Lazyfucker píše: stavět nepotřebuju, to se tam přetrousilo tak nějak v rámci rad osazenstva já bych si vystačil i s konfekcí, jen byh rád za svůj mrzký rozpočet dostal obstojnější trojek, než to nejlevnější možné, ani nejde o aktuál kolekci atp. klidně i starší model je mi to fuk, ale mám cca 90kil a bydlím v prdeli v lese, takže to nebude jen na cyklostezku

zkusim se zeptat, ale myslim, ze tam ma jen drahe biky. Da se sem tam sehnat treba lonskej model s velkou slevou, ale to u brachy nehrozi, nekupji toho tolik na sklad..
podle me je celkem jedno co v tehle cenove kategorii vyberes, hlvane aby ti to sedelo, drahy znacky budou mit trosku horsi komponenty, levnejsi znacky nebo ty s direct marketingem (canyon) budou mit lepsi komponenty ... hmotnost by nemela byt problem, to bejva problem u lehkych zavodnich kol a to je stejne jina kategorie.

kudla tu už b tay mohlo zachcat. práce jak když nasere tak když nejde jezdit tak ať se nemosí aspoň zalívat, kudla.

Boys díky, Žmulda se toho chopil jak chlap a už se pomalu objednává

DrDNA01> Mrkni ještě na ten kábl od imma, jestli není někde na cestě k ecu poškozenej, prošoupanej..., než bys to pak kupoval na ebay, prověř si cenu v Ducati, často je na ebay dražší...

strakon> Čau, mám s nimi zkušenost a né dobrou. Nijak moc to nebrzdí a tak divně to jakoby na kotouči šustí. Teď mám SC i když jsem si říkal že už je nevemu a taky nic moc. Jak píše Lazy, vem originál Bremba a budeš spokojený. Taky to tak udělám ale i s kotouči při jednom Původně jsem tam měl taky Bremba a brzdný účinek i vadnutí brzdy je opravdu velký .

Tomas_> já by právě zkusil ty sintrovaný, na DP bych měl i bezkonkurenčnáí ceny, ale ještě to tedy promyslím

Lazyfucker> tady má kola a dokáže i poladit dle přání zákazníka - je to fanoušek do kol a dá se s ním mluvit kola kyjovský

strakon> hele, zkus a uvidíš. Měl jsem je na superspotru a po 1000km jsem je vyměnil za závodní DB - ty byly lepší ale mizely před očima. Teď je mám taky a zase to není ono. Ty desky jsou jakoby hodně tvrdé a brzdný účinek - no není to ono.

Zdar, kdyby chtel nekdo na dva dny do Mostu s Fialou (ted 26.-27.7.), necht se ozve na tel: 775191981. Cena 3000,- za oba dny.

A originaly jsou tedy OE?

Zdar,

po posledním svezení na okruhu mi začali vrzat přední desky, nevíte čím by to mohlo být? Brzdí to normálně, jen to vrže.

Sefo píše: Zdar,

po posledním svezení na okruhu mi začali vrzat přední desky, nevíte čím by to mohlo být? Brzdí to normálně, jen to vrže.

když něco vrže, má se to namazat

strakon píše: Hurááááááá, mám SPZ, bohužel chčije jako sviň

Ale ono chčije i v Dolomitech ...

tak ktm a iridiove svicky nejak nejdou dohromady,ta hajtra s nima strasne blbe chyta

GeorgePanek> a když jsi dal normální, je to lepší? Mam totiž dojem, že mi dělá tohle stejné FJR s iridiovými a přitom Tuono na ně funguje dobře

dakarista píše: GeorgePanek> a když jsi dal normální, je to lepší? Mam totiž dojem, že mi dělá tohle stejné FJR s iridiovými a přitom Tuono na ně funguje dobře

zitra tam dam zpet normalni ale nez jsem dal iridiove slo to na skrtnuti ted to toci jak vrtulnik a chytne to az na nekolikate otoceni motorem..jinak na kawe mi iridiove taky sly dobre..

t_freedom píše: Palomoto> mě tedy už min dva lidi znalí kol tvrdili, že "stavět" něco v relaci do 20tCZK nemá smysl... Že konfekce bude vždy levnější. Leda by to někdo udělal bez nároku na cenu práce.
Stavět se ptej plus mínus vyplatí od 50-70tCZK... oba se nezavisle na sobě absolutně shodli... V rozmezí půl roku.

já letos nechal stavět kola pro ženu a pro kámošku. Obě mají kola komplet na Deore, včetně brzd a k tomu vzduchovou vidlici a slušné kola a pláště. Kámoška za 21.000 a ženě jsem dopřál lepší rám, vidlici a lehké záplety a vyšlo to na 24.000. Hledal jsem od zimy až do jara a konfekce ve stejné výbavě je cenově cca o 5.000,-Kč (když je v akci) výše a to si u stavby můžeš vybrat geometrii rámu a když se zadaří tak i barvu. Na konfekci je většinou něco ošizené, v ceně okolo 20.000 nebudou dobrý brzdy a většinou ani vzduchová vidlice

