Fantom40> Nesmíš jim to mít za zlé. Někdo prostě není technicky založený a nedokáže si představit jak to technologicky provést. Přesně tak, jestli se to točí na soustruhu nebo někde jinde. Uběr materiálu je to pořád stejný.

Celkem by mě zajímalo jak chceš udržet souměrnost levé a pravé strany pneu až ke středu.Jediný co mě napadlo je šablona s příslušným rádiusem.Pokud totiž souměrnost nedodržíš,ryskuješ to že pneu nebude vyvážená a při vyšší rychlosti ti nakope prdel nejdřív motka a pak asvalt a blízké okolní předměty co potkáš při cestě na zem.

PS:Jezdím chvilku vlastně tak dlouho jak jsem tady registrovaný.Obuto mám Qualifery1 plošku nemám.Jo a poserproužky mám 2,5cm a nestydím se za ně

Michal.-K píše: Fantom40> Nesmíš jim to mít za zlé. Někdo prostě není technicky založený a nedokáže si představit jak to technologicky provést. Přesně tak, jestli se to točí na soustruhu nebo někde jinde. Uběr materiálu je to pořád stejný.

Máš možnost,předveď jak jsi technicky založený a pověz jak se správně obrábí guma na soustruhu.

Malibu86 píše: Celkem by mě zajímalo jak chceš udržet souměrnost levé a pravé strany pneu až ke středu.Jediný co mě napadlo je šablona s příslušným rádiusem.Pokud totiž souměrnost nedodržíš,ryskuješ to že pneu nebude vyvážená a při vyšší rychlosti ti nakope prdel nejdřív motka a pak asvalt a blízké okolní předměty co potkáš při cestě na zem.

To u motorky a na zadním kole ani nepostřehneš. Běžně je sjetá každá strana jinak a není to problém.

Už mám pocit, že spousta z vás jsou diletanti. Copak ježděním opotřebováváš pneumatiku stejně? tohle je fak hovado. Sorry že to tak musím napsat. A zároveň se omlouvám.

Michal.-K píše: Fantom40> Nesmíš jim to mít za zlé. Někdo prostě není technicky založený a nedokáže si představit jak to technologicky provést. Přesně tak, jestli se to točí na soustruhu nebo někde jinde. Uběr materiálu je to pořád stejný.

Soustruh ma oproti motorce jednu velkou vyhodu, je nato stavenej, takze kdyz se nahodou neco posere tak neujede do dali a tech moznosti kam strcit pracku je take mene.
Zase kdo ma doma stoustruh na takovej prumer ze ?

V_i_c_i píše: Tak ja priste pridam navod jak stocit brzdove kotouce na aute flexou

Auto na spalky zaradit za 3 a prilozit roztocenou flexu ?

Je to prostě jednoduchý nápad jak udržet pneumatiku stále v potřebném rádiusu. Nic víc. A zároveň se nemění po dobu životnosti jízdní vlastnosti. Především v náklonech z přímé jízdy není skok. JAK JEDNODUCHÉ!!!

Fantom40> A u predni to resis jak ?

Hustej amaterismus:)

Ciste teoreticky je to hezkej napad. Obrousit neprijemne hrany a zajistit lepsi ovladatelnost. Vzhledem k tomu ze moje cesta do prace (vetsina najetych km) se da popsat jako "Pres 5 semaforu 6 km rovne, zatocit doprava, 12km rovne, 2 zatacky a 1 kruhac, 1km rovne", budu mit thle plosku i na novych pneu brzo take. Proste realita.

Ale raspli a pilnikem? A drzet to jen v ruce? To tu pneu muzes pekne zprasit. Zadna pneu, obzvlast ojeta, neni uplne kulata. Na nestejnomernem povrchu se ti rasple pekne rozhejbe a vysledkem muze byt peknej sisoid. Ano, muze se to povest. Nebo te to muze zabit.

Kdyz uz neco delam, tak sakra poradne! V prvni rade vytvorit velmi presnou sablonu. Napriklad dle nove pneu. Osadit vhodnym brusnym materialem. Vyresit cisteni. Sestrojit vhodny pritlacny mechanismus. Zajistit presne usazeni vzhledem ke kolu. Jo, neco takoveho bych klidne vyuzil.

Pokud to dokazes udelat na spickove urovni, za takovou sluzbu bych i zaplatil:)

eriq píše: Sukin> pořídit vhodnou pneu

Mám na Banditu cestovní bridgestone a mám tam mírnou plošku taky.

eriq píše: Sukin> pořídit vhodnou pneu

Mám na Banditu cestovní bridgestone a mám tam mírnou plošku taky.

