V.R.Moto>Ahoj.
Pokusím se ti poradit. Předesílám,že jsem aktivní jezdec a dovolím si tvrdit,že jsem již pár kluků,dětí i začínajících jezdců motocrossu vedl.

Předně pokud se chceš věnovat tomuto sportu a brát ho jako sport,zapoměň na pitbike,a jiné rádoby teréní(závodní) čínské napodobeniny motorek.

1)Potřebuješ stroj pro tvoji velikos a na minimotorkách do sebe dostaneš negativní a špatné náviky které si dál poneseš.
čínské motorky nemají potřebné vlastnosti pro překonávání nerovností a skoků a vůbec vedení a řízení takové slátaniny trubek je nedostačující.
2)Jízda na strojích jako je XT 600, TTR, KLR 650 atd se hodně vzdáleně podobá jízdě na cross speciálu.
3)Volba endura (ostrého závodního)!! na motocross by byla řešením,ale doporučuji pouze 125/2T nebo 250/4T
4)Crosová 80 - 85/ 2T je pro tebe již malá rozměrově i když se dělají na větším rámu i tak je na tebe malá.
5)Doporučuji ti tedy 125/2T větší motorka bude jezdit na tobě a ne ty na ni.
ÚPLNĚ NEJLEPŠÍ VOLBA NA TVŮJ VĚK A POSTAVU BY ALE BYLA 250/4t.
MÁ SPODEK,NENÍ VÝKONOVĚ TAK ZBĚSILÁ JAKO 2T A NEBUDEŠ SE S NÍ ZE ZAČÁTKU TAK PRÁT.
KDYŽ PŘIHLÉDNU NA DANÝ VÝVOJ V MOTOCROSSU,ZANEDLOUHO SE NA 2T ANI JEZDIT UŽ NEBUDE.
SAMOZŘEJMOSTÍ JE MENŠÍ ŽIVOTNOST 250/4T,BUDOU TĚ VŠICHNI VAROVAT,ŽE JSOU TYTO MOTORKY PORUCHOVÉ A ŽE MAJÍ DRAHÝ PROVOZ,ALE POKUD NA NI BUDEŠ ZAČÍNAT JEŠTĚ DLUOHO BUDEŠ JEZDIT POUZE NA 30-50% NORMÁLNÍHO VÝKONU KTRÝ JE MOTORKA SCHOPNA DÁT.TAKŽE SE NEMUSÍŠ BÁT ŽE JI NĚJAK UBLÍŽÍŠ.

xtezeto>prackarr> jak si může zkurvit něco,co nemá?Ale pita určitě ne e.

prackarr>Tak když ne zkurvit,tak naučit špatný návyk. Ve finále je to jedno,ne?
Věř,že vím,co píšu. Mám s tímto zkušenosti.

prackarr>Můj kamarád do 30ti let nikdy,nikdy neseděl na motorce.
V 31 letech si koupil XL350 hondici a začal s náma po lese. Neskutečně se trápil a rozštípal ji na 1/2 roku. pak sedl na WR450 a jezdil cca rok a půl,pak si koupil YZ250,a začal zkoušet tratě. Potom sedl na CRF450R a 450KTM a dneska- v 35ti letech jezdí to,co hobíci,co jezděj od mala!
Souhlasím,že není ideál začínat v 17ti,ale nejde o to,něco dokázat,ona chce jezdit,ne?
Já být jí,začnu přesně tak,jak ten můj kamarád.

prackarr>No,a jako otec dvou dětí,které jsem přes enduro a cross vedl víc jak 10 let,potvrzui tato slova.
Na 85ccm zapomeň-malá a na chinu taky.
Bud ostřejší enduro(WR250Yamaha apod.) nebo cross alá CRF250R apod.,popř 2T125,ale ta je dost divoká.

martin66>Nechci nikomu radit ale jen tak. Před pár dny jsem přivezl hondu cr 80 (17,14 kola), mám kolem 180cm a malá mně nepříjde. Když si stoupnu do stupaček tak mně přijde akorát. Oproti pitbiku 125 co jsem měl 2 roky tak je to neskutečný rozdíl jak v podvozku tak v tom že je mnohem ostřejší a mám se na ní ještě hodně co učit, jezdím jen tak hobby

prackarr>Tím spíše by jsi měla jít tou cestou,co jsem psal.
Pokud máš prachy,tak je to o to snažší,ale pokud "to" nemáš dáno od pánaboha,jak já říkám,tak nedokážeš nic,ani s teamem,co má Cairoli.

Natt>Víte co, pro mě za mě si všichni tvrďte co chcete. Já jsem se nikdy nenechala spoutat pravidlama typu Když nezačneš v pěti letech, tak nezačínej vůbec. Když se chce- VŠECHNO jde A když se jen nechce, ale i maká( a to pořádně), tak může člověk dosáhnout čehokoliv

Natt>Víte co, pro mě za mě si všichni tvrďte co chcete. Já jsem se nikdy nenechala spoutat pravidlama typu Když nezačneš v pěti letech, tak nezačínej vůbec. Když se chce- VŠECHNO jde A když se jen nechce, ale i maká( a to pořádně), tak může člověk dosáhnout čehokoliv

Natt>Víte co, pro mě za mě si všichni tvrďte co chcete. Já jsem se nikdy nenechala spoutat pravidlama typu Když nezačneš v pěti letech, tak nezačínej vůbec. Když se chce- VŠECHNO jde A když se jen nechce, ale i maká( a to pořádně), tak může člověk dosáhnout čehokoliv

xtezeto>já ti to neberu.Makej a pak nám dej vědět.Mě jen zaráží to,že na motorce defakto ani neumíš jezdit a dereš se hned na MX tratě.Ty si vlastně taková MX panna která zatím zkusila jen orálek(jízdu na skůtru).

Natt>Fanda29> Psala jsem, že ZE ZAČÁTKU nebudu hned do první krosky cpát víc než třicet tisíc. Když připočtu ještě chrániče, helmu, boty, řekla bych, že na ,,zkoušku a učení'' to zatím bude bohatě stačit

Natt>Fanda29> Psala jsem, že ZE ZAČÁTKU nebudu hned do první krosky cpát víc než třicet tisíc. Když připočtu ještě chrániče, helmu, boty, řekla bych, že na ,,zkoušku a učení'' to zatím bude bohatě stačit

Lukasisko>prackarr> Tož to zas neblbni.. Za 20 se dá pořídit docela kvalitní výstroj nová, když vemu že věci jako gatě a chrániče může vzít starší, tak cca za 15.

A k té moto..Bathedův ogar má tuším tu čtyřtaktní Hondu 150, nevím teďka označení. Tu bych doporučil na začátek, nebo klidně dvacku, na té se myslím naučí nejvíc..Nečetl jsem to tady celé, ale já osobně bych znovu začal asi na té 125, řazení a takové může prvních pár vyjížděk trénovat někde na louce a na rovince, pak postupně přecházet na trať..

prackarr>CRF150R ,co má ten ogar,je stejně vysoká,jako CR85,tudíž pro holku metr a 3/4 je malá.
Výstroj můžeš mít i za 10,já psal-kvalitní výstroj. Boty za 10,gatě za 5,leat brace za 7 a máš 22. Kde je zbytek?

Natt>xtezeto> Ha ha ha. Ještě pár takových poznámek, a abyste tam neskončil Vy Ale ne vinou motorky