2LEKO píše: ..a stejně si myslím,že si koupí děvče Fokuse!

Tak pokud si koupí benzína 1.6 tak bych řekl že moc dobře udělá...ale já jsem jen amatér

2LEKO: Byla u té naftové Volhy taky tak cítit nafta v kabině, jako u benzínové benzín? V benzíňáku míval člověk při delší jízdě regulérní halucinace

1100Virago píše: 2LEKO: Byla u té naftové Volhy taky tak cítit nafta v kabině, jako u benzínové benzín? V benzíňáku míval člověk při delší jízdě regulérní halucinace

...v té naší bylo od nafty všechno!

já měl žuka s motorem z multikáry to byla mašína

Dave81 píše: První auto a ježdění převážně po Praze? Kup si felicii na plyn, ušetříš hromadu peněz, provozní náklady maličký, díly za pár korun, opraví to téměř každej kdykoli a kdekoli, nikdo ti to neukradne a když to někde škrábneš, tak nad tim mávneš rukou.
Až se naučíš jezdit, tak to prodáš za stejný peníze cos to koupila a můžeš začít přemýšlet o "normálnim" autě.

to je fakt nápad ty bys v tom chtěl jezdit?

valibuk píše: to je fakt nápad ty bys v tom chtěl jezdit?

jezdil zukem s motorem z multikary a bude se vofrnovat nad felinou f plynu

assassin píše: jezdil zukem s motorem z multikary a bude se vofrnovat nad felinou f plynu

JO

valibuk píše: to je fakt nápad ty bys v tom chtěl jezdit?

A proč ne? Jezdí v tom hromada lidí a pokud jde většinou o přesuny po Praze a okolí, tak nevidím problém.

assassin> to bys koukal,co takovej žuk uveze byla jiná doba,i kolečkový brusle měly kolečka jinak a motorky se startovaly nohou

Dave81> když to někdo roky má a slouží mu to,tak to chápu,že jí chce dojezdit ale koupit si v roce 2O11 feldu mi přijde absurdní

Naposledy editováno 22.09.2011 13:50:00

2LEKO píše: ..a stejně si myslím,že si koupí děvče Fokuse!

Tak to asi ne, byl to jeden z favoritů, ale to co mě nabídli včera v bazaru mě uzemnilo. Auto který mi po telefonu slibovali za 150 tis. a na úvěr a že nic neni problém. Tak v reálu úvěr je 213 tis. a přeplatila bych jednou tolik

Twe za 400 kolíků kdyby to mělo aspoň full výbavu

valibuk píše: Dave81> když to někdo rokz má a slouží mu to,tak to chápu,že jí chce dojezdit ale koupit si v roce 2O11 feldu mi přijde absurdní

Feldu má přítel a právě že už je to ve fázi, kdy se to pořád sype

vysokejbatůžek> jednání s bazaristou je něco,co nedokážu absolvovat,ty lidi mají svůj jazyk,kterýmu nerozumím a ani nechci rozumnět dej na dobrou radu a kup funglovku,i ten úvěr je u novýho mnohem výhodnější

Až si něco vybereš, vygůgluj si k tomu nějaká fóra, ať víš co to má nejčastěji za závady. Zrovna u naftových Focusů (1.8) počítej s tím, že často odcházejí turba.
Málokdo se zbavuje auta, které jezdí bez problému...

vysokejbatůžek píše: Tak to asi ne, byl to jeden z favoritů, ale to co mě nabídli včera v bazaru mě uzemnilo. Auto který mi po telefonu slibovali za 150 tis. a na úvěr a že nic neni problém. Tak v reálu úvěr je 213 tis. a přeplatila bych jednou tolik

Twe za 400 kolíků kdyby to mělo aspoň full výbavu

No, bazary...to jsi byla v Áčkách? ...fakt ale poslechni to, co ti tady říká plno lidí a jdi do benzínu, nafta je ojetá mnohem větší riziko že koupíš pokladničku jako třeba tohle..(teda neznám ani bazar ani to auto, ale prostě tenhle typ )

valibuk píše: Dave81> když to někdo roky má a slouží mu to,tak to chápu,že jí chce dojezdit ale koupit si v roce 2O11 feldu mi přijde absurdní