Fantom40> Ano, napad je to dobry. Ale realizace formou rucni rasple, to je prasarna. A neprilis bezpecna k tomu.

já koupil motorku na zadku měla plošku tak 3cm .....dost hustý v zatáčkách

tak tohle už je orpavdu dost silná káva

Už to tady nejsem ochoten dál bhajovat. Ale nabízím jednomu dobrovolníkovi,který přijede ke mě domů nebo já za ním a uděláme a natočíme. Pak uveřejníme. Tak jednoduché a tak málo selského rozumu k pochopení. Kde bydlím se dočtete v mém nicku. Nebo napište zprávu. První kdo bude ochoten spolupracovat toho vyberu. Havířov a opkolí.
PS: Doufám že to nebude placka až na plátno. To by asi trvalo dost dlouho.

A není to nespravedlivý, že ten jeden to bude mít bez čuchání vejfuku a ostatní budou 20 minut klečet u zadního kola s rašplí a měrkou?

Sukin píše: Mám na Banditu cestovní bridgestone a mám tam mírnou plošku taky.

A vadí to?? Já bych řekl že ne...

Fantom40> hele ve vší úctě ... příjde mi to fakt trochu jako z receptáře, když pan František z Břežan přišel na to, že v kropítku konve je 113otvorů...a přišlo mu, že je to zbytečně moc. Udělal jen 17 a už to funguje, konev krásně šetří vodou ...
Posledních 8let sundavám gumy tak, že na středu je téměř nic a na stranách třeba 2mm. Mě guma vydrží tak 5,5 - 6tkm(ale ani to ne)
Vezmi to zcela logicky, to že zbyde na krajích hlubší dezén je docela ok, ale že sjedeš fakt středovej proužek ... přez jehož hranu přehupuješ mašinu do náklonu...???? ehm... řešíš příznak... příčina jsi ty - tohle není normální, sorry.
Na to abys ojel správně gumu, nemusíš vůbec jezdit kudlu - nauč se to ovládat, projíždět zatáčky ve stopě ...a ještě jednou promiň, to že jezdíš od 15 let do tvých 40+, neříká o tvým umění vůbec nic.
Myslím, že příliš bezpečný to není ...pominu-li fakt, že si ve volnoběhu na stojánku ani kolo neroztočím

není slov

Fantom40 píše: Pro doplnění: Používám pneumatiky DUNLOP ROADSMART 2. od zakoupení to je stav O km až po cca 4 tis/km se pneu opotřebovává všude stejně. Jakmile, ale přeskočíš 5 tis/km tak chceš nechceš se na středu začne vytvářet ploška, které se nejumím zbavit. ( OVŠEM TO VY SPORŤÁCI UŽ MUSÍTE PNEU MĚNIT - TOLIK NA NICH NENAJEDETE ) Rotující kolo na motorce není nic jiného než upnutý díl v hlavě soustruhu. Když chceš srazit hranu tak taky použiješ pilník nebo smyrkový papír. TO NENÍ NIC NEOBVYKLÉHO. Běžná praxe.

mam michelin pilot road 2,najeto cca 6000 km,zadna ploska a rovnomerne sjeta. Myslim,ze 8 000 - 9000 km to da v pohode. Pulka z toho najeta pri ceste na Korsiku a po Korsice. Tak 1000km dalnice + skoro cela trasa 3 kufry,stan atd.(btw vfr je jeste urcite tezsi nez tvoje moto) Po plosce ani prd. Takze tu raspli nepotrebuju. Jen se ti snazim vysvetlit,ze to je o stylu jizdy. Taky nejsem zadnej strelec ale rvoje reseni se mi proste nelibi. Nerikam, ze nemuze fungovat...rikam,ze normalni clovek si to pohlida a ojede a kdyz ne a guma se blizi ke konci a ma stred v riti,tak to radsi kazdej vymeni nebo nekde zprasi. Tot vse

pro t fredom: Já myslel že už odpovídat nebudu: ale tak troch jsi to nakousl,
1. Ty na supersportu uděláš 5,5tis./km a pneu vyhodíš. Já udělám na Dunlopce Roadsmart 2 13,5tis/km a až pak ji vyhodím. Pravda o delce ježdění a zkušenostech za řidítky to nevypovídá nic že jezdím od svých 15 let a je mi 43. Jestli jsi četl pozorně všechny moje příspěvky , tak jsi se dověděl že na této pneu ujedu cca 4tis./km a SJÍŽDÍ SE ZCELA NORMÁLNĚ!!!! až po cca 5tis./km se začne vytvářet ploška. co stím už si snad pochopil NE? Rada je v záhlaví celého vlákna. Možná je to neduh pneumatiky, ale ta životnost celková je SUPER pro cestování. A o to mi osobně jde. PROSÍM VÁS VY CO TO ZKUSÍTE A BUDETE ZPOKOJENI TAK SEM NAPIŠTE VAŠE ZKUŠENOSTI. PŘEDEM DĚKUJI
PS: ještě jedna prosba - nepište co když se to nahne a ujede!! Snad si vše musíte připravit a zabezpečit NE?

