Twister>Nejak nechapu co tim basnik chtel rict. A to ze auto zvenci vypada jako funglovka je hezky. Ale minimalne stav podvozku tomu urcite neodpovida...

Zegga>Fakt Vám nedochází, že když si chcete zapíchat s dvacítkou, nepolezete na padesátiletou babu i kdyby vypadala sebelíp a měla těch 20 ve falešný občance?

Kýble keců o stáčení a nutnosti. Přitom vlastně stejně vyzní omlazení auta. Co takhle kára reálně vyrobená v roce 2000, ovšem s papírama i VINkem r 2005? Vždyt je to to samé...
Jde o stav že...

Pokud něco kupuji, předpokládám že jsou věci tak jak jsou nabízeny. Stočený tachometr je podvod. Tečka.

Stev>motocvok> když to vezmu prakticky tak ojetina slouží stejně jako nový, jen se nejezdí do servisu na garančky ale kvůli opravám.
Ekonomicky auto střední třídy stojí kolem 500 tis. Za 4 roky prodám já nevím, za 250? Čistá ztráta 250. Ojetina 100 tis, za 4 roky nasypu do servisu 80 pokud to myslím vážně a to je horní strop i s vážnější opravou, kdybych chtěl prodat tak asi za 50. Čistá ztráta 130. Nemluvě o měsíčním zatížení rozpočtu v případě leasingu.

Částky se můžou lišit na obě strany ale princip je takový, pro mě nový auta nevyráběj

e: a to nepočítám návštěvy servisu u novýho auta, tam počítám že za 4 roky nasypu i s gumama kolem 30

assassin>si psal ze auto stoceny na pul snadno poznas podle stavu, ja soucasny auto (15let stary) koupil s 98tis na tachu a fakt nevim jak poznat jestli je stoceny ze 200,300tis? radicka, volant, sedacky vypadaj ze maj 100, ale tak vypadaj i ve 300 kdyz to clovek udrzuje(kuze) a na podvozku jsou KO cepy, vule v diferaku... to se ale na bawu meni kazdejch cca 100tis, takze to je stav podvozku po 100,200,300,400tis... takze fakt netusim o kolik je stazeny zrovna moje auto...

Bludevil>Když by vypadala na dvacetiletou, proč ne... Já tu dvacetiletou na pich snad chci proto, že vypadá mladě. A když padesátiletá vypadá na dvacet, tak proč ne?
Ale dle teorie hromady trotlů tady chtěj vidět jen tu občanku s věkem dvacet a to je vše o co jde. Že ta holka může být škaredá jak půlnoc, kozy vytahaný a xicht opuchlej je jim jedno, oni dostali dvacítku...

Creck>Porad nechapu co resite , nova octa stoji radu v dobre vybave pres pul mega. Kdyz kupujete ojetinu, nemuzete pocitat ze za cca 100 tis. dostanete auto ve vybornem stavu s najetymi 50 tis. Vzdycky musite snad pocitat , ze je hodne veci po smrti a ze budete dost investovat nez z toho udelate dobre auto. Ja osobne kdyz kupuju auto, vzdycky pocitam minimalne 20 000 na opravy.

hiffson>divit se, že to někdo stočí může v ČR snad jen občan který je tu na dovolený z jiné planety!

markus>hele na Novém Zélandu to funguje tak, že se stav tachometru zapisuje při každé technické a při změně majitele. Pak z desetiletýho auta, který má za sebou tři majitele a dvěstě tisíc kiláků, neudělá sebešikovnější čecháček nejetou voňavku se 40-ti tisícema. Stačí se kouknout na stavy tachometrů a je jasno. Tuhle číselnou řadu sdělí na poště i ve speciálním koisku, či na telefonní lince za mírný poplatek. K tomu ještě zjistí, jestli na autě nevisí neplacená splátka, či zda není předmětem exekuce. Je to razdva a bez zbytečného plýtvání papírem.

