Perňa #81> hele chlape moc to prožíváš,aby ti nedošly vykřičníky ,na jetejch neni nic špatnýho ale někdo prostě jezdí nový ať už z důvodu rozměru (můj případ) nebo protože nemaj důvěryhodný zdroj nebo prostě nechtěj.neodsuzuju nikoho kdo jezdí homologovaný s aspon min.vzorkem,

slouu_V> Možná máš pravdu, ale je to pořád dokola (dal bych vykřičník, ale došly )..
Nikomu nic nenutím.. Řekl jsem veřejně svůj názor, aby bylo případně míň otázek v PM a kdo chce a může koupit jetý, snad se tady doví, co od nich může čekat a na který by měl kašlat...jinak mi to je úplně jedno Protože já si musím těch nových sad pneu za sezónu koupit cca 20.
Já taky nikoho neodsuzuju, byl to jen protiargument k otázce bezpečnosti pneumatik.
Víc k tomu už nemám co říct, takže jdu prožívat jiný věci..

NoFear4> Tak jsem viděl pár minut nějak jsem to přeskákal a nevim,nevim ty máš ale odvahu takhle se vypovídat.

Taxiboy>NoFear4> Tak jsem viděl pár minut nějak jsem to přeskákal a nevim,nevim ty máš ale odvahu takhle se vypovídat.

V pohode,nevim jestli to byla az takova tragedie,nekomu se to libilo a komu ne,ten na to nemusel koukat a je to

Kdo jednou zkusil novou pneumatiku, tak už se k ojeté nevrátí. . . pokud k tomu není nucen finační tísní, ale dnes ty ceny jsou již daleko přijatelnější než dříve.

Perňa #81> Pokud jsou pneumatiky skladovány za optimálních podmínek, tím myslím, nejsou vystaveny slunci nebo mrazu apod. tak když pojedeš na 3roky staré gumě a měsíc staré , aniž by jsi o tom věděl tak nepoznáš rozdíl, ne že ho nepoznáš ty, ale nepozná ho nikdy tady v CR ani v MS. to je skutečnost tak to opravdu je.

Zdravím.Měl bych jen takovej dotaz.Jelikož jsem se stal o vánocích majitelem Yamahy Bulldog.Tak by mě zajímalo po zhlédnutí videjka,jak správně brzdit.Plno lidí má plno názoru,ale většinou když tu rozvedu nějakou nit,tak si z toho dělá leckdo srandu a nic konkrétního se stejně nedovím.Taky bych byl rád za radu čím se řídit při jízdě.Zatím se řídím dvouma radama.Při jízdě sledovat všechny učastníky provozu a čekat co mi kdo provede! A taky dávat největší pozor posledních 10km.To se prý stává nejvíc nehod! Je snad ještě něco o čem bych měl vědět? I když už jsem starej kocour a doted jsem jezdil na Jawě 350/640.Ale dám si poradit od profíka.Dík Jirka

Zdravim..potřeboval bych poradit..Potřebuji poradit jakou přední gumu na Hondu NSR 125. Určitě novou...Nevím je to poprvé co kupuji tak jen chci slyšet váš tip.. Díky za radu..

NoFear4>Taxiboy>NoFear4> Tak jsem viděl pár minut nějak jsem to přeskákal a nevim,nevim ty máš ale odvahu takhle se vypovídat.

V pohode,nevim jestli to byla az takova tragedie,nekomu se to libilo a komu ne,ten na to nemusel koukat a je to

Jo jasně nemyslel jsem to nijak ve zlém,četl jsem ty kladné reakce i ty záporné a překvapilo mě,že je více těch kladných,což nebývá na foru zvykem.Já jsem jen komentoval tvoji odvahu.K obsahu se nebudu vyjadřovat to je věc názoru,jinak se těším a doufam,že se potkáme na okruhu[img]

