luboš25> Hele asi jsem lama ale kdyz ten kopec je dolu docela dlouhej a nebo tak prudkej ze vim ze stejne pridavat nebudu tak si ten neutral dam taky, aneb na co drzet porad zmacklou spojku jak ocas. To radeji tu ruku necham uvolnenejsi.

Naposledy editováno 24.12.2012 22:31:45

Joraell píše: luboš25> Hele asi jsme lama ale kdyz ten kopec je dolu docela dlouhej a nebo tak prudkej ze vim ze stejne pridavat nebudu tak si ten neutral dam taky, aneb na co drzet porad zmacklou spojku jak ocas. To radeji tu ruku necham uvolnenejsi.

+ jde i o tu spojku a ložisko spojky...

konopnik36> http://www.youtube....view=0&flow=grid

Hele kuci, asi takhle. Já třeba měl za to , že když si koupím strý DR 600 a přilbu na trhu za 1400kč, k tomu nový kanady, tak jsem prostě ENDURÁŘ. Opak byl pravdou. DRko šlo do prdele jako první a hned po něm přilba a kanady. Posléze i Vaťák a to i přez to, že byl z tlustýho matroše a zachránil při Crachši hodně Přesedlal jsem na lehkou a když mě místní kluci ukázali o čem je vlastně Enduro, letěl jsem se vybavit a ani jsem nepřemýšlel jak rychle. Dneska vím, že polovinaz toho co jsem koupil stojí za Hovno!!! A HLAVNĚ BOTY!!! Galoše zn. FM za tři litry fakt o ničem. Ale nebyly prachy, tak zatím lepší než kanady. Páteřák FOX taky o hovně, ale lepší než bejt nahatej. Přilba AGV docela dobrá. A tam je ta chyba. Kdybych koupil o 2 litry levnější, mohl jsem sehnat boty za 6 tácků a to by bylo o něčem jiným. Přinejmenším pohodlí by bylo jinde...Všecko je o penězích, ale třeba když jsem jel nakupovat s mojí EX do Nejmenované BONprodejny, našli dost dobrý kompromis, za hooodně slušnou cenu.Stačí se trochu poptat, nechat si poradit a zpočítat finance.

quix píše: konopnik36> http://www.youtube....mp;flow=grid [/quote]
Přidal jsem si odběr a mrknu se na tvoje videa.

Joraell> přesně, hlavně třeba při několika kilometrovejch sjezdech v RO

Ale me neberte moc vazne :))

Tady je nase videjko a me poznate tak ze se tam porad jenom valim a nebo beham s nejakou zlomeninou :D

prackarr> ty jsem nestříhal já, to by nedopadlo dobře

No já taky jezdil botky za +-2800 Kč, pak si pořídil SG12 a ten rozdíl je fakt veliký hlavně bezpečnost ta bota je snad 2x pevnější, přitom pohodlná ''gelová výplň'' a pohyblivost je taky slušná(není problém v nich normál chodit), jediný zápor je jen ve vyšším nártu, který je ale stejně velký jak na většíně bot kromě SIDI

quix píše: Joraell> přesně, hlavně třeba při několika kilometrovejch sjezdech v RO

čoveče,letos se nám stalo,že jsme sjížděli v Ro tak prudkej a tak dlouhej sjezd,že nám smrděly brzdy,jak kamionu, a kamošovi na 530EXC začala vřít kapalina v přední brzdě. Toto jsem nikdy nezažil.

prackarr> tomu věřim, sice se nám to ještě nestalo, ale některý ty sjezdy jsou nekonečný..hlavně pro ruce

prackarr> no vidiš tak to už víš jaky to je jet z kopce

jorael-ja věčinou necham za 1 a jedu dolu a jen dobržduju předkem tot celí furt tam mám kvalt spojku a dotvrda brzdit mužeš vždy jak je potřeba ,ale neutral nevim no,skusi to viflusanej jak hadr na nadobí jasi toho všim na zavodech to šetřiš sil kde mužeš a skvaltem ti vždy otpadne par zmačknutí spojky coš se prostě počita a i brždění muj postřech

konopnik36 píše: prackarr> no vidiš tak to už víš jaky to je jet z kopce

Myslíš to fakt vážně?

luboš25 píše: jorael-ja věčinou necham za 1 a jedu dolu a jen dobržduju předkem tot celí furt tam mám kvalt spojku a dotvrda brzdit mužeš vždy jak je potřeba ,ale neutral nevim no,skusi to viflusanej jak hadr na nadobí jasi toho všim na zavodech to šetřiš sil kde mužeš a skvaltem ti vždy otpadne par zmačknutí spojky coš se prostě počita a i brždění muj postřech

Az zacnes jezdit kopce na zavodech bud bez brzd nebo pod plynem pripadne kdyz uz brzdit tak se zmacknutou spojkou, tak vyflustaný nebudes. Ver tomu nebo ne je to tak. Krecovite dobrzdovani a plazeni se z kopce dolu ti ukousne 40% toho co by jsi mohl pouzit nekde jinde a mnohem uzitecneji :)

luboš25 píše: jorael-ja věčinou necham za 1 a jedu dolu a jen dobržduju předkem tot celí furt tam mám kvalt spojku a dotvrda brzdit mužeš vždy jak je potřeba ,ale neutral nevim no,skusi to viflusanej jak hadr na nadobí jasi toho všim na zavodech to šetřiš sil kde mužeš a skvaltem ti vždy otpadne par zmačknutí spojky coš se prostě počita a i brždění muj postřech

