fsmoula píše: Frennky> Kurde ale máš ji krásnou

Ty cype musíš napsat RAJDU bo jinak nevím o čem mluvíš ale Frennkáč JU nemá

Ivos> A sakra no jo

Me se vic libi ta frenkacova chajda :)

Kucí, kdo z vás mi ho může přenechat za flašku slivovice?

Ivos píše: Frennky> Frennkáču prostě paráda a aj Tifáč bude spokojen

přesněéééééééééééééé

Jo a ta 848, co jsem dával Dejv. Pořizovačka 14 000,- Euro, nasypáno 26 000,- Euro, 8 koní víc a 20 Kg míň!!
Hodně slušný..

Petta> Vo ty koně nejde, ale ta váha dolů, kurva, to bych chtěl řídit. Krásně to tam vodí, komplet sistém od Akrapoviče, přední vidle japonský šóvy s ohlinc kartričema, Bremba, ale mám dojem, že né monobloky, frézované a asi titan, zadní Ohlins TTX mark II možná. No samé hezké tretky

Frennky> ta foto pod tou magnolií nemá chybku, nádhera

Petta> já asi jo...máš ještě vazby do UL?
co s ním chceš dělat ?... psal jsi něco o frézování... víš o tom, že je to dvouplášťový, moc to asi frézovat nepůjde.

Tak to jsem netusil, chtel jsem ho otevrit tim, ze odriznu to horni viko, tak aby byla spojka otevrena, ale abych zakryl kos.
Jojo, nasi bydli v Usti porad. Ja jsem jsem tam pred 4 rokama na chvili vratil, nez jsem si nasel holcinu tady.
Takze jsem tu jen chvili, po 8 letech v Nemecku docela velka zmena a porad si nemuzu zvyknout..

Petta píše: Jo a ta 848, co jsem dával Dejv. Pořizovačka 14 000,- Euro, nasypáno 26 000,- Euro, 8 koní víc a 20 Kg míň!!
Hodně slušný..

Tak to je krásná pohádka

Zdar, neměl ty jsi Hypermotarda nebo ještě máš? Myslím, že jsem zahlíd, žes ho prodával..

Tak chlapi, vypada to, ze ma 999 se ve finale bude stehovat o par km ke stejne postizenemu pacientovi jako jsem ja (tzn, ze za 10 let bude porad jako nova) a ja mam cas premyslet, co jineho do garaze ;)
Rady, tipy, zkusenosti jsou samozrejme vitany. Hledam neco pohodoveho, univerzalniho a pouzitelneho v beznem provozu (na 999 se pod kilo nedalo jet) :). Mezi okamzitymi napady jsem mel napr MG V7 stone, duc gt1000, triumph thruxton, duc mon796, ale tak nejak mi posledni dny porad vrta v hlave myslenka jit slozit zalohu na noveho Scramblera :). Preci jen bych chtel u Duc zustat a tohle se mi jevi jako idealni kompromis :). Je to relativne novy stroj, subjektivnich zkusenosti pramalo, tak si rad prectu nazory ostatnich :)

Michal_999> se svez a uvidis,jinak z tohi tady bude jen prezentace osobnich sympatii. pricemz u mne vede Thruxton a pak gt1000. ale co se tyce monstera 796, super svezeni ale takova moc holotka.

Michal_999> tak kdo chce 999? Já bych nešel do M800 - ten výkon si myslím bude chybět jako mě. Scrambler no svez se, jsem zvedav, ale moc se mi nepozdává. To už radši předváděčku R9T. Zkus hypermotarda mojeho, není to vůbec špatné, jednoduché a hlavně dojedeš všude a finančně tě nezruinuje.

