Téma: Pionýr svítí málo
pepak265
offline
5/9
Druztová
5/9
Druztová
6.10.2013 v 11:10
Zdravím, mám takovy problém s pionýrem: když je v nom žárovka v předním světle tak svítí normálne jak má, ale jakmile se přidá žárovka do zadního světla, tak obě žárovky svítí strašně málo. Nevědel by jste někdo čí, by to mohlo být? Děkuji
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Když přední žárovka pohasne při zapojení zadní žárovky a nezmění se přitom otáčky motoru, tak nabuzení kotvy nepomůže. Pravděpodobně máš chybně zapojené cívky (možná chybě zapojeno na přepínači) a přední i zadní žárovku máš na jedné cívce. Poznal bys to i podle toho, že když při zapnutých světlech ještě zmáčkneš klakson, tak žárovky zhasnou skoro úplně. Ale jinak je normální, že se zapnutými světly si nezatroubíš - "přední" cívka neutáhne žárovku a klakson najednou, natož když má ještě "táhnout" zadní sufitku.
Projdi elektriku dle tohoto plánku, snad z něj vše pochopíš:
E: Begy> "světelná - zapalovací - klakson" není úplně přesně. Jedna cívka táhne přední žárovku a klakson, druhá zadní žárovku (a žárovka se neobvykle vypíná zkratováním cívky) a třetí zapalování. Vtip je v tom, že při takto odděleném napájení žárovek (každá má samostatný zdroj) nehrozí, že při prasknutí jedné žárovky náhle odlehčená cívka zvýší napětí, čímž "lavinově" spálí zbývající žárovky, jak by se jinak u neřízeného magneta stalo.
Naposledy editováno 06.10.2013 12:28:28
Projdi elektriku dle tohoto plánku, snad z něj vše pochopíš:
E: Begy> "světelná - zapalovací - klakson" není úplně přesně. Jedna cívka táhne přední žárovku a klakson, druhá zadní žárovku (a žárovka se neobvykle vypíná zkratováním cívky) a třetí zapalování. Vtip je v tom, že při takto odděleném napájení žárovek (každá má samostatný zdroj) nehrozí, že při prasknutí jedné žárovky náhle odlehčená cívka zvýší napětí, čímž "lavinově" spálí zbývající žárovky, jak by se jinak u neřízeného magneta stalo.
Naposledy editováno 06.10.2013 12:28:28
Konny88
offline
5/323
Pustiměř
5/323
Pustiměř
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pionýr svítí málo
pepak265> takže cívky a magneto se může vyloučit. Jinak jaké zapalování máš, 20W nebo 30W? Ale asi 30W, protože u 20W je zadní světlo nezávislé na předním. Napadá mě, jestli má přední světlo dobrou kostru. Měl jsem s tím taky trochu problém, že nově pochromovaná parabola špatně chytala kostru, tak jsem přímo ukostřil tu objímku žárovky a mám klid. Zkus se na to podívat, třeba to bude tím 
a nebo pořádně prohlídni zadní světlo, u 30W zápalka se žárovka zadního světla nesmí dotýkat kostry (oba konce sufitky musí být odizovány a jen čistě připojeny na káblíky) 
a nebo pořádně prohlídni zadní světlo, u 30W zápalka se žárovka zadního světla nesmí dotýkat kostry (oba konce sufitky musí být odizovány a jen čistě připojeny na káblíky)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr špatně startuje dusí se Jawa 50/21 Pionýr | RiderofNSR125 | 9 | 7.6.2024 v 22:03 petr.machy |
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 11 | 7.5.2024 v 14:01 pavelgl1 |
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Jak poznat kdy byl vyroben pionýr p... [1, 2] Jawa 50/21 Pionýr | macgiver66 | 40 | 24.4.2024 v 13:59 FJRPEPA |
| Pístní kroužky Jawa 50/21 Pionýr | ales799 | 29 | 12.4.2024 v 20:35 elvis78 |