650ccm>No - a protože stáčení tacháčů je normální, ba přímo žádoucí, naučila se většina kupujících nevěřit tachu a požaduje cenu ojetiny tak nízkou, jako by každá mašina měla najeto minimálně věk x 15 tisíc km. Tak že se páni prodávající nedivte, že nemůžete dobře prodat ani tehdy, když náhodou máte skutečnou voňavku s reálně málo km. O tom běžného kupujícího nepřesvědčíte.

thor2010>Protože při pohybu jakékoliv součástky vzniká opotřebení. Pakliže existují dva totožné stroje s totožnou údržbou , stejně zatěžované ,jasně vyplývá , že ten co najel víc má opotřebení větší. Třeba na motoru neznatelné , ale na tlumičích,podvozku a ostatních částech to tak bude.

650ccm>No - a protože stáčení tacháčů je normální, ba přímo žádoucí, naučila se většina kupujících nevěřit tachu a požaduje cenu ojetiny tak nízkou, jako by každá mašina měla najeto minimálně věk x 15 tisíc km. Tak že se páni prodávající nedivte, že nemůžete dobře prodat ani tehdy, když náhodou máte skutečnou voňavku s reálně málo km. O tom běžného kupujícího nepřesvědčíte.

prackarr>pro toto bych byl všemi 10ti.

petrvtr_new>Rozdil mezi autem ktere ma nejeto 100 nebo 200 tisic je proste v cene, i kdyby obe byla v identickem stavu. Tim ze prodavajici tacho stoci proste o rozdil ceny kupujiciho okrade, nic jinyho. To je podvod dle trestniho zakoniku. Reci o tom, kolik lidi by ji koupilo kdyby jsou naprosto irelevantni.

Zegga>Omyl, když chci dvacítku bude na dvacet vypadat, bude se líbit, bude to mít v pravé občance. Samozřejmě olítaná štětka nebo taxík se najde, ale pak tomu bude odpovídat také cena. Pokud mi někdo cpe stočenýho taxíka o 300K jako sotva zajetou voňavku, je podvodník. Viz Danduleho případ, kdy měl proklaté štěstí s krabicí a slušným přístupem v servisu Mercedesu. Kdyby neměl předchozí servisní prohlídky v termínu, byl by v prdeli.

Zegga>Fakt Vám nedochází, že když si chcete zapíchat s dvacítkou, nepolezete na padesátiletou babu i kdyby vypadala sebelíp a měla těch 20 ve falešný občance?

Kýble keců o stáčení a nutnosti. Přitom vlastně stejně vyzní omlazení auta. Co takhle kára reálně vyrobená v roce 2000, ovšem s papírama i VINkem r 2005? Vždyt je to to samé...
Jde o stav že...

Pokud něco kupuji, předpokládám že jsou věci tak jak jsou nabízeny. Stočený tachometr je podvod. Tečka.

prackarr>
Dědek je králem hajzlů stáčečů na Vysočině!
Dědku,běda jak mě ta gola přijde zasraná vod voleje!

Stev>motocvok> když to vezmu prakticky tak ojetina slouží stejně jako nový, jen se nejezdí do servisu na garančky ale kvůli opravám.
Ekonomicky auto střední třídy stojí kolem 500 tis. Za 4 roky prodám já nevím, za 250? Čistá ztráta 250. Ojetina 100 tis, za 4 roky nasypu do servisu 80 pokud to myslím vážně a to je horní strop i s vážnější opravou, kdybych chtěl prodat tak asi za 50. Čistá ztráta 130. Nemluvě o měsíčním zatížení rozpočtu v případě leasingu.

Částky se můžou lišit na obě strany ale princip je takový, pro mě nový auta nevyráběj

e: a to nepočítám návštěvy servisu u novýho auta, tam počítám že za 4 roky nasypu i s gumama kolem 30

prackarr>Dědku,máš u mě každopádně dva body!

prackarr>Jeden máš za tu hlášku ve fóru o škrcení devítkového Horneta,to mě sundalo ze židle!