Téma: FZ6 nefunguje řezení přes více stupňů
Sojmič
offline
1/1
Moravská Třebová (Předměstí)
1/1
Moravská Třebová (Předměstí)
10.4.2016 v 16:10
Ahoj, chtěl bych poprosit o radu. Po odzimování se mi stalo, že mi motorka (FZ6 N) při zmáčklé spojce dokáže přeřadit pouze o jeden stupeň. Pokud chci řadit dál, musím spojku povolit, znovu zmáčknout a zase přeřadím pouze o jeden stupeň. Toto funguje, jen když běží motor, pokud neběží, tak tam ten další stupeň nedám vůbec.
Když to rozvedu trošku blíž, tak jakmile spojku pomalu pouštím, je vidět i slyšet jak nově zařazený stupeň jakoby "docvakne". To docvaknutí je vidět nahoře na pákovém mechanizmu převodovky, kde se to pohne asi o 2-3 mm. Nakreslil jsem zběžně obrázek :) Ten pohyb při "docvaknutí" je ta červená šipka.
I když normálně neřadím o několik stupňů najednou, stává se mi, že třeba zastavím, zařadím neutrál a když se chci rozjet, tak tam jedničku nedám bez toho, abych trošku přidal při volnoběhu plyn... Ono to prostě docvakne, a já tam můžu tu jedničku konečně dát.
Není to jenom nějak rozlazený? S vůlí spojky jsem si hrál, ale spíš jsem to zhoršil než zlepšil... Nebo je třeba do servisu?
Díky moc za jakoukoli radu.
Zdeněk
Naposledy editováno 10.04.2016 16:20:54
Když to rozvedu trošku blíž, tak jakmile spojku pomalu pouštím, je vidět i slyšet jak nově zařazený stupeň jakoby "docvakne". To docvaknutí je vidět nahoře na pákovém mechanizmu převodovky, kde se to pohne asi o 2-3 mm. Nakreslil jsem zběžně obrázek :) Ten pohyb při "docvaknutí" je ta červená šipka.
I když normálně neřadím o několik stupňů najednou, stává se mi, že třeba zastavím, zařadím neutrál a když se chci rozjet, tak tam jedničku nedám bez toho, abych trošku přidal při volnoběhu plyn... Ono to prostě docvakne, a já tam můžu tu jedničku konečně dát.
Není to jenom nějak rozlazený? S vůlí spojky jsem si hrál, ale spíš jsem to zhoršil než zlepšil... Nebo je třeba do servisu?
Díky moc za jakoukoli radu.
Zdeněk
Naposledy editováno 10.04.2016 16:20:54
Bings
offline
5/112
Most
5/112
Most
Je to u každé motorky stejné. Řadička by na jeden pohyb měla mechanismus převodovky posunout o jedno ozubené kolo. Ta kola musí zapadnout a pak lze přeřadit na další kvalt, je to kvůli tomu, že ozubená kola v převodovce nejsou všechna shodně orientovaná a pokud se nepootočí, tak do sebe nezapadnou. Za jízdy je to v pohodě, protože je celý ten mechanismus v pohybu, ale jakmile zastavíte, tak se netočí, proto je skoronemožné na místě skopat kvalty třeba z pětky na jedničku a musí se s motorkou mírně pohnout dopředu nebo dozadu, aby se ta kola pootočila a zapadla.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