Mě to zas na naučení jako první auto přijde ideální. Aspoň si při druhym autě bude vážit toho, co má :)
Zatim se mi vždy osvědčilo na naučení co největší skořápku. Samozřejmě že do parametrů moderního auta to má daleko a stovky km denně bych s tim jezdit nechtěl. Spolehlivosti bych se nebál, ale pohodlí a bezpečnost pokulhává. Proto to doporučuju s ohledem na crcačky po Praze.
U moderního (novýho) auta vyjde každej ťukanec asi jako zachovalá felicie a domnívat se, že ze začátku žádný nebudou je podle mě dost naivní.
Dá se samo uzavřít havarijko, ale i to má svoji spoluúčast a navíc je tu požadavek na nízký provozní náklady...
Takže toť asi vše, proč tu prohnilou a vorajtovanou feličitu doporučuju :)

Dr.Houba píše: No, bazary...to jsi byla v Áčkách? ...fakt ale poslechni to, co ti tady říká plno lidí a jdi do benzínu, nafta je ojetá mnohem větší riziko že koupíš pokladničku jako třeba tohle..(teda neznám ani bazar ani to auto, ale prostě tenhle typ )

Jo jo šla jsem první do Áček protože to máme skoro přes ulici. Jenže ten přístup mě rozsekal. Po telefonu nic neni problém, přijeďte, zařídíme bla bla bla. Realita? Předávali si mě jak horkou bramboru od jednoho managera ke druhýmu, do poslední chvíle mlžili s cenou a pak na mě vybafli jedinou nabídku s tak šílenýma podmínkama že mi spadla brada. A když jsem se zeptala, proč mi neřekli do telefonu rovnou jak to je, tak mi s úsměvem odvětili že úkolem operátorky je dostat zákazníka na pobočku. No jak řikám, auto mělo základní výbavu, dokonce němělo ani rezervu či sadu na opravu... za 400 tis. fakt ne, navíc bych to splácela asi skoro 7 let a to už bych mohla bejt taky bez auta.

Dave81 píše: Mě to zas na naučení jako první auto přijde ideální. Aspoň si při druhym autě bude vážit toho, co má :)
Zatim se mi vždy osvědčilo na naučení co největší skořápku. Samozřejmě že do parametrů moderního auta to má daleko a stovky km denně bych s tim jezdit nechtěl. Spolehlivosti bych se nebál, ale pohodlí a bezpečnost pokulhává. Proto to doporučuju s ohledem na crcačky po Praze.
U moderního (novýho) auta vyjde každej ťukanec asi jako zachovalá felicie a domnívat se, že ze začátku žádný nebudou je podle mě dost naivní.
Dá se samo uzavřít havarijko, ale i to má svoji spoluúčast a navíc je tu požadavek na nízký provozní náklady...
Takže toť asi vše, proč tu prohnilou a vorajtovanou feličitu doporučuju :)

Vzhledem k cenám aut, si budu vážit asi jakýholkoliv auta

vysokejbatůžek píše: Vzhledem k cenám aut, si budu vážit asi jakýholkoliv auta

Nechci Tě podceňovat, ale ze začátku se občas někde "přitřeš" - to skoro každej. A dát balík za auto a mít ho po roce ošoupanej jak vrak bych nechtěl. Proto ti taky radim starej krám, kterýho se po chvilce zbavíš a koupíš něco, co se Ti bude líbit.

vysokejbatůžek píše: Vzhledem k cenám aut, si budu vážit asi jakýholkoliv auta

No hele, přítelkyně teď dává na protiúčet Pandu 1.2, je to rv. 2005, je majitelka od novoty, auto má najeto 70 tisíc, pravidelný servis, nic tomu není, jen je to prostě něco jiného než chceš, ale zase je zaručené, že dalších dejme tomu 70 tisíc km do toho nebudeš cpát žádné peníze... myslím, že cena u toho dealera bude tak 60-70 tisíc...co já vím, jde to trochu mimo mě

..hele, dneska jsem na to koukal pro syna...za 190.t.s klimou a elektrikou...dle mě dobré a nové auto!
..pro mladyho kluka nebo holku dostačující!

