Prozatím fotky na objasnění situace

Dogan>lumberjack1> CO2 a snehak je to same, co2 je kapalne ve stlacenem stavu když ho vypustiš je plynne je to stejne jako plyn v zapalovači

vsak tohle jsem psal uz asi o 4 stranky napred ...navic kdyby jsi cetl predesle tak vis,ze jsem nekolik let delal ve vyrobe a transportu CO2 v CHZ Litvinov

Naposledy editováno 24.05.2010 17:33:55

lumberjack1> sorry obrovska omluva

Dogan> kvuli tomu jsem to nepsal ale potesi to ...mimochodem taky byvam lenivej to cist zpatky

no nejak me pak začalo nudtit bylo to hrozne