Ivos píše: Tifone> U Háčka za trojku vypnou JUCHU-U

Mohl sis ušetřit trojku... Jinak start/stop stačí vypnout odpojením čidla otevřené kapoty. Je to tak udělaný kvůlivá servisu když potřebujou mít otevřenou kapotu při opravě motoru. Na palubce ti nic nesvítí, žádnou chybu to nevyhazuje, nemusíš do toho softwarově nijak zasahovat a kdykoliv ho můžeš zase zapojit

Naposledy editováno 13.06.2023 12:40:38

Frennky> to máš info od hnůjdaje?

t_freedom> Nemám, ale logicky by to tak mělo fungovat u všech. Já to mám z MazdaKlanu

Naposledy editováno 13.06.2023 12:43:49

Frennky> ...otázka je ta hláška...jakože bez chyby.,..

chápu správně že je to tak kvůli servisu... na Volhu nezaklaplou kapotu dash hlásí

Naposledy editováno 13.06.2023 12:43:18

t_freedom> Chápeš to správně. "Nám" to nic nehlásí a kluci s tím tak jezděj roky. Akorát při vypnutí motoru po dojezdu ti to na chvilku objeví, že systém start/stop po dobu jízdy nebyl aktivován.

Mě to takhle už pár let funguje odpojením konektoru přímo na baterce,kde timpádem můžu použít i obyčejnou za pár šupů a navíc si "chytrej" management nehraje s jejim dobíjením.

Nojánevím. Já bych v autě, kde souvisí všechno se vším a nevím, co s čím, nic neodpojoval. To bych raději jako Ivos jednorázově obětoval ty 3 litry....naštěstí to řešit nemusím.

zmulin píše: Mě to takhle už pár let funguje odpojením konektoru přímo na baterce,kde timpádem můžu použít i obyčejnou za pár šupů a navíc si "chytrej" management nehraje s jejim dobíjením.

Tak to má Fauwé , ale u ostatních nevím

Koudy01 píše: Nojánevím. Já bych v autě, kde souvisí všechno se vším a nevím, co s čím, nic neodpojoval. To bych raději jako Ivos jednorázově obětoval ty 3 litry....naštěstí to řešit nemusím.

To odpojení konektoru souvisí jen a pouze s tím, že před každou jízdou nemusím zmáčknout vypínač start/stopu pod volantem.

Koudy01> Zas tak tu chytristiku v autech nepřeceňuj

zmulin> no zrovna u VW se tim vyradi docela slozitej system

bawa mely uz pred dvaceti lety nabijeni prizpusobujici se starnuti baterky - proto se nova baterka "kodovala" - systemu se rekne, ze je tam nova a ma se podle toho k ni chovat.
lidi na tyhle postupy kaslou a pak na netu rozdavaji moudra, jak ted nic nevydrzi atd... to nemyslim konkretne na tebe

assassin> Tak s tou inicializací nové baterie by to měla být dnes už u každého auta samozřejmost...

assassin píše: zmulin> no zrovna u VW se tim vyradi docela slozitej system

bawa mely uz pred dvaceti lety nabijeni prizpusobujici se starnuti baterky - proto se nova baterka "kodovala" - systemu se rekne, ze je tam nova a ma se podle toho k ni chovat.
lidi na tyhle postupy kaslou a pak na netu rozdavaji moudra, jak ted nic nevydrzi atd... to nemyslim konkretne na tebe

Tak to bylo receno i mne ze odpojovat mereni baterky neni dobry napad, i na alfa foru to psali kdyz nekdo prisel s napadem ojebat startstop, to stlaceni tlacitka po startu je rutinni automaticka a rychla zalezitost, chapu ale ze pro ty co to maji nekde v menu infotainmentu a musi se proklikat to je vopruz. BMW, MB, alfa ma tlacitko a je to v pohode

Koudy01 píše: Nojánevím. Já bych v autě, kde souvisí všechno se vším a nevím, co s čím, nic neodpojoval. To bych raději jako Ivos jednorázově obětoval ty 3 litry....naštěstí to řešit nemusím.

Jo ,vyřešil jsem za tebe
E: teda kamarád ve VW/Škoda to odprogramoval jejich diagnostikou. Žádnej kabel

Naposledy editováno 13.06.2023 15:27:11

NP> Tlačítko - Samsung naštěstí ano ale Toyota ne

Frennky píše: Mohl sis ušetřit trojku... Jinak start/stop stačí vypnout odpojením čidla otevřené kapoty. Je to tak udělaný kvůlivá servisu když potřebujou mít otevřenou kapotu při opravě motoru. Na palubce ti nic nesvítí, žádnou chybu to nevyhazuje, nemusíš do toho softwarově nijak zasahovat a kdykoliv ho můžeš zase zapojit

Super perfiš paráda Trojka dona

NP píše: Tak to bylo receno i mne ze odpojovat mereni baterky neni dobry napad, i na alfa foru to psali kdyz nekdo prisel s napadem ojebat startstop, to stlaceni tlacitka po startu je rutinni automaticka a rychla zalezitost, chapu ale ze pro ty co to maji nekde v menu infotainmentu a musi se proklikat to je vopruz. BMW, MB, alfa ma tlacitko a je to v pohode

Hjůj taky

Na so ten START/STOP systém v autě je, když to všichni vypínají nebo obcházejí ?

NP> ...starý Volho taky...tlačítko, zvykl jsem si

Tak se nám ta předpověď na pátek pěkně daří...je to lepší a lepší ...koukám na DC, Náchod, HK, a Losiny a vypadá to fajn

Tifone píše: NP> Tlačítko - Samsung naštěstí ano ale Toyota ne

bych se z toho bez vypínání fakt vojebal...

Frennky píše: To odpojení konektoru souvisí jen a pouze s tím, že před každou jízdou nemusím zmáčknout vypínač start/stopu pod volantem.

Myslel jsem ten kabel od baterky...

assassin> Nevim jak dalece složitý to je.Mam Golfa 7.Jenom vim,že jak se to snažilo šetřit nedobíjením,když nebylo potřeba,tak občas pak měly některý auta málo el. na start.Mě se to stalo jen jednou teda...Až pak jsem to řešil,jinak jsem do tý doby automaticky vypínal.

t_freedom píše: bych se z toho bez vypínání fakt vojebal...

vypnout to jde ,ale musíš do menu na displeji , zlatý tlačítko

No a já jsem línej mačkat i to tlačítko

Frennky> to nám bylo jasné hned

Ještě, že tam Toyota takovýhle pičučáry nedává

strakon píše: Ještě, že tam Toyota takovýhle pičučáry nedává

Právě mluvím o Toyotě , Plho.

strakon píše: Ještě, že tam Toyota takovýhle pičučáry nedává

Já bych spíše řekl,že ani nevíš, že ho tam máš

E: Ale možná do hybridů to necpou. Nevím

Naposledy editováno 13.06.2023 18:31:09

Tifone> Já to tam nemám

Naposledy editováno 13.06.2023 18:08:56