Frennky píše:

Kucí tak rád bych byl s vámi....poslední slušnej den na projížďku.
Dokonce jsem měl Lavu v práci...leč osud tomu chtěl jinak... moje whirlpool lednice co makala pouze 16let si řekla, že toho má dost... a bylo co dělat.

t_freedom> Úplně kámoš ne, ale párkrát jsem s mím jel na projížďku a fakt tomu šel hodně naproti tTak prej to čelňák nebyl, náklaďák mu nedal přednost Má tu i profil www.motorkari.cz/profil/

Naposledy editováno 24.08.2023 20:32:24

t_freedom> co? Posledni slusnej den? Vzdyt v tom horku nemam pomysleni vubec... Ani na moju, ani na moto....

Cekam az bude zase normalnich 25...

honzabiker píše: Jak se to píše?
JU-CHUUU?

JUCHU-U voe

BlackSabbath> vidle vytekly na TL, tady drzi… v ohlinsech totiz nemam ohlins olej, ale v KYB je …

Kubák píše: Ozivla socha?Nekeke

Vymetal jsem z obyvaku smetí… dvakrat se motor otočil a běžela :)

PETARDAK píše: Tleskám každá krásná motorka, má jezdit .... teda, alespoň občas

No, namotivovals me ale plánoval jsem to, mam dojem, ze jsem tam mel obyc benzin tak jsem se bal aby z nej v nádrži nebyl smradlavej med…

oioi01 píše: t_freedom> co? Posledni slusnej den? Vzdyt v tom horku nemam pomysleni vubec... Ani na moju, ani na moto....

Cekam az bude zase normalnich 25...

přesně úplně to samé

A klidně aj míň Donedávna jsem říkal, že cca 22-24.Ale už aj to je moc 18-20 stačí max.

Kucííí se i projeli na pořádný japonský motorce a byli unešený



Naposledy editováno 24.08.2023 21:41:05

strakon píše: t_freedom> Úplně kámoš ne, ale párkrát jsem s mím jel na projížďku a fakt tomu šel hodně naproti tTak prej to čelňák nebyl, náklaďák mu nedal přednost Má tu i profil www.motorkari.cz/profil/

https://www.novinky....u-strakonic-40441548 ...na tý rovince tomu asi pořádně naložil a nedobrzdil když mu tam vjel

Naposledy editováno 24.08.2023 20:55:14

strakon píše: Tak se dneska zabil známej, 50 let, poslal svoje vymazlené GSX-R 1000 R K5 čelně do náklaďáku

No twl...co dodat snad jen dejte si na něj panáka...

999 je super, ale zitra zase přepínám na pouzitelnejsi a v reálném svete rychlejsi stroj…

assassin píše: 999 je super, ale zitra zase přepínám na pouzitelnejsi a v reálném svete rychlejsi stroj…

Pojedeš F150tkou???

Ivos> tou jezdím jen vyjimecne, ma omezovac na 170… nic pro me

assassin píše: Ivos> tou jezdím jen vyjimecne, ma omezovac na 170… nic pro me

Pak už nestíhá čerpadlo a hadice?

Koudy01> nezere to az tak moc, je tam opravdu elektronickej omezovac. Je to “jen” šestiválec

Naposledy editováno 24.08.2023 21:19:14

strakon píše: t_freedom> Úplně kámoš ne, ale párkrát jsem s mím jel na projížďku a fakt tomu šel hodně naproti tTak prej to čelňák nebyl, náklaďák mu nedal přednost Má tu i profil www.motorkari.cz/profil/

Trochu paradox, že tu motorku chtěl podle profilu loni prodat...

Naposledy editováno 24.08.2023 21:29:25

assassin píše: BlackSabbath> vidle vytekly na TL, tady drzi… v ohlinsech totiz nemam ohlins olej, ale v KYB je …

No to mě právě zajímalo. Olejem to úplně nebude. Schválně jsem se ptal Vojty, jestli to za těch 5 let stání vyteklo a nevyteklo. Na repas se používá vše origo. Myslím, že to je dostatečně dlouhodobý test...

Jako nic veseleho, zvlast pro rodinu a blízké, ale v 50ti uz si preci jen neco užil … a stat se to muze … no vlastne spis stane kazdemu z nas…

Naposledy editováno 24.08.2023 21:28:08

assassin> ten měl naježděno hrozně moc a fakt v ukrutným kalupu, ten to nešetřil, ale na vodě jsem ho pojezdil s Raptorem, to koukal jako sůva z nudlí

Frennky> Tam už se rozstřelilo víc lidí, taky to tam vždycky kulím

BlackSabbath píše: No to mě právě zajímalo. Olejem to úplně nebude. Schválně jsem se ptal Vojty, jestli to za těch 5 let stání vyteklo a nevyteklo. Na repas se používá vše origo. Myslím, že to je dostatečně dlouhodobý test...

Nedaval jsi pozor u motorky ktera nejezdi to nic neudela - jelikoz nema v tom oleji co klesnout na dno… musi byt ten olej znečištěný = motorka musi jezdit a pak to musi delsi dobu stat. Nečistoty sednou ke dnu a způsobí netesnosti na britech gufer…

strakon> to se stane i nejlepším. Ten nick mi taky prijde povedomej.

assassin> jo, byl to střelec, jezdil furt

assassin píše: Nedaval jsi pozor u motorky ktera nejezdi to nic neudela - jelikoz nema v tom oleji co klesnout na dno… musi byt ten olej znečištěný = motorka musi jezdit a pak to musi delsi dobu stat. Nečistoty sednou ke dnu a způsobí netesnosti na britech gufer…

U jinyho oleje to na dno neklesa? Zrovna dneska se na tohle citlive tema (vyteceni tlumicu skrz Ohlins olej) zeptal kamos Vangelasa. A bylo to opravdu citlive

Naposledy editováno 24.08.2023 21:44:05

assassin píše: Nedaval jsi pozor u motorky ktera nejezdi to nic neudela - jelikoz nema v tom oleji co klesnout na dno… musi byt ten olej znečištěný = motorka musi jezdit a pak to musi delsi dobu stat. Nečistoty sednou ke dnu a způsobí netesnosti na britech gufer…

Tak to jo. Každopádně i když byla motorka v provozu, repas se dělal co dva roky a přes zimu nic.

Koudy01 píše: U jinyho oleje to na dno neklesa? Zrovna dneska se na tohle citlive tema (vyteceni tlumicu skrz Ohlins olej) zeptal kamos Vangelasa. A bylo to opravdu citlive

Neni to z moji hlavy a ano videl jsem dve nádoby ve kterých byl podobne znečištěný olej par mesicu. Valvoline vs ohlins. Jeden porad spinavej a druhej cistej s bordelem usazenym na dne. To ze se to ohlins vidlicim stává je fakt. Me se to stalo take, KYB vidle ktera predtim netekla 13let… info je od cloveka co dovedl po stránce podvozku Suzuki na bednu v BSB … byl jsem u nej ve skole (reactive suspension school) Prijde mi to jako uvěřitelné vysvetleni, ale ruku do ohne za to nedam.

Vangelas se clovek co ma nezpochybnitelné výsledky a zkusenosti. Nemam problem přijmout “lepsi” vysvetleni toho jevu…

Frennky píše: Kucííí se i projeli na pořádný japonský motorce a byli unešený

Velikostni rozdil vuci gs docela zasadni, jak je videt i z fotky, proste gauc jestli ma byt pohodlny tak musi mit i odpovidajici velikost

NP> do mesta to bude dobra kolobezka jsem docela zvědavej na ten motor az se bude dat tocit do smrti