V tento pátek jsem započal výrobu BoB zadního blatníku, pomocí kulatých klempířských kladívek (gumové a kovové) a pomocí své vlastnoručně vyřezávané dřevěné formy do níž jsem vyklepával plech jenž mi byl darován (takže se nedivte stavu). Čímž mé náklady na výrobu činí zatím 34 Kč za disk do flexy.









Kupodivu homemade blatník sedne ze 2/3 na kolu mé EL což je skvělé, neboť víc nepotřebuji plech byl dlouhý 90 cm a potřeba je 60 cm (konce blatníku jsou opravdu problematické) takže teď nastává další etapa kdy budu vybrušovat a dohlazovat blatník.

Naposledy editováno 04.11.2012 14:38:51

IgniHellfire> celkem pekna pracickahttp://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=100652&fid=60&pgr=14&rpl=6755943# ale taky asi dost casuhttp://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=100652&fid=60&pgr=14&rpl=6755943#

IgniHellfire>
Super))!, Z jaký síly mat. si vycházel?
M.

Zdarec,
taky jsem jednoho letos dokončil.
Brutus


">http://brutalchopper...122568_23.jpg][/img]

Naposledy editováno 14.12.2012 19:39:21

M.S.B> parádní kousek

Díky,
Brutus

M.S.B>
Krasavec!!!

Hodně povedený!!!

Mac> Slušný styl pro ironii, materiál je myslím něco mezi 1 mm až 1,2 ocel (ale vzhledem k tomu že jsem jí dostal díky náhodě tak nevím jestli za studena válcovaná nebo za tepla (ale tak bytelně nevypadá),blatník už je skoro hotov (aspoň co se hladkosti týče) jen už "lemy" (nebo jak se to jmenuje) a ty musím vyklepat na nějaký větší kovadlině. Jinak dík za zájem, obdivuji tvoji práci.

M.S.B> Výborná práce. Zajímalo by mě musel jsi přetryskovat karburátor po tom co jsi tam dal ty custom vzduchové filtry? Já jen proto že vypadají dost podobně jako ty co mi mají zanedlouho dorazit. (K&N RC-1822)

Scott> Vyklepávání do tvaru jako na foto moc času nezabere (pár hodin), ale dodělání blatníku tak aby sedl už je horší. No ale pracoval jsem na tom blatníku bez kovadliny jen s vyřezaným kopytem, které sedlo na kolo a s klempířským základem železného a gumového kladívka. Dál už je podlě mě za studena nutný to anglický kolo to je dost rozhodující zbraň ale je to taky den dva výroby a soustružník je nutný spojenec.

Ilustrační foto:






Naposledy editováno 16.01.2013 21:29:40

IgniHellfire>
Ahoj,
díky za odpověď! Jen se omlouvám, ale nepochopiljsem začátek věty - "Slušný styl pro ironii" - napsal jsem něco špatně?
Mac

Ne vůbec, já už jen si přestal vážit toho začátku, který je vyobrazen na fotkách mý přátelé zrovna nejsou nejoptimistější lidé. Takže mě překvapilo že ty jsi to ocenil. Ale nějak začít jsem musel, pořád lepší než to koupit a zařadit se do řady. Výsledný foto hodím později ...

IgniHellfire> tak to já sem zase optimista každým coulem a myslím že každý dokáže udělat co chce, když se dotoho pustí a zakousne se! Někomu to trvá dýl, někdo to má rychleji, ale když to člověk dělá pro sebe nezáleží jak dlouho to dělá, ale jaký bude konečný výsledek a jak budeš s finální prací spokojený!!! No foto se těším, kdyby jsi potřeboval s něčím poradit a bude to v mých silách, rád ti odpovím!
Ahoj Mac

Mac_> Dík, počítám s tím. Kdyby něco napíšu ti na PM.

Zdarec,
nakonec se muselo přetryskovat.

M.S.B> Zdar, dík za odpověď, ale musím se ještě zeptat to jsi koupil nějaký (například Dynojet) set nebo víš jak dlouhé trysky sednou do Kawasaki karburátorů?

Naposledy editováno 21.01.2013 19:35:21

Zdarec,
průměr trysek neznám, nechal jsem si je poslat z holandska od maníka co je prodával.
Ale myslím že se určitě dá sehnat i sada od Dynojetu.
Brutus

Zdarec,
jen přidávám fotku Bobbera pod názvem Zrůda. Momentálně se dokončuje.
Brutus
http://brutalchopper.wbs.cz/

M.S.B> člověče každá tvoje další stavba se mi líbí víc a víc. Tenhle bobber je krásná čistá práce, prostě paráda. Hlavně žádné doplňky, v jednoduchosti je krása!
Jinak ten rám je špica - upravoval jsi originál, nebo to je celá konstrukce vyrobená?

M.S.B.> Brutální Brutus, před několika měsíci jsem viděl na Ebayi něco dost podobnýho, teda motorovým základem, ale mělo to předkopy a facelift tvýho cafe racerovýho projektu XJ 550, ale styl bobbera to udržovalo, bohůžel fotky jsou k dneska k nenalezení, ale rozhodně se mi to líbí víc než už dneska dosti stereotipní V-TWIN.

Tak sem si přes zimu udělal radost a taky jednoho postavil

ladislavx> parádní práce, moc líbí
Osobně bych ještě pouvažoval nad užšími řídítky

ladislavx>

Zdárek pánové!
Taky hodím něco do placu....Moje bobíko-kafíčko (ikdyž už to tlačím víc do toho kafíčka) "work in progress", aneb za málo peněz opravdu hodně srandy!

Je nachystané prohození vidlic..






A tady je při úpravě - solár na osvětlení SPZ, kastlík na "dobroty", prostě výbyva jak má byt:D

margryc> Takový hrany nemám ani na autě...

margryc> Ten kastlík na "dobroty" (ve skle?) na neodpružené části motorky bude fakt praktický…

Taky přidám, už se mi to rýsuje do konečný podoby. O víkendu zatlouklo srdce a nadrnčeny první kilometry....

_zdenda_> Neboj, neboj... Takový rázy tam nebudou, aby se to rozbilo (pokud to nepošlu do škarpy, ale to už bude asi jedno) A smysl věci je, udělat to zase trošku jinak než ostatní.

Easy_rider-> člověče, hromada práce, ale strašlivě tomu dává na frak ten obrovský zadní brzdový kotouč, neuvažuješ tam dát decentní kotouček?

PetrXX> Zadní kotouč, bude o fous menší a slabší. Decentní, ale rozhodně nebude, zase tolik místa pro umístění brzdiče tam nemám. Navíc nemám teď moc času na hraní. Takže tenhle kotouč pár kilometrů najezdí.
Brzy budou nové fotky, kde už je téměř kompletně natažená elektrika, takže zmizela spleť kabelů a je vše dočesaný na přední vidlici. Čekám na sedlo od čalouníka a ve výrobě jsou nový stupačky...

Ahoj, marně hledám na netu moto v bobber upravě... neni šance, tak přemýšlim zda nekoupi seriovku a nepustit se do toho, neni v okolí Prahy kutil co už má zkušenosti v přestavbách? konkrétně bych rád virago 1100, jenže vůbec nevím kde a jeké díly shánět Děkuji za každou reakci..