Palomoto píše: já letos nechal stavět kola pro ženu a pro kámošku. Obě mají kola komplet na Deore, včetně brzd a k tomu vzduchovou vidlici a slušné kola a pláště. Kámoška za 21.000 a ženě jsem dopřál lepší rám, vidlici a lehké záplety a vyšlo to na 24.000. Hledal jsem od zimy až do jara a konfekce ve stejné výbavě je cenově cca o 5.000,-Kč (když je v akci) výše a to si u stavby můžeš vybrat geometrii rámu a když se zadaří tak i barvu. Na konfekci je většinou něco ošizené, v ceně okolo 20.000 nebudou dobrý brzdy a většinou ani vzduchová vidlice

no slusna vidle cca 7-10? XTcka brzdy cca 4-5? kliky XT cca 4tis - jsi za 15+ uz jen v tehle komponentech... jasne, pujde usetrit tisicovka na brzdach, tisicovka na klikach - ale vse to bude deore a clovek pak pri stavbe tezko dela ustupky, kdyz vi co mohl mit o tisicovku draz...

pochybuju, ze jde za ty prachy po komponenetech postavit neco zasadne lepsiho nez treba tohle:
https://www.canyon.c...d-canyon-al-4-9.html

assassin> jak píšeš, celkově zásadně lepšího asi ne. Ale v ceně Canyonu (a to je asi to nejlevnější co se dá slušného pořídit) může mít modernější (a pro mně i lepší)Deore 2x10 a zásadně lepší brzdy Deore 615, taky kliky Deore budou lepší a nepoznám jestli je ta vidla vzduchovka? Jestli ne, tak na Raidonku by v té ceně dosáhl ....Takže za mně zásadně lepší kolo

A já bych se kouknul do bazošu,našel něco poblíž a úplně bych se vysral na nové kolo!!!Nebo ještě něco co bych měl po cestě.

Tifone píše: Ivos> tam jsem se s mojou toulal minulý týden

Já vím ale myslel jsem že autem a s prckem Chtěli jsme kouknout přes Jeseník na Sedlo ale hned z těch Zlatých jsme museli směr domů Dešti jsme pláchli tak tak

Palomoto píše: assassin> jak píšeš, celkově zásadně lepšího asi ne. Ale v ceně Canyonu (a to je asi to nejlevnější co se dá slušného pořídit) může mít modernější (a pro mně i lepší)Deore 2x10 a zásadně lepší brzdy Deore 615, taky kliky Deore budou lepší a nepoznám jestli je ta vidla vzduchovka? Jestli ne, tak na Raidonku by v té ceně dosáhl ....Takže za mně zásadně lepší kolo

osobne nevidim na tom vzduchu nic tak zazracneho - je ok, ze ho nafoukas na svoji hmotnost, ale to muzes koupit na svoji hmotnost i pruzinu. malokdo to resi na motorce, na kole totez, kdo kupuje takovehle kolo, asi nejezdi tak aby vubec poznal jedno od druheho. druha vec je hmotnost - opet, v tehle kategorii neni treba resit.
podle me zkusenosti ty levne vzduchovky funguji nic moc.
BTW ted jsem byl na kolech s vedenim firmy pro kterou delam, majitel ma Yeti sb6c anniversary edition, kolo za neuveritelny prachy .. a vzduchova 36 factory s pulkou zdvihu :) (prepousteni tlaku z pozitivky do negativky) behem par dni uz druha 36 factory na temer novem kole u ktere jsem to videl (predtim na kamaradove nejvyssim modelu YT capra) to jen tak k tomu vzduchu :)

skladacky maj myslim smysl pokud clovek vi co chce. ja bych treba uz nedal jine brzdy nez XT m8000 , a 1x11 (samo s neomezenym rozpoctem bych nasel i nakej "nesmysl") ....

Lazyfucker píše: kurva jaký ekvivalent? ode mně Brembo nebo CL brakes (Carbonne Lorraine)

Já bych se vysral na nějaký zkoušení a dal tam buď BREMBA SA nebo CL XBK5... BREMBA mají lepší pocit na páčce, jestli seš střelec tak SC

assassin píše: ja bych treba uz nedal jine brzdy nez XT m8000 , a 1x11 (samo s neomezenym rozpoctem bych nasel i nakej "nesmysl") ....

V kolech se neorientuji, ale uz spousty let jezdim Hope (nyni novou s Tech 3 V4 pakou) a lepsi brzdu jsem v ruce jeste nemel, doporucuji vyzkouset.

t_freedom píše: Honzatuu>omrkni starý desky jestli jsou rovnoměrně sjetý a není kouslej pístek. No a pak kapalina, odvzdušnění, ev. nový desky. SA a SC má rozdíl ve směsi... Na Brembech to dělá klidně 30% v životnosti... SC je měkčí směs, ale míň to vydrží.

