Téma: Snížení motorky kawa er6n r 2006
Veera88
offline
1/3
Jirkov
1/3
Jirkov
25.4.2019 v 14:07
Ahoj rodinko,
mám problém. Jsem prcek a potřebuji radu jaký způsob je nej a opravdu se svými 60 kg a vahou motorky se nechci prát na jedné noze a druhou na stupačku. Mám kawu ER-6N r. 2006. Četla jsem možnosti jako výměna pružiny nebo přepákování?? Nechci za to dát majlant, ale abych zas nezměnila nějak rapidně jízdní vlastnosti, pač to potřebuju určo o 5 cm. Díky moc za info.
mám problém. Jsem prcek a potřebuji radu jaký způsob je nej a opravdu se svými 60 kg a vahou motorky se nechci prát na jedné noze a druhou na stupačku. Mám kawu ER-6N r. 2006. Četla jsem možnosti jako výměna pružiny nebo přepákování?? Nechci za to dát majlant, ale abych zas nezměnila nějak rapidně jízdní vlastnosti, pač to potřebuju určo o 5 cm. Díky moc za info.
zdenysrx6
offline
9/2803
Most
9/2803
Most
1 reakcí na tento příspěvek Snížení motorky kawa er6n r 2006
tak samotný bych to nedělal , změníš geometrii řízení , muže to dopadnout ok ,ale taky nemusí , tim že popustíš jenom předek tak zkrátíš rozvor mašiny , zkrátíš závlek kola a napřímíš vidlici = nervoznější řízení , muže to dopadnout i tak že ti při vyšších rychlostech budou kmitat řidítka ,tohle bych udělal jenom pokud snížíš i ten zadek
Naposledy editováno 27.04.2019 18:05:10
Naposledy editováno 27.04.2019 18:05:10
mmks
offline
212/2566
Podivín
212/2566
Podivín
No samotná úprava není technicky nijak složitá. Stačí motorku zavěsit za zadek povolit ten jeden šroub, narvat a vložit mezi to ten mezikus na snížení, utáhnout šrouby a hotovo. Možná ale taky sundat zadní kolo a výfuk, protože nejdřív musíš kyvku popustit trochu víc. U výměny tlumiče o šroub víc.
Prostě nic složitého v podstatě stačí Gola sada a klíče.
Prostě nic složitého v podstatě stačí Gola sada a klíče.
mmks
offline
212/2566
Podivín
212/2566
Podivín
Jo a samotný předek je blbost. Samozřejmě trochu snizis, ale jak bylo psané úplně rozhodis geometrii, už tak to snížení není na tlumení nic moc. Ono se to nemusí celou dobu projevit, ale taky můžeš najet na vyjetou kolej a díky nestabilnímu řízení si ustlat. Nehledě na to, že řídítka ti nedovolí to ve předu pustit níž než cca o 3cm, ale vzadu to udělá tak 1cm, což ti moc nepomůže.
Naposledy editováno 25.04.2019 17:43:20
Naposledy editováno 25.04.2019 17:43:20
parezi
offline
47/3754
Vrané nad Vltavou
47/3754
Vrané nad Vltavou
(reakce na) Snížení motorky kawa er6n r 2006
Veera88> Ahoj, jdu jen náhodou kolem a tak zkusím poradit.
Dej na rady specialisty - mmks - o snižování Er6n ( a nejen o snižování) toho ví fakt dost a dost.
V žádném případě bych ti nedoporučoval snižovat POUZE popuštěním vidlic a jestli, tak jen o cca max 1cm. Rozhodíš si tím geometrii moto. Snížit sedlo u téhle moto také není řešení - budeš sedět na prkně a o nic níže se nedostaneš.
Jak už tady někdo nadhodil, lepší je koupit si boty s vyšší podrážkou (nebo si nechat podrazit stávající).
Dej na rady specialisty - mmks - o snižování Er6n ( a nejen o snižování) toho ví fakt dost a dost.
V žádném případě bych ti nedoporučoval snižovat POUZE popuštěním vidlic a jestli, tak jen o cca max 1cm. Rozhodíš si tím geometrii moto. Snížit sedlo u téhle moto také není řešení - budeš sedět na prkně a o nic níže se nedostaneš.
Jak už tady někdo nadhodil, lepší je koupit si boty s vyšší podrážkou (nebo si nechat podrazit stávající).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
