Jedna z tohoto týdne...

prackarr>

prackarr> Pěkné

..a ještě jedna s dorostem...

Dík hoši. Nazuli jsme hřebíky. Akorát to ještě není pořád ono. Málo sněhu a málo ledu..

A já si říkal, že by to šlo nahoru tak dobře na zmrzlým

A hřeby samovýroba, nebo jsi koupil?

Naposledy editováno 24.01.2013 22:10:51

chiro2 píše: A já si říkal, že by to šlo nahoru tak dobře na zmrzlým

A hřeby samovýroba, nebo jsi koupil?

Nene,origa. Mám doma tři sady. Už cca 4 roky,možná pět.
No,o týden dřív jsme byli na normálních gumách,a taky to nahoru šlo.






Naposledy editováno 24.01.2013 22:14:34

Mrknu co ta sranda stojí. Máš tip na nějaký shop?

chiro2 píše: Mrknu co ta sranda stojí. Máš tip na nějaký shop?

Nemám. Kupoval jsem je od soukromých osob.
Jednu sadu,mírně ojetou budu asi prodávat. Pár špic je vytrhaných,špice ojeté cca 50%,cena cca 4000kč.

Naposledy editováno 24.01.2013 22:19:38

Ještě nemám prkač a budu rád když bude do jara doma, ale na příští zimu o tom uvažuju... Ale kdyby kluci sháněli, dám vědět.

pěkné fotky, ten terén a CRF mi bude chybět... uvidíme jak se bude dařit na SMku

FE501 píše: pěkné fotky, ten terén a CRF mi bude chybět... uvidíme jak se bude dařit na SMku

Ty ´s koupil SMT?

prackarr> nene, měl jsem CRF 450 minulý rok, to šlo do světa...a vrátil jsem se k motárdu YZ 450F ... tak terén mě vždycky přitahoval, tak uvidíme jak silnice na tom bude, při nejhorším koupím druhé kola, a budu je holt měnit, no

PiwisX: Jo sejde se nás tam opravdu hodně! já se letos pokusim účastnit celýho seriálu

Naposledy editováno 24.01.2013 23:48:38

EXC 125 2011, podle tacho. 91 hodin, píst asi 3., nikasil stále orig. Píst na fotce by měl mít údajně 15-16 hodin. Mě se to ale vůbec nelíbí! Ve přostřed je jakoby oloupaný (viz. foto) a na koncích jak přes kroužky, tak i na opačný straně neni vidět stopa po soustružení. Co vy na to?
edit: údajně to vše bylo servisovaný v KTM, takže píst by měl být Vertex s teflonovým povlakem!
jpeg.cz/obrazek/xrN][img]http://jpeg.cz/images/2013/01/25/Kip7u.jpg[/img

jpeg.cz/obrazek/xrO][img]http://jpeg.cz/images/2013/01/25/5db89.jpg[/img

Naposledy editováno 25.01.2013 12:15:17

kamarád shání tlumičový olej do Honda CR 125 a našlo mu to tenhle a tenhle a teď neví jakej, jestli 5W, 10W, 15W poradíte ?

WoxmenRX píše: kamarád shání tlumičový olej do Honda CR 125 a našlo mu to tenhle a tenhle a teď neví jakej, jestli 5W, 10W, 15W poradíte ?

5W a dal bych bud Motorex,nebo Motul. Castrol ne.

Králík. píše: EXC 125 2011, podle tacho. 91 hodin, píst asi 3., nikasil stále orig. Píst na fotce by měl mít údajně 15-16 hodin. Mě se to ale vůbec nelíbí! Ve přostřed je jakoby oloupaný (viz. foto) a na koncích jak přes kroužky, tak i na opačný straně neni vidět stopa po soustružení. Co vy na to?
edit: údajně to vše bylo servisovaný v KTM, takže píst by měl být Vertex s teflonovým povlakem!
jpeg.cz/obrazek/xrN][img]http://jpeg.cz/images/2013/01/25/Kip7u.jpg[/img

jpeg.cz/obrazek/xrO][img]http://jpeg.cz/images/2013/01/25/5db89.jpg[/img

Mám 125 EXC 2009, dával jsem fungl nový válec a používám taky písty Vertex. Takhle by vypadal píst na mojí motorce po víc jak 80 mth. Jezdím na úrovni kategorie "C", a jsem na motor spíš mírnější (motorka mě vždycky žere málo a komponenty vydrží dýl než obvykle)

Myslím že těch 16 mth není úplně nemožných, pokud se s tím jezdilo opravdu ostře (motokros), nebo počítadlo počítá jinak než je standardní KTM, nebo filtr nefiltroval 100% nebo nikasil není ideální. Ale spíš bych tipoval víc.

