Zdravím všechny a žádám Vás o radu

předloni jsem si pořídil B-Kinga, byl kompletně bez plastů, ale bouraný nebyl. Tak jsem ho celou zimu dával do kupy a šlechtil, najezdil jsem na něm 5500km, můžu říct, že to byl vážně zážitek... ten výkon, zrychlení, pohodlí a ta nádhera, když jsem se na něj podíval mě úplně dostala, prostě lepší motorka není ))) no a teď k mému problému. Koncem sezóny mi Bekouš začal od 5000ot/min vibrovat, tak jsem nemeškal, rozdělal jsem spojku, zjistil, že na spojkovém koši jsou vymačkané pružiny, což jsem opravil, dal zpět a bláhově si myslel, že je po problému a ono to bylo jěště horší než před opravou. Tak jsem si řekl, že to svěřím odborníkovi a zavezl jsem ho do servisu. Natočil jsem to tam a vibroval už v celém rozsahu otáček. Normálně to chytne, na volnoběh klid, vezmu za plyn a hned vibrace, které se přenášejí přes celou motorku. Mechanik se v tom hrabe už přes měsíc a stále na nic nepřišel. Akorát to natočil bez spojkového koše a vibrace pořád stejné, tím pádem vlastně vyloučil, že to bude spojka nebo převodovka a že to je na 90% na klice nebo vyvyžovací hřídel (ten je prý složen přes nějaké gumové segmenty a na nich se tak o 1cm hýbe sem a tam, když se za něj vezme rukou) Nemůžu uvěřit, že by to bylo někde chycený. Je to rok 2008 a má to jen 13000km najeto. Leju tam ten nejlepší olej a vážně se o něj starám... Nenapadá někoho co by to mohlo být?? Nemá s tím někdo zkušenost? Nejlépe taky na B-Kingovi nebo nové Buse???