_Giraffe_>servisku si sezenes na miru za par supu..

a sakra svine to jsou delaj to i v nemecku, nebo jenom u nas ?

mil.42>a sakra svine to jsou delaj to i v nemecku, nebo jenom u nas ?

co vim, tak prave z nemecka se to sem da i zaridit.. ale nevim jestli zrovna tam si to nekdo lajzne..

mil.42>a sakra svine to jsou delaj to i v nemecku, nebo jenom u nas ?

divej se na stav motorky, ne na stav pocitadla.. pokud nevis, vem si nekoho kdo se vyzna..

mimochodem nedalo by se to staceni castecne omezit, kdyby byla pristupna nejaka databaze STK? I na evidence si zapisovali u me najete km.. ale nevim jestli to pak nekam naklofou do PC...

Fofrer> Nějaká firma Ti to za pětikilo vyjede.

Danielos>Fofrer> Nějaká firma Ti to za pětikilo vyjede.

tak nedam litr za stoceni, ale na stk.. a jsme opet u TOHO..

ale u novejsich modelu by to mohly nacist na diagnostice kolik to ma najeto, nebo to nejde?ta by mela poznat jestli se v tom nekdo hrabal.

_Giraffe_>co vim, tak prave z nemecka se to sem da i zaridit.. ale nevim jestli zrovna tam si to nekdo lajzne..

no prave v nemecku je to prej trestny čin

mil.42>ale u novejsich modelu by to mohly nacist na diagnostice kolik to ma najeto, nebo to nejde?ta by mela poznat jestli se v tom nekdo hrabal.

a ty si myslis, ze vsechna auta a motorky v bazarech prosly, nebo projdou stk podle predpisu?? ze ti lidi se vzajemne neznaji?? chlapi sundejte si ruzove bryle.. system tady u nas je nastaveny tak, ze cim vic ojebavas, tim lepe se mas.. ochranne mechanismy totiz temer nejsou..

a to o cem ty pises tak je to tak, ze pokud prodejce vi ze to auto je 100% tak ti klidne i nabidne prohlidku v autorizovanem servisu.. kdyz ne, mas peska..

btw. 90% aut v cr bylo nekdy bouranych a s kilometry bych to videl podobne.. u motorek tomu nebude jinak..

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-dr-800-big/suzuki-dr-800-big-210789.html

mil.42>ale u novejsich modelu by to mohly nacist na diagnostice kolik to ma najeto, nebo to nejde?ta by mela poznat jestli se v tom nekdo hrabal.

Já si myslím že to nejde, když to někdo stočí, tak to bude přepsaný všude. Aspoň u aut ( pro normální smrtelníky ) to tak je. Jediný kdy to máš možnost poznat je, že zavoláš ( spíš se stavíš ) do servisu kam jezdila motorka a zeptáš se na servisní prohlídky a v kolika kilometrech a kdy. U aut se to v servisu zapisuje do počítače podle VINu. Ale to platí tak pro motorky a auta koupený v ČR. Dovoz je vždy neznámá...

Naposledy editováno 02.09.2010 15:31:08

No panove co rict jsou to smejdi a jiny to asi nebude. Meli by uzakonit ze takovydle machinace by byly trestny cin tak na 3 roky na tvrdo a mozna by si to rozmyslely.

mil.42>No panove co rict jsou to smejdi a jiny to asi nebude. Meli by uzakonit ze takovydle machinace by byly trestny cin tak na 3 roky na tvrdo a mozna by si to rozmyslely.

jenze ono evidentne tohle nikdo tam nahore nechce..

nechapu nekoho kdo u motorek,zvlast ty stare 10 let atd kouka pri koupi na najete km:D totalni hovadina.me by bylo uprimne sumak kdyby moje mela 30 tis a nebo 60tis. ani tech 60 bych neveril.
mimo tema: v tom bazaci maji pekne kousky ale

Mno, já mám motku od ledna 2007. První rok sem najel cca 5tis, druhý asi 3tis a vloni když to nějáký kokot najebal do kámošovy funglovky R6R nemán s kým jezdit a kroužím jen kolem komína a letos sem tankoval dvakrát??? Tj. cca 400km. Motku sem kupoval od prvního majitele, chlap asi 45-50let, motorka byla vzadu v garáži total pod prachem, opravená po pádu s 3.348km na budíku. Gumy původní origo sada MEZ 3 rok 00, zadní skoro sjetá, kotouče jak nové bez vůle, ale srovnávané, polepené, přelakované plasty a mírně vyosený rám přední kapoty, nahoře puklé plexi.Do teď mám na levém boku kapoty a podsedlového plastuškrábance zababrané barvičkou (lakem na nehty). Orig. výfuk se škrábanci a stejně tak levé zrcátko a dodřené závažíčko na levém řídítku. Řetězovka stále původní. Najel sem na ní asi 10tis, teď má 14tis.km, olej měním každý rok. Prostě nejsem jezdec samotář. Přemýšlím, že bych falco prodal, protože když na něj vlezu a nemám ho s těmi km ročně v ruce nemám z toho vůbec dobrý pocit. Je padlé a s podezřele nízkýma km, je vůbec prodejné??? Už sem slyšel i návrhy jistých bazilišků za 40t.kč... Ne děkuji

[img]

_Giraffe_>divej se na stav motorky, ne na stav pocitadla.. pokud nevis, vem si nekoho kdo se vyzna..

Tak premyslim,jak by se dal stahnout tachometr u Inrudera 1400. To je takova chromovana konzerva na riditkach a pokud do toho nekdo vleze,asi to bude poznat.Leda snad pripojit nahon na nejakej motorek.

BLUESAVAGE> Na vrtačku třeba s reverzním chodem.