Je to blbost. Vždy je lepší vymáčknout spojku a brzdit obouma brzdama. Když tam necháš kvalt bez použití spojky,tak si zadní brzdou zašlápneš motor. Nehledě na to,že zadní brzdou můžeš řídit motorku. Jedničku z našich kopců,tak mě píst proletí nádrží.

quix> někdy musíš SZ poreferovat, kam jezdíte, my jezdíme na stejný místo, nemá to sice chybu, ale už bysme chtěli změnu, jezdíme nahoru do Baia Mare RO 2011 RO 2012

prackarr> čoveče,letos se nám stalo,že jsme sjížděli v Ro tak prudkej a tak dlouhej sjezd,že nám smrděly brzdy,jak kamionu, a kamošovi na 530EXC začala vřít kapalina v přední brzdě. Toto jsem nikdy nezažil.
no jestli se ti to za 30let tvych zkušenosti stalo poprvé, a ty jsi tomu nepředešel tak to myslím smrtelně vážně

prackar sem psal žetu spojku mužeš zmačknout kdykoli a třeba doladit zadní brzdou a le kvsalt tam mam furt,nech cipneto nevim měto tak vihovuje stou vimačklou spojkou nebo neutralem mito prostě nesedí,možna to mam ze silnični motorky tam prostě bez kvaltu seš mrtvej

Jezdíme do hor. Kpce,kopce,kopce. Šotoliny mohu jezdit u nás.

a prostě toje kravina dyš maš 4t tak proč neviužit jeho brzdnej učinek spíš stim neumíte pracovat tak toje

konopnik36 píše: prackarr> čoveče,letos se nám stalo,že jsme sjížděli v Ro tak prudkej a tak dlouhej sjezd,že nám smrděly brzdy,jak kamionu, a kamošovi na 530EXC začala vřít kapalina v přední brzdě. Toto jsem nikdy nezažil.
no jestli se ti to za 30let tvych zkušenosti stalo poprvé, a ty jsi tomu nepředešel tak to myslím smrtelně vážně

Za 30 let se mi nestalo,že bych sjížděl tak prudkej a dlouhej kopec,že by se mě kouřilo od brzd. U nás tak prudké kopce a hlavně tak dlouhé nemáme. Vy u vás ano?

luboš25 píše: a prostě toje kravina dyš maš 4t tak proč neviužit jeho brzdnej učinek spíš stim neumíte pracovat tak toje

Ja myslím ze to bude jinde .)
Ne mezi 4t a 2t, ale promin, tady to bude mezi sedlem a řidítky.

prackarr> ne proto jezdim sem sem www.mapy.cz/

prackarr> Za 30 let se mi nestalo,že bych sjížděl tak prudkej a dlouhej kopec,že by se mě kouřilo od brzd. U nás tak prudké kopce a hlavně tak dlouhé nemáme. Vy u vás ano?
proto jsem napsal:"no vidiš tak to už víš jaky to je jet z kopce"

luboš25 píše: a prostě toje kravina dyš maš 4t tak proč neviužit jeho brzdnej učinek spíš stim neumíte pracovat tak toje

Omyl. Opak je pravdou.Těžší je se naučit vymášknout spojku a korigovat brzdama,jak to tahnout motorem. Jak chceš zadní brzdou dryftovat,když nezmačkneš spojku?
A jak to chceš dělat s 2Taktem?
A jak to chceš dělat na motocrossu? Tam je to vyloženě nutnost,copak na enduru.

vždy toje o pilotovi ale netvrtmi tu žeto tak není na 2t prostě motorem nezabrzdíš tovi snat každej kdo 2t ma a 4t brzdí dost nato aby pomohla brzdam nekdy i nahradilo brzdy ,to mi neřikejte žeste neskoušeli třeba z vitočeny 4 tam nakvedlat dvojec hodito do driftu a vopalit

konopnik36 píše: prackarr> Za 30 let se mi nestalo,že bych sjížděl tak prudkej a dlouhej kopec,že by se mě kouřilo od brzd. U nás tak prudké kopce a hlavně tak dlouhé nemáme. Vy u vás ano?
proto jsem napsal:"no vidiš tak to už víš jaky to je jet z kopce"

Pořád nechápu,co jsi tím chctěl říct? My tu máme kopců,jak nasráno. Ale nejsou tak dlouhé,že bych uvařil brzdu. Takže proto,abych věděl,co je kopec,do Rumunska nemusím.

luboš25 píše: vždy toje o pilotovi ale netvrtmi tu žeto tak není na 2t prostě motorem nezabrzdíš tovi snat každej kdo 2t ma a 4t brzdí dost nato aby pomohla brzdam nekdy i nahradilo brzdy ,to mi neřikejte žeste neskoušeli třeba z vitočeny 4 tam nakvedlat dvojec hodito do driftu a vopalit

Ne,nedělám to a svýho kluka jsem za to,když to dělal,i bil.

prackarr> tak nic,možna si to zkus přečíst jěště jednou.