Každopádně bych ho už vyměnil - podívej se co to je za velikost (jestli A, B, nebo C), nech změřit válec a vyber píst co má 5 stovek vůli. To jsem dal já, ale příště zkusím 4 stovky, měl by být tišší a dýl vydržet.

Edit: Gratuluju k volbě motorky! Možná si pamatuješ jak jsem kupoval já tu moji. Letos ji holku mám třetí rok, to už je u mě skoro jak manželství :) Zatím jsem nenašel žádnou co by mě seděla víc!

Naposledy editováno 25.01.2013 14:33:36

Králík.> Nu já určitě pojedu celej seriál, takže to se budem potkávat! Super Dneska jsem testoval GoPro na snb (mám jí od tebe jestli si pamatuješ )

prackarr> díky
PiwisX> taky jsme zkoušeli

WoxmenRX,PiwisX: koukam že v Čimicích bude asi hodně plno, takže se uvidíme 20.4. na startu E1

_JJ_> 27.4 jsou Čímice ne ?

WoxmenRX> no myslim, že je ten kalendář upravenej
http://www.enduroklatovy.cz/news/nove-terminy-v-kalendari-etk-cup-2013/

_JJ_> tak to jsem nevěděl

_JJ_> Já pojedu ale E2 nebo SuperHobby záleží jestli si nebudu dělat céčko kvůli Kopidlu... Ale to je hrozný jeden závod v AČR a takovejch peněz... Na CAMS stačí licence za 200

Vespa> No každopádně válec shodím a v práci mi to na kontrole proměří 3D měřákem. Píst vyměním, protože se mi vůbec nelíbí a vypadá dost podobně, jako ten co jsem před 2 lety vytáhl ze zadřený Husqvarny... vyblejskaný jak psí kulky. Mám možnost nechat udělat nikasil v holandsku lepší kvality, než ve Strakonicích. A hlavně docela expres, né čekací doba měsíc jako na nikasil ze Strakonic.
Loni se ta motorka podívala na 6ti dení, takže je jetá hodně ostře, letošní rok (2012) pouze minimálně jenom jako doprovodná.
Jo pamatuju, ale že už to jsou 3 roky... no letí to hodně rychle. Každopádně jsem s funkčností motorky nad míru spokojenej, takže nějakej čas doma zůstane.
edit: po kolika hodinách měníš písty s tou 5 stovkovou vůlí?

Naposledy editováno 25.01.2013 20:56:54

PiwisX> Jo pamatuju... to jsem rád, že slouží.

woxmen-helet natenhle etk cup se stači přihlasit na mistě nebo jaktoje,na některy budu doma na některy ne tak abych věděl

Králík. píše: Vespa> No každopádně válec shodím a v práci mi to na kontrole proměří 3D měřákem. Píst vyměním, protože se mi vůbec nelíbí a vypadá dost podobně, jako ten co jsem před 2 lety vytáhl ze zadřený Husqvarny... vyblejskaný jak psí kulky. Mám možnost nechat udělat nikasil v holandsku lepší kvality, než ve Strakonicích. A hlavně docela expres, né čekací doba měsíc jako na nikasil ze Strakonic.
Loni se ta motorka podívala na 6ti dení, takže je jetá hodně ostře, letošní rok (2012) pouze minimálně jenom jako doprovodná.
Jo pamatuju, ale že už to jsou 3 roky... no letí to hodně rychle. Každopádně jsem s funkčností motorky nad míru spokojenej, takže nějakej čas doma zůstane.
edit: po kolika hodinách měníš písty s tou 5 stovkovou vůlí?

Český nikasil v žádným případě nebrat, vyhozené peníze! Nejlepší je prý z Německa a z Anglie přes Gottwaldy - stejná nebo lepší kvalita jako originál.
Posledně jsem měnil píst po nějakých 70 mth (Vertex, 5 stovek za nova) a nejen že byl v tolerenci,ale vypadal dost dobře, určitě líp jak ten tvůj. Ale jezdím vyjížďky a enduro závody, takže tam hodiny naskakujou a zatížení je menší.. a používám Motul 800 a nešetřím s ním. Příště dám ty 4 stovky, protože mě přišlo že by ošoupání pístu mohlo být rovnoměrnější - vepředu a vzadu byl jen tenký světlý proužek. Lidi jezdí i vůli 3 stovky na velkých objemech (25O) tak to snad bude ok.

Jinak mám ještě zkušenost s kovaným jednokroužkovým pístem Wiseco - přišlo mě že se sjel rychleji, na druhou stranu ale byl výrazně lehčí, motorka měla menší vibrace a víc se vytáčela - byl to ještě větší "bzučák". Enduro píst má asi trochu lepší spodek a střed a dýl vydrží, ale možná do toho jednokroužkového zase půjdu, je to změna.

Naposledy editováno 25.01.2013 23:20:16

luboš25> Normál je registrace předem po netu na enduroklatovy.cz ... Ale loni šlo normálně vše zajistit až na místě