale to bude stát další a další prachy přeškolovat piloty na jinej typ letadla a to nepočítám potřebné zázemí na zemi, ať už technické nebo personál. Jestli tu tedy nezůstanou Gripeny a zase se budou takhle vyhazovat šrouby, vím že mě ukamenujete nicméně opět zopakuji, že jsme si měli nechat M 29tky, dokoupit další a řádně je modernizovat. Sice by už asi nešlo o absolutně nejmodernější letadlo, nicméně by se nemuseli dělat takovýhle nesmyslný čachry.

A z těch diskusí, kde převážná část obyvatelstva, která si ve tři odpíchne a jde na pivo řve: zrušte stíhačky je mi smutno.

Tenhle stát to je takovej čurákov, že to nemá obdoby.

Kdo by tě kamenoval?! Nicméně když se podíváme za hranice, tak Slováci jsou ze svých MiG-29 nešťastní, Němci byli rádi, že se jich zbavili a Poláci jsou rádi za 29 ikdyž mají F16...
+ ještě je modernizovat a jsi daleko za cenou Gripů...míň Alky, víc Gripů a pěkný...

jo, pohled na německou 29 s křížema byl nezapomenutelný...

No tak někde u Moskvy je možné se proletět v MIGu 29 nebo ve stratosférickém MIGu 25 - asi to teda bude bez katapultáže ... z MIGu 25 se prý někdo úspešně vystřeli při M 2,67, to je adrenalin

F-35 je hezké letadlo plné elekrtroniky a neviditelné. Na leteckém dnu bych raději viděl Su 37 nebo tak něco. To F 35 prý manévry typu Kobra apod. neumí. Tak není na co koukat.

Jako letadlo se mi líbí L-159 nebo dřív L39. Moc se v tom teda nevyznám, ale to čínské J20 je prý kopie MIGu 31 a F22. Někde to psali asi na idnes A konkurencí F 35 je SU-50.

Naposledy editováno 10.09.2011 21:21:17

VeFeRák> Možná máš v něčem pravdu nicméně zrovna ze Sliače znám osobně dost lidí ať už mechošů či řídících na věži a několik pilotů a rozhodně bych neřekl, že jsou nešťastní. Nevím no, asi by zde měli mluvit ale oni a ne já. Zkusím jim položit přímo tuhle otázku. Ta fotka je nádherná

Cipísek-Zdenda> stačí položit jednu otázku: kolik máte mašin a jakou máte provozuschopnost...no možná ještě: jak vám chodí díly a jak se vám létá do zahraničí (rádia)

VeFeRák> Nevis, proc si Polaci chvali Migy oproti F-16?

Stan.in> Oni si je nechvalí, jen je používají raději- prý levnější provoz a problémy s motorama F-16, mají prý strašně krátké intervaly do boroskopických prohlídek, takže prý pořád odstaveno a na inspekcích...

VeFeRák> Levnejsi provoz u dvacetdevitky? Tak to koukam.

Stan.in> Kupodivu jo, zkusím najít článek...

tak to byla L+K 4/11, uvedl to polský ministr obrany...

VeFeRák> A je tam toho o provozu migu a f-16 vic?

Stan.in> ne, je to článek o účasti Poláků v misích, nejvíc o vrtulnících...

Tak co je noveho okolo F-35 a nahrady za Gripeny? Jinak jsem si poridil knizku: "Oprasene etudy vonici luftem" a je to zatim nejhur napsana knizka od byvaleho pilota, kterou jsem kdy cetl :) A na uzitecne info je docela stroha.