Naposledy editováno 29.01.2009 15:43:59

jirka97> tema brzdeni je z meho pohledu jedno z nejzavaznejsich,sice je i dost diskutovane.Ale v konecnem dusledku na silnici vidime vetsinou lidi,kteri umi pridat,umi jet rychle,mozna umi jet dobre i zatacky,ale neumi brzdit! A netroufl bych si ti jen tak rict z fleku jak mas brzdit.Protoze uz jsem prisel na to,ze kazdy je si schopen nejakou vetu vylozit uplne jinak...coz by v pripade brzdeni mohlo mit obzvlast pro zacatecniky fatalni nasledky.Je to mozna na jeste delsi tema nez je toto o gumach...ale snad se k tomu dostanu a dokazu to podat nekdy na lepsi urovni,pripadne i za asistence kamery nekde na silnici,aby jsme to mohli vklidu probrat
Co se tyce rady cim se ridit pri jizde..to je to same..debata na pul dne nejde to shrnout pro vsechny stejne,kazdy jede jinak,na necem jinem,nekdo svizne,nekdo cumi po krajine...ale to ze budes davat pozor na ostatni ucastniky provozu je jasny.Je potreba hodne predvidat a soustedit se.Ja nejvic chyb delam,kdyz jedu pomalu a myslim si ze se nikde nic nedeje a nedavam tolik pozor.

Taxiboy> Jo taky jsem byl docela prijemne prekvapenej...ale lidi tento zpusob exhibicionismu asi tak zaskocil,ze zapomeli nadavat
Na okruhu se budu tesit take...mimochodem ujel jsem ti?

Párkos>Zdravim..potřeboval bych poradit..Potřebuji poradit jakou přední gumu na Hondu NSR 125. Určitě novou...Nevím je to poprvé co kupuji tak jen chci slyšet váš tip.. Díky za radu..

Ahoj,doufam ze to nevyzni spatne.Ale na NSR 125 jsem jednou jel a nerekl bych,ze na takove motorce budes jezdit tak,aby jsi musel resit smes,nebo profil gumy.Urcite to nebude rozhodujici faktor v pripade,ze bys nekde upadl.Myslim ze se na tom da jet "ostra" jizda do velkych naklonu jen velice tezko.A tim padem bych uplne v klidu koupil to co doporucuje vyrobce,obzvlast kdyz chces kupovat novou gumu.

Ahoj Nofe,
prosím dej sem meil.na Tvého šéfa,
musím mu to poslat,
že v práci opravdu hodně pracuješ a trpíš
určitou formou exhibicionismu.

Slečínka


Naposledy editováno 29.01.2009 18:40:27

NoFear4>Taxiboy> Jo taky jsem byl docela prijemne prekvapenej...ale lidi tento zpusob exhibicionismu asi tak zaskocil,ze zapomeli nadavat
Na okruhu se budu tesit take...mimochodem ujel jsem ti?

No co si pamatuju tak jsem tě dojel,ale poznal jsem na tvé jízdě,že nejedeš naplno.Asi si čekal na kolegu myslim že měl žluto-černou K5.Pak tě to ale nedalo a asi kolo jsme jeli rychle a pak už jsem to vzdal (už jsem se bál) Takže si mi ujel

JohnBoyd>Perňa #81> Pokud jsou pneumatiky skladovány za optimálních podmínek, tím myslím, nejsou vystaveny slunci nebo mrazu apod. tak když pojedeš na 3roky staré gumě a měsíc staré , aniž by jsi o tom věděl tak nepoznáš rozdíl, ne že ho nepoznáš ty, ale nepozná ho nikdy tady v CR ani v MS. to je skutečnost tak to opravdu je.

K těm novým...popsal jsem to dost podrobně, aby bylo vidět, jak to myslím. I nová zestárne během pár jízd na silnici anebo pár kol na okruhu. Požitek z nových gum je tedy jen otázkou prvních pár jízd. Je to i o stylu ježdění, někdo hold pneumatiky sjíždí stejnoměrně a někdo je zase ještě před koncem životnosti má tvarově znehodnocený (předek sjetý do špičky a v kritickém místě většího náklonu je pak hrana, zadek do placata anebo opět vytvořená hrana před koncem běhounu u hrany).. Je to jen můj postřeh, jezdil jsem na silnici sporovně na pneu z okruhu a velká spokojenost. Naproti tomu jsem jel na čerstvě obutý motorce do nových Michelin Pilot a neměl jsem ani za mák takovou důvěru jako na jetých Supercorsách.. Důležitý je pneu včas vyměnit a nejezdit po plátně, to je asi rozhodující pro bezpečnost..

K těm 3roky starým vs. měsíc čerstvým. Myslím, že v MS by to sakra poznal i ten nejpomalejší tým (jezdec)! A já to poznám v tom, že hodně čerstvý pneu na okruh nejsou úplně dobrý (nejsou "vyzrálý"), protože se rychleji opotřebujou, než třeba rok stará..i na omak je tam trochu rozdíl. Slyšel jsem výraz, že ta pneu musí trochu "uzrát". Během stárnutí se z nich odpařujou některý složky (silica, ..) a měněj vlastnosti. Což samozřejmě my hobby jezdci nepoznáme, to jsem netvrdil.

