Ahojte,
chci se zeptat na generálku Tigera 955i.
Nejdrív napíšu proč o tom přemýslím.
Trochu žere olej. Cca 5000km/1litr. Všude kde jsem hledal tak že spotřeba oleje nulová, tak se mi to nezdá. Když jsem s ním začal jezdit, kolem 2000ot/min měl pásmo kdy se rozvibroval motor, teď se mi zdá že se vibrace rozšířili od 2-3000ot/min, kolem 4000 to má taky vibrace když není v tahu a ty otáčky nepřejdu rychle. To je takový subjektivnější. Ale to se nezměnilo, to má už od začátku co ho jezdím.
Četl jsem o každoroční údržbě ventilů (že se sami zatahujou a je potřebovat po sezoně seřídit ventilovou vůli.)
Tak a když už si budu dělat ventily, co snad zvládnu, tak mě napadlo že bych to třeba přetěsnil, dal nový futra kolem vahadel na ventilech(kvůli oleji), nový písní kroužky. Spotřeba při svižný jízdě cca 8l, ta se poslední dobou zvedla, v klidu žere tak kolem 5,5l/100km. Dřív taky míň žral.
Najeto pravděpodobně 60,000. Motorky se nezbavím ani náhodou, a chci aby byla v cajku.
Protinázory co jsem pochytil, dokud jezdí tak jezdi a nerýpej do toho. No taky na tom něco je.
Chci se zeptat jestli s tím máte někdo zkušenosti, na kolik vyjde oprava, jestli je to v možnostech normálního člověka dát to dokupy v garáži, popř. co by jste doporučovali.
Za názory děkuju, Ahoj, Exon.

No chci se zeptat jestli jste to někdo už dělal,