Všechny sou víceméně identický motory, nějaký rozdíly v podvozku pro tebe budou asi neznatelný.
Takže tyhle motorky, cos vložil sou vlastně na jedno brdo a s žádnou chybu neuděláš.
teĎ už jen koupit tu nejmenší pastičku..

Naposledy editováno 23.08.2018 14:42:39

Puclon> Jak psal SojkinXR6R jsou téměř identicky , u starších husek platilo že byl problém s dílama , ale u novejch naprosto v pohodě a spolehlivost je podle mě srovnatelná s KTM

U ostrejch motorek se bude srat +- vsechno stejne, necekej ze koupis motorku po GO, takze si nech dost penez stranou

Jakmile na to hodis SM kola, bude zoufale chybet vykon, na SM tak 450ccm 4T a vic

KTM a Huska jsou jedna fabrika, Husky se považují za více prémiové, KTM za více masové, ale rozdíly jsou malé. U jetých ostrých endur vždy riskuješ, že se ti to vysype, zároveň 2T není tak finančně náročné postavit zpět na nohy. Být tebou bych bral spíše stroj, kde o žádném repasu nemluví, zato je o něco levnější, protože šance, že budeš muset dělat GO je podobná, ale alespoň jsi něco ušetřil při nákupu.
Jak už jsem ti psal, přesedlat na supermoto (místo přestavby) je podle mě dobrá volba, ale počítej s tím, že kvůli vyšší poruchovosti u ostrých nemusí být prodej, ať už Husky nebo KTM, super snadný a jejich cena s každým věkem padá.
Ale pokud jsi zvyklý na svižnější jízdu, myslím, že tyhle hbité dvácy ti udělají super službu .