Děkuji za radu
Už jsem si říkal že na kolo tu odpovídá kde kdo a na otázku o motorkách nikdo

Jak říká asasín.Stavět jen když chci něco přímo na míru a i tak to ještě chce kámoše,co dokáže ty komponenty sehnat levně a když už bych stavěl,tak určitě ne kuli tomu,abych tam pověsil Deore...Další věc jak tu zazněl lehkej výplet,tak to je taky podle mě v týhle kategorii tak na prdlání po silnici,bo pořádný zapletený kola u kterých má smysl řešit váhu stojej od 15ti k atdatd...
Akorát nesouhlasim s 1x11.To je sice moderní,ale tak rovnou do lesa.Z LTM do Otvovic třeba bych na tom jet nechtěl..

PetrS píše: V kolech se neorientuji, ale uz spousty let jezdim Hope (nyni novou s Tech 3 V4 pakou) a lepsi brzdu jsem v ruce jeste nemel, doporucuji vyzkouset.

já taky ne, mám jedny hope (nevím přesný značení) a jedny deore, a jezdí se mi dobře s obouma. Ale ty jeho mi moc neseděj

PetrS píše: V kolech se neorientuji, ale uz spousty let jezdim Hope (nyni novou s Tech 3 V4 pakou) a lepsi brzdu jsem v ruce jeste nemel, doporucuji vyzkouset.

hope beru jako tu predrazenou nesmyslnost. Jsou super, ale cena je vysoka. XT m8000 koupis za 4k a funguji srovnatelne...
ja mam na jednom kole prave XT m8000 (origo tam byly avid elixir) a na druhem 4pist sram guide RSC - draha hracka, ale treba stevovi nesedi :) a po pravde, me shimana taky vyhovuji lepe. kdbych chtel vyhodit hodne penez koupim taky hope. a najde se i par exkluzivnejsich zalezitosti...
ale fakt se mi uz nechce sypat vic penez do kola z kategorie co mam...

zmulin: taky nejsem nejakej zasadni bojovnik za jednoplacku, ale presel jsem na to na "freeridu" a usporena hmotnost + jeden "ovladac" pryc mi prijde super. rozsah prevodu mi prijde taky ok, na MTB stejne tezsi prevod moc lidi neutahne....

Naposledy editováno 24.07.2017 21:34:27

zmulin píše: Jak říká asasín.Stavět jen když chci něco přímo na míru a i tak to ještě chce kámoše,co dokáže ty komponenty sehnat levně a když už bych stavěl,tak určitě ne kuli tomu,abych tam pověsil Deore...Další věc jak tu zazněl lehkej výplet,tak to je taky podle mě v týhle kategorii tak na prdlání po silnici,bo pořádný zapletený kola u kterých má smysl řešit váhu stojej od 15ti k atdatd...
Akorát nesouhlasim s 1x11.To je sice moderní,ale tak rovnou do lesa.Z LTM do Otvovic třeba bych na tom jet nechtěl..

zmulin> mně teda čerstvě jednoplacka přijde super, a to dokonce i jenom s osmikolečkem, nemyslím že budu ještě jezdit víc táců vepředu. Ale je to hodně o tom jak člověk jezdí, nikam se moc nehoním, kilometry a rychlost nesleduju, a buď praha nebo les. A to jsou i lidi co jezděj se single speed to samý co ostatní s převodama.

Naposledy editováno 24.07.2017 22:10:50

Hoj vy cyklobuzny!
Okolnosti mě donutily, že minimálně letos se v jedné stopě budu dopředu pohybovat pálením kalorií místo benzínu. Až zahodím berle tak jako rehabilitace a následně jako náhradní koníček.
V současnosti mám tohle Kellys , předpokládám, že si odplivnete a pokřižujete se, ale pro mý šmrdlání to stačilo. Poslední dobou s dětskou cyklosedačkou navíc, takže pohoda a klídek. Kolo slouží už leta vcelku spolehlivě, jen už v něm díky zanedbané údržbě sem tam trochu vrzne (ale asi nic co by nespravila trocha péče a lásky). Zároveň mě asi čeká výměna plášťů. Cross mi vcelku vyhovuje, pařez to přejede v pohodě a sjezdovky ani krpály v lese nesjíždím.

Teď můj dotaz! Když jsem s tímhle vcelku spokojen a kolo je ve velmi dobrém stavu, má smysl koukat po něčem jiném? Nešel bych asi určitě za 20tis, tak jestli bych si vůbec něčím pomohl? Nebo nějaký tunung toho stávajícího? Dovedu si představit lepší vidli a brzdy. Pokud ano, nasměrujte mě prosím ke správné značcce.

Druhý dotaz je k pedálům. Mám a jsem zvyklý na klipsny. Mám přejít na SPD, dá mi to něco?

Díky moc

Naposledy editováno 24.07.2017 22:06:44