Ozzy_> Dík, myslel sem si, že se to nedozvim. Ale za optání člověk nic nedá, myslel sem, jestli na to neexistuje nějaký optimum vyplívající ze zatížení pneu, ale asi je to blbost, každej si musí zvlášť hlídat kdy už ztrácí adhezi předek a zadek zvlášť a podle toho každým přibržďovat jinak.

Ozzy_ píše: NA JAKOU HRANU ?

Vnitrni nohu nech normalne na zezhora na stupacce na spicce.

Poté, co jsem v Brně kroužil za Sršněm, dal mi následující tip - zkusit opřít vnitřní nohu nikoliv jen o stupačku, ale o stupačku A ZÁROVEŇ o její boční kryt (tedy nemít chodidlo vodorovně, ale poněkud nakloněné dovnitř zatáčky - viz nákres.). Dokážu se tak do zatáčky vytočit kyčlemi o dost víc.

Myslel jsem si, že se budu cítit nepřirozeně nebo nebezpečně, ale naopak. Jelikož jsem zafixovaný vnější nohou a vnitřní je uvolněná, připadám si v pohodě, neobávám se smeknutí a využívám toho efektu většího / snazšího vytočení se. Zkus.

Gorby píše: Poté, co jsem v Brně kroužil za Sršněm, dal mi následující tip - zkusit opřít vnitřní nohu nikoliv jen o stupačku, ale o stupačku A ZÁROVEŇ o její boční kryt (tedy nemít chodidlo vodorovně, ale poněkud nakloněné dovnitř zatáčky - viz nákres.). Dokážu se tak do zatáčky vytočit kyčlemi o dost víc.

Myslel jsem si, že se budu cítit nepřirozeně nebo nebezpečně, ale naopak. Jelikož jsem zafixovaný vnější nohou a vnitřní je uvolněná, připadám si v pohodě, neobávám se smeknutí a využívám toho efektu většího / snazšího vytočení se. Zkus.

tak to teda vůbec nachápu???

scyplag píše: tak to teda vůbec nachápu???

chránič na obrázku = boční kryt stupačky tak snad už pochopíš

BladeRider píše: chránič na obrázku = boční kryt stupačky tak snad už pochopíš

takové elko na motorce nemám!!

Gorby píše: Poté, co jsem v Brně kroužil za Sršněm, dal mi následující tip - zkusit opřít vnitřní nohu nikoliv jen o stupačku, ale o stupačku A ZÁROVEŇ o její boční kryt (tedy nemít chodidlo vodorovně, ale poněkud nakloněné dovnitř zatáčky - viz nákres.). Dokážu se tak do zatáčky vytočit kyčlemi o dost víc.

Myslel jsem si, že se budu cítit nepřirozeně nebo nebezpečně, ale naopak. Jelikož jsem zafixovaný vnější nohou a vnitřní je uvolněná, připadám si v pohodě, neobávám se smeknutí a využívám toho efektu většího / snazšího vytočení se. Zkus.

Neco takovyho vidim poprvy a nedokazu si moc predstavit jak si tam takhle steluju nohu, ale samozrejme vyzkousim co na tom je ...

Flisker píše: Neco takovyho vidim poprvy a nedokazu si moc predstavit jak si tam takhle steluju nohu, ale samozrejme vyzkousim co na tom je ...

Sleduj vnitřní nohu:

http://www.raptorsan...hiver_launch-126.jpg

Gorby píše: Sleduj vnitřní nohu:

http://www.raptorsan...unch-126.jpg [/quote]
Až na to, že tohle je styl "Hlavně koleno za každou cenu" ...

Gorby píše: Sleduj vnitřní nohu:

http://www.raptorsan...unch-126.jpg [/quote]

No hlavne upoutala moji pozornost ta vnejsi A tohle je uz opici styl je uplne mimo bike zadkem



Tady je videt ze nohu nema krive ani jsem to u nikoho na GP nevidel, ale urcite nerikam ze je to blbost, vyzkousim a uvidim jakej z toho budu mit pocit.

Krawatasakin> Nejde mi o celkový styl toho jezdce, hledal jsem ilustrativní příklad té vnitřní nohy. Tady je další:

http://www.bridgesto...idgestone_lr_201.jpg

Ono z logiky věci plyne, že ten náklon samotného chodidla ti umožní snazší vytočení se. Třeba Stadion se mi tak projíždí líp. Nikoho však nehodlám přesvědčovat. Prostě to vyzkoušej. Nebo ne.

Edit: Špatný odkaz.

Naposledy editováno 19.06.2013 19:55:29

Poslední:

http://images5.fanpo...1929726-1024-683.jpg

Pro ilustraci to určitě stačí.

mám sjeté gumy vzadu do hrany ..předek asi 7mm od hrany a koleno po zemi necamram

Nevím teda, mě příjde, že takhle se ta noha vytočí / opře uplně vždycky když stojíš jen špičkou na vnitřní stupačce. Ale nemam co radit, sám jsem ještě kolínkový impotent . Viz mé foto, vnitřní noha...ale teda není to tam moc vidět




Hnoout trochu tou prdelí, tak by to tam bylo.

RoumenS> Ale mně vůbec nejde o nějaké koleno. Mně tahle věc pomáhá dostat do zatáčky celé torzo. Prostě můžu jít tělem víc a přirozeněji dolů a dovnitř.

Gorby> Však ano, já říkám, že pokud stojíš špičkou na stupačce, tak se tam ta noha usadí tak jak ty popisuješ, tím když trochu vytočíš koleno pod motorku a tělo jej pak jen snáz následuje Pokud tam teda člověk chce a není línej se hnout.

Naposledy editováno 19.06.2013 20:57:01

Pokud máš Z 750, tak budeš dřít stupačkou věčně. Já ji měl a vyměnil jsem ji za supersporta, když jsem chtěl větší náklon. Je měkká a tak dře dřív stupačka, než koleno. Samozřejmě při vysednutí to uděláš, ale je to o ničem.

Craymadape> z750 a taky to jde

honza_> to je dobry..:)

tak co najde se tu nakej pirat kterej umí jezdit maruqez style na loket?

Já to umím, viz avatar...

Ber si příklad z profíků, když nedosáhneš, tak si vystup vedle mota a dáš i loket

můžu se zeptat k čemu takový kolínko je? kromě toho že to určitě prodlužuje péro?

kodl77> hmm koukam že docela dobře ale furt to neni ono přište ho budeš muset vzit až na kost..

yebat> na normal silnici uplne na hovno...jel jsem za kolenakem delsi dobu on kazdou zatacku kolena malem vylez z motorky..ja se ani nehnul jen to naklopil asi pulku co on...a jel stejne
Ale byl krutej EFEKT

Maski.> co je dobry?

z-x-r> pro mě je pocitově lepší projet zatáčku vysedlej než normál

ja se ani nehnul jen to naklopil asi pulku co on... tak to nebylo kolenak ale nakej kolenopicak

Protoze naopak kdyz si vysednu tak projedu zatacku s mensim naklonem motorky.

Když je zatáčka lemována zídkou, dá se jet kolmo a kolenem rvát tu zídku.

PetrL3> takhle jsem jezdil v NFS underground

Je to kolinko fakt dulezite?