Perňa #81> co se týká nových pneumatik , tak at máš jakékoliv pneumatiky a jezdíš pouze po silnici, není možné je sjet rovnoměrně, leda. . . jet občas naokruh, zkrátka pneumatiky se logicky sjíždí podle stylu jízdy. To že jsi neměl takovou důvěru v nové pneumatiky oproti sjetým pirellkám, jde o to, kde jsi jezdil. rozhodně včasné vyměnění pneumatiky je důležité.

To že závodní jezdci požadují pouze nové tím myslím čerstvě vyrobené pneumatiky je pouze jejich vnitřní pocit. Nechci se s tebou přít o názor, ale vzhledem k tomu, že vím, jaké pneumatiky se obouvají v MS silničních motocyklů a vím jaké obouvají DOTky tak věř tomu, že jezdci MS jezdí i na 2-3roky starých pneumatikách a dokáží vyhrát závod a nikdo si nedovolí přijít at z jezdců nebo týmů, že ta pneumatika je stará a že ji nechce. Žádné zrání pneumatik neexistuje. vyrobená pneumatiky má jisté vlastnosti a ty si při řádném skladování ponechává i po 2-3 letech skladování. Pojem, že pneu musí uzrát je NESMYSL. Dneska se vyrábějí závodní pneutiky bez silici. Jsou 2 věci, které ovlivnují měkkost pneumatiky a to jsou saze tzv. carbon blacks a nebo olej tzv oil. bud dáš více sazí a bude směs tvrdší nebo více oleje a je to měkčí, ale to jen pro upřesnění.

mam 4 roky kawu zx6r a mam tam jen jete gumy za cenu nove koupim 4 mirne jete

hele lidi probíralo se tu něco důležitýho od neděle? nehce se mi to včechno číst

NoFear4> Ok..díky

JohnBoyd>
Nežeň moje slova do extrému! Já neřekl na ojetých Pirellkách, ale na jetých (tzn, že byly třeba na 80% a na okruh už pro rychlíka nedostatečné). Profil gumy, směs a vše okolo bylo ve finále lepší než u funglovek Michelin a víc jsem si troufnul a užil si sportovní jízdu. A za cca třetinovou cenu. Nikomu to nenutím.. A logicky - srovnání jsem měl namysly na zhruba stejné silnici a v podobných podmínkách.

A to ostatní, co píšeš, tak to mi zní jako jeden velkej blud, nezlob se! Pneumatiky, a ty závodní především, se každým rokem vyvíjej a někdy i několikrát do roka! Dělají se různý specifikace a prostě jde to dopředu trochu dynamičtěji, než tvrdíš ty 2-3 roky.. To je nesmysl! Myslím, že by Troy Bayliss na pneumatikách z roku 2005 titul asi neurval. Když už jsme v tom MS..
Silica je v pneu na vodu a prostě pneumatiky "stárnou", to je fakt! Určitě nebude mít nová guma na vodě stejnou přilnavost jako dejme tomu 4roky stará. Já nejsem odborník a tyhle informace nemám ze svý hlavy, ale věřím jim a taky něco málo jsem už zkoušel, tak jen tlumočím poznatky..

Nevěřím zkrátka, že guma vyrobená před 14ti dny bude stejná jako ta samá 2 roky stará. Proto jsem tam dal do uvozovek to "zrání" pneumatik.

Ale hádat se nechci, je mi to jedno, já ojedu jak nový, tak starý a nijak to neřeším.. Jedno je jistý, na 2 roky a víc starou závodní pneu se už dávají slevy.. Takže proč asi??? A týmy by byly sami proti sobě, kdyby nepoužívaly nové, aktuálně vyvinuté modely pneumatik (viz. přechod z typu Pirelli Supercorsa na Diablo Supercorsa ve světových Superstock 1000).