[quote=2LEKO]..hele, dneska jsem na to koukal pro syna...za 190.t.s klimou a elektrikou...dle mě dobré a nové auto!
..pro mladyho kluka nebo holku dostačující!

vysokejbatůžek preferoval kombajna v dehtu, kam se dá naložit kočárek, tohle je asi trošku mimo

2LEKO píše: ..hele, dneska jsem na to koukal pro syna...za 190.t.s klimou a elektrikou...dle mě dobré a nové auto!
..pro mladyho kluka nebo holku dostačující!

nový auto = garančky, velká pojistka (havar), navíc je to přes limit... takže si nevybereš. ta filcka fplynu co tu padla nebyl až tak špatnej nápad. (nemusí to bejt filcka, za slušnou cenu seženeš v plynu i nějaký starší BMW, e34, e36 apod, pokud nekoupíš mrdku za dvacet papírů tak jde zpravidla o auta který ještě nejsou uplně marný, a nějakou slušnou výbavu už to zpravidla taky má).

třeba něco na tenhle způsob

Naposledy editováno 22.09.2011 15:49:54

DMRS píše: [quote=2LEKO]..hele, dneska jsem na to koukal pro syna...za 190.t.s klimou a elektrikou...dle mě dobré a nové auto!
..pro mladyho kluka nebo holku dostačující!

vysokejbatůžek preferoval kombajna v dehtu, kam se dá naložit kočárek, tohle je asi trošku mimo

..v těchto motorových objemech a to co psala,jak bude jezdit,je úplně fuk benzín nebo nafta..úspora "0"!...a kočárek v pohodě..dneska jsou všechno rozkládací s auto sedačkama,tak stejně kufr není potřeba veĺiký a sedačku uchytí na sedadlo!

DMRS> kombajn v dehtu-to je příklad toho divnýho jazyka,kterej používají handlíři s ojetinama

valibuk píše: DMRS> kombajn v dehtu-to je příklad toho divnýho jazyka,kterej používají handlíři s ojetinama

tak to jsou jeste neskodny hesla .. ale jak to zacne tim ze to auto je po starym chromym panovi proto ma po 10ti letech jen 10tis tak to uz je pruser

assassin> výbornej je medvěd v kožichu s plnou polní

valibuk píše: DMRS> kombajn v dehtu-to je příklad toho divnýho jazyka,kterej používají handlíři s ojetinama

Jasně a to jsem ještě nezmínil, že to mělo být v metle, na hlíně, v plný palbě, aspoň 4 pytle a s vykířem. Stav celkově nějaká voňavka, držák. A platba na lízačku.
Slovník autobazarové češtiny

nerjan píše: vyhni se fordu a francouzům

FORD má každý lord ...a mě vždy sloužil perfektně (jezdím 40tis. ročně).

...a kupodivu nejvíc potkávám na německých dálnicích u kraje se zvednutou haupnou novější auta "prémiových" značek AUDI, BMW a taky Passat nebo MB.. Jenže tihle lidi to berou jako samozřejmost, že když chtěj mít "reprezentativní" auto, tak to bude něco stát. Koupit takovýhle po záruce, je investice do slušně bezedný "kasičky". 10-15 let zpátky na tom byly všechny značky líp s kvalitou

DMRS> jooo to je přesně ono proto já nemůžu zkusit štěstí v loterii ojetin,já ty lidi nesnáším na druhou stranu chápu,že svážet vraky z celý evropy a snažit se je někomu prodat musí být tvrdý chleba