Naposledy editováno 10.02.2014 15:18:15

t_freedom> No jo, ale ty mas motorku primarne na zabavu. Vybiras si trasy kde to klopit muzes. Ale zkus akceptovat fakt, ze jsou lide kteri maji motorku jako prijemny/levny/rychly zpusob jak se dostat z bodu A do bodu B. Treba na dalnici to moc nenaklopis ani kdyz pojedes 200. A ve meste v hustem provozu to jde jeste hur ...

Jinak rucni brouseni raspli je samozrejme hruza.

Fantom40> snažím se ti jen otevřít oči...a naznačit, že problém v gumě nebude ...toť vše.
Momentálně mám nandanej "zimák" Rodasmart taky... a myslím, že se shodneme, že pokud gumu nevyhazuju s 3mm vzorkem(jako že ne), projde si i s mojí jízdou přesně to co s tvojí - tedy, to co tobě se stane ve 4tkm, já mám třeba už ve 2tkm...to se asi shodneme? ne?
Mě ta guma vydrží míň hlavně díky krouťáku co mám téměř kdykoli a tomu, že jí víc "nadavám".
To že vyhodím gumu po 5tkm, přeci neznamená, že jí vyhazuju před stavem, ve kterým se u tebe nachází po 4tkm ?
Nehledej problém všude jinde...uč se jezdit, místo učení se pilovat gumy.
Prostě i turista může sjet gumu rovnoměrně bez středový plochy ...sic jí vyhazuje třeba s 5mm vzorkem na hranách a sjetým středem

lupa007> po týhle planetě jezdí hromada cesťáků s rovnoměrně sjetou gumou... jak píšu, neplést si rovnoměrně sjetej vzorek na středu i bocích (to umí v provozu málokdo)...ale sjet rovnej pruh na středu to už musí bejt fakt kááádr.
Já bych prostě neřešil pilování rašplí... investoval bych prachy do motoškoly...a naučil se vyjíždět zatáčky, plynovat z nich ve správnej moment.

I věta, že ježdění na okruhu je nebezepečný svědčí o neznalosti. Na okruhu lze nejbezpečněji zjistit co umím a co ne, stejně jako co umí můj stroj a kde jsou naše společný limity.

Je to podobný, jako když se někdo nechce v autě učit smyky na sněhu na parkovišti s odůvodněním, že se bojí aby se něco nestalo ... až se něco náááhodou stane - bude mu chybět ten volnej prostor a nacvičení, tam kde nebude čas ani místo to zkoušet.

Naposledy editováno 10.02.2014 15:32:45

t freedom: Jsem z tvého textu na rozpacích. Možná jsem nepopsal vše jak má být. Moje cestování je z 75% s baťůžkem a to si nějaké drsnější randění zatáček nemůžu dovolit. I když manželka semnou jezdí od mých 15. Zbylých 25% jedu soolo. A to mám do práce po cestě dálničního typu a to jak uznáš pneumatice nijak neprospěje. A ztoho vyplývá že se začne tvořit ploška. Hele, už mě rozebíráte hezky

Fantom40> vidím, že máš jasno...jinak než pilováním to nejde ...jsi sice jeden z mála, ale máš zcela nestandardní podmínky a vždy najdeš argument jak to nejde. Chápu, pouze pilník...nic jiného prostě nemůže pomoc

(Vladimír taky dával dlouhá léta ty vypálený sirky zpátky do krabičky ... a jeden poměrně známej politik zvolal "Es komt der Tag" )

Mimochodem...taky jezdím s baťužkem...a opět opakuju ...projíždět zatáčky v náklonu se dá i bez nutnosti zběsilý jízdy

Naposledy editováno 10.02.2014 15:43:42

Ještě, že je tady plné forum střelců co nemá vzadu plošku

Je do dement, nebo to jen hraje? Opravím ojetou gumu tím, že toho materiálu ještě více uberu!!! LOOOL!!!

Pokud nemáš prachy na to, abys po sjetí gumy koupil novou, tak si nehraj na motorkáře, který svými postupy jen ohrožuje ostatní, pozére!

Pokud se Ti na RoadSmartu udělá po 5000km ploška, tak hledej chybu u sebe...

Já na Roadsmartu ujel loni během tří týdnů na dovči - tzn cestovním tempem po Rusku - 9500 km a pneu je sjetá naprosto lineárně.....

Naposledy editováno 10.02.2014 15:52:04

Sukin> ale tohle je nonsens ... sorry, ale na to abys normálně sjel gumu přeci nemusíš bejt "střelec" ... tohle jsou proste kecy...
Kdybych za svého mládí, když jsem se bál a uměl jezdit jen rovně, neprošel stejným problémem...a postupně se naučil jezdit tak, abych sjížděl gumy rovnoměrně, možná bych vám dal za pravdu. Je to jen o jízdě a zdaleka ne střelecký.