Danielos> To je jasny,ze ne dopredu,to by bylo na dlouho.Spis,jestli se vubec muze tocit dozadu bez destrukce. Treba Skoda Favorit ma magnetickej unases a tam to jde.To jsme ze srandy pred sesrotovanim zkouseli,ale trva to hrozne dluho.

BLUESAVAGE> Už nevím kdo, ale někdo známý to dělal tuším kdysi na třiapule nebo něčem takovým a šlo to.

Nečetl jsem celé vlákno, ale když odbočíme od moto k autům, konkrétně k autům od AAA auto, tak to je jak O červené karkulce... Je hezký že nabízí garanci najetých kilometrů, ale že bych věřil tomu že 7 let staré auto má najeto 105 000 km? Trošku málo ne?

Podle myho je nejlepsi zmerit tlaky ve valcich.Pokud neni rozdil mezi valcema velky a je to dobry. Ve vetsine manualu je tlak pod 8 daru na generalku. Ja mam jeden hrnek a za studena tlaci 9.7 baru. Svagruv Diversion r.v.93 , na tcho 39 tisic tlaci studenej 9 az 9,5 baru.

BLUESAVAGE>Podle myho je nejlepsi zmerit tlaky ve valcich.Pokud neni rozdil mezi valcema velky a je to dobry. Ve vetsine manualu je tlak pod 8 daru na generalku. Ja mam jeden hrnek a za studena tlaci 9.7 baru. Svagruv Diversion r.v.93 , na tcho 39 tisic tlaci studenej 9 az 9,5 baru.

Jenže to má jednu nevíhodu. Komprese se do nějakých najetých cca 50 tkm zvyšuje (víc než udává výrobce, záleží s jakou přesností tlak udává) a až pak klesá. Na hodnotě výrobce jseš někdy při cca 70 - 80. Takže takhle poznáš motor (pokud budou mít všechny válce +- stejnou hodnotu) kterej má až hodně přes 100.

Poggy> Tak to jsem fakt netusil. Ale v tom pripade jeste nemame zajetej motor

Poggy>Jenže to má jednu nevíhodu. Komprese se do nějakých najetých cca 50 tkm zvyšuje (víc než udává výrobce, záleží s jakou přesností tlak udává) a až pak klesá. Na hodnotě výrobce jseš někdy při cca 70 - 80. Takže takhle poznáš motor (pokud budou mít všechny válce +- stejnou hodnotu) kterej má až hodně přes 100.

Tohle mas nejak overeny ? Jako chapu ze komprese stoupa pri zajizdeni, rekneme nez moderni motor natoci cirka 10 tisic ... kdy si to vsechno "seda na sebe" ... ale pak taky ? A to teda ty motory zerou olej jen proto, ze hnjou gufera ? Todle s emi vazne nezda ...

zaks>Nečetl jsem celé vlákno, ale když odbočíme od moto k autům, konkrétně k autům od AAA auto, tak to je jak O červené karkulce... Je hezký že nabízí garanci najetých kilometrů, ale že bych věřil tomu že 7 let staré auto má najeto 105 000 km? Trošku málo ne?

hele muzu ti rict muj pribeh,ja autem rocne najzedim 10 000km a na moto cca 6000. od te doby co mam moto navic je to na ukor auta,takze oto mene na aute,takze ja prsote na vsech sdtrojich najedu max 12-15 tis rocne.takze to auto by odpovidalo,to same u mejch rodicu,ale treba bracha da zase soukrome pro radost v aute 30 tis za rok jak prd

Jen tak pro zajimavost - kamos ma Vitaru 3 roky a najeto 240 tisic. Denne 3 hodiny v aute. Kupoval to no novy. Na den to vychazi cca 300 km.Jezdi Sumperk - Ostrava.Auto je jak novy a uz ma motor v servisu.

Přispěju do diskuse svými zkušenostni. Pracoval jsem na farmě ve Švýcarsku a dospělý syn majitele měl něklik motocyklů. NSR 125, krosku honda 500, Ducati Monster, několik starších "skoroveteránů" a Jawu 500 OHC, kterou se snažil uvést do provozuschopného stavu. Za celé léto jsem ho neviděl jet ani na jedné......
V S.Irsku to byla modní záležitost, neumí jezdit na kole natož na motorce. Nevědí co s penězma a tak kupovali co se dalo. V garáži u jednoho spolupracovníka stála Yamaha 1000, 7 let stará s najetými 1000-ci kilometry. Nejezdil s ní proto, že nemá čas a má strach z takové motorky....
V Kanadě roztál sníh v květnu, 2 měsíce bylo hezky, v srpnu začal foukat vítr jak sfiňa a v říjnu už zase sněžilo a mrzlo. Někdy tam sněží už v září...
Takže kecy, že si "tam" koupí motorku, ojedou na doraz, prodají k nám je z poloviny mylný.

Od kluků z Motobikes jsem bral svoje CB, se kterým jsem zatím neměl jediný problém. Dokonce k nim jezdím na pravidelný servis.
Letos jsem toho díky práci moc nenajezdil a nebýt dovolený v Itálii, dostal bych se sotva na 1000 km... Jinými slovy u některých kousků můžou být kilometry reálné, nicméně v ČR je takový kolorit, že se prodávaj auta s cca 100k a motorky s cca 30k najetých km...

zaks>Nečetl jsem celé vlákno, ale když odbočíme od moto k autům, konkrétně k autům od AAA auto, tak to je jak O červené karkulce... Je hezký že nabízí garanci najetých kilometrů, ale že bych věřil tomu že 7 let staré auto má najeto 105 000 km? Trošku málo ne?

náš Megane, ročník 1996, má najeto cca 94 000 km