Naposledy editováno 30.01.2009 17:51:50

Pardubicko - prodava nekdo jety gumy ?

v prubehu sezony budu potrebovat predni [urcite] a zadni bych vzal jako pripadnou rezervu kdybych pichnul atd.

e:120/60 R17, 180/55 R17

Naposledy editováno 30.01.2009 18:30:32

Perňa #81> Samozřejmě co se týká konstrukce pneumatik, tak pneumatiky se vyvíjejí a svojí technologií stárnou, myslel, jsem stejný typ po 3letech má 99,9%vlastností nové pneumatiky stejné technologie, tak to jisté prémiové značky je. Toto jsou informace ověřené od výrobce pneumatik.
Jestli máš možnost se podívat kromě WSBK třeba na Motogp, tak se schválně podívej na pneumatiky které se obouvají a koukni se i na DOT a možná by jsi byl překvapen, jak staré se obouvají pneumatiky. ¨
Jsou dezény kam se silica dává, ale vyrábějí se dezény standardních silničních pneumatik, které jsou určeny na vodu, resp. jejich vlastnosti a té silici tak je minimum.
Jsem rád, že tě zajímá technologie pneumatik, jejich konstrukce a vlastnosti. Je třeba tyto informace mít.
Co takhle konstrukce pneumatik ? Kolik mají pláten, zda jsou aramidové nebo nylonové nebo ocelové. Zkus něco vyzvědět ze svého zdroje a pak o tom promluvíme.
JB

a mohl by si mi prosím tě poradit aspoň značku která je tak ňák nej.... Ď

Párkos>a mohl by si mi prosím tě poradit aspoň značku která je tak ňák nej.... Ď

No copak nej znacky to neni problem...Pireli,Bridgestone,nebo Michelin urcite nebude spatna volba,ale nejsem si jistej,jestli delaj takovy rozmer ktery ty mas na kolech...
Najed si na stranky vyrobce nebo prodejce gum,zadej ten svuj rozmer a uvidis co ti tam od jake f. vyskoci

Slečinka: ty se jdi léčit !

Fíre, sry za OT..

Hele chtěl jsem se zeptat, dloudil jsem tak po strankach hamleta a koukal jsem jeho jeté , 120/70 a 180/55 ... no a tak se koukám, a moc se v tom neorientuju - Novice ... tak jsem se chtěl zeptat jak poznám gumu, která sice má nápsáno že má vzorek co ja vím od 2,5-4 (+-) jak poznám že je ok? Ty cucky na ní, to se ojede asi že, ty cucky na kraji to se taky ojede, ale když na ně poprvé vjedu, neudělá to neplechu? dik moc

Slečinko mazej si někam zaš.. a neotravuj znát se z někym tak máš Ban na IP

Jinak Fíre pohoda cely jsem to zkouknul a není to taková prdel o něčem hovořit aji kdyžč člověk zná... reps kdyby každej hodil video tak by se vidělo.. resp.. to knotování jak se ti vytáhnul ten knot jsem dělal . jakože v servisu na pneu u aut tak mě to překvapilo.. resp zase nevím jakkej knot tam borec popužil jestli nebyl už zbaven obalo jakej supercement použil kolik ho tam dal atp.. ale poprvní jsem slyšel že by ten knot vylítnul ale stát se to prakticky může ... resp používá se fréza na tu díru proto aby se to protlačilo a taky aby se udělala pravidelní díra a těsnilo to... jinak pokračuj

mě osobně by zajímalo to brzdění v náklonu atp.. a průjezd zatáčkou ale ono to nebude tak jednoduché

Benja> Tak jestli na tom predtim jel nekdo strelbu a ma jak ty rikas cucky,nebo je potrhana,tak to az tak nevadi a opravdu se to za chvilku ojede.to vubec neres.Snad jedina rada pri vyberu,koukej na to jaky ma profil.Postav ji na stojato,stoupni si nad ni a podivej se dolu abys videl jak je v kterych mistech sjeta.U zavodni uvidis krasne jak je doslova vybrana po stranach,u cestovni zase uvidis tu placku uprostred.Cili hledej gumu,ktera ma zjednodusene receno hezky kulaty tvar.

hříbek

Mirek12> Jo ja rikal stalo se mi to poprve za celej zivot..tezko rict kde se stala chyba.jestli to spatne zalepil,nebo starej knot...to uz je jedno.byla to jen takova mala vystraha.
na brzdeni asi dojde,ale to uz bych chtel udelat opravdu hodne na urovni,protoze to je nejdulezitejsi vec ze vsech a je poterba hodne zvazit co a jak se rekne aby si to nekdo nepobral spatne....uvidime kdy se k tomu dostanu...asi az na jare na zivo v terenu