Michal_999> Kup Sportku, ten posez ti po devítkách nebude vadit

Naposledy editováno 08.05.2015 09:45:17

Lazyfucker> Jasne, osobni zkusenost nenahraditelna. Skoda, ze jsem pristi tyden mimo, stavil bych se do Brna a mel to trochu jasnejsi. Thruxton ma zasadni chybu v tom, ze to neni duc. Pak taky nevim, chtelo by to zkusit, jak je to s jezdeckou pozici. Na pohled my to prijde podobne jako na Sportce a me nejde o to jen dobre vypadat, ale chci se hlavne pohodlne svezt (jinak jsem si mohl nechat 999). Proste vzit skopek (idealne otevreny), bundu a jet. GT1000 se mi v zakladu nelibi, muselo by se trosku poupravit, ale hlavne neni moc vyber a ty co jsou mi prijdou v pomeru cena/vykon trochu mimo.
Dizajnove je napr paradni V7 stone - cista esence motory, ale otresne odflaknute detaily mi po sperku 999 prijdou jako prilis silne kafe, zvlaste pokud prihlednu k cene.
Scrambler je teoreticky (praxe chybi) opravdu takovy mix uspokojujici veskere pozadavky (i kdyz nektere kompromisne) a jeden neodiskutovatelny fakt, ze se da za relativne slusny peniz poridit nova. A ten pocit ma v rozhodovani celkem slusnou vahu.
Monstrik 796 novy nekoupim a ze starsich duc mam malinko obavy. Navic je to takoy polovicni velky Monstr, kdezto velky Scrambler proste neni ( pokud mi rozumis) ;)

Tome, HM rad vyzkousim, verim , ze ma veskere potrebne atributy, ale ten vzhled proste neni salek meho caje :(

Michal_999> A co tohle?

strakon> Sportky jednak nejsou moc k mani a pak prave ten radikalni posez me u 999 zacal malinko obtezovat. Z jizdy musi mit clovek radost a ne jen pocit, ze je pro kolemjdouci desne cool.

Nine T bych bral z fleku, ale financne je to daleko za limitem.

Michal_999 píše: strakon> Sportky jednak nejsou moc k mani a pak prave ten radikalni posez me u 999 zacal malinko obtezovat. Z jizdy musi mit clovek radost a ne jen pocit, ze je pro kolemjdouci desne cool.

Nine T bych bral z fleku, ale financne je to daleko za limitem.

drippera> nemáš ho náhodou v garáži?

Michale co Bimota DB6?

Michal: co v11 ? Ta se me osobne z tech guzzi libi nejvic....
Jinak pro me prekvapive prijemny svezeni bylo i na r1200r - jen teda neni tak peknej jako r-ninety no :(

Jo a ja bych se asi dokazal szit i s buellem, ale to uz na tebe asi bude moc "jinak"

strakon píše: drippera> nemáš ho náhodou v garáži?

Nemám...

Zdar Ducatisti,
nemáte někdo zkušenost s opravou palubky na Monstra 1000 viz. odkaz? Začínám být zoufalej...

http://www.motorkari.cz/tema/?t=143415

Díky za případnou pomoc

Zmulin: no to uz si umim spise predstavit TNT ;)
Assassin: jj V11 je klasika, krasna nizka, dlouha stavba. Docela dost jsem po ni koukal (stejne tak po Grisu), ale tak nejak to neni ono. Ninet by bylo, ale cena mimo. R1200r byt je v podstate to same, tak na me pusobi prilis sterilne a nezazivne. Nez jsem kdysi davno poridil 999, byl v hledacku i 1200 Firebolt, ale zpracovani a spolehlivost tragedie :(.... Zacinam si trosku pripadat jako magor, ale asi nakonec opravdu skoncim u zluteho "slapaciho" Iconu s moznosti nasledne individualizace ;)

Michal_999> já bych místo buella bral radši sportstera 1200 s následnou individualizací. Jinak vzduchovýho monstera. Ale s mým přístupem k servisu je celkem fuk jak je motorka stará, tak bych vybíral jednodušeji.

Stev> No po pravde, nez Buell, tak taky radeji HD (napr forty-eight), ale to uz jsme moc odbocili. Urcite chci zustat u DUC a laka me jednoduchost a univerzalnost.

Michal: no tak v tom pripade bych koupil naky to GT zboreny a postavil podle sebe :) jen je to asi beh na dlouhou trat a chce to mit jeste neco pojizdnyho :) ja to vyresil tim ze mam fungujici enduro - tam vyplavim adrenalin a zbytek kramu na "vrtani se" a nevadi mi ze nejezdi :) popravde taky nevim "co bych" kdybych mel vybrat neco hotovyho ze soucasny nebo nedavno minuly produkce...

Naposledy editováno 09.05.2015 09:49:21

Michal_999> TNT je parádní stroj, taky podle mých představ, jen kdyby se to tak nesralo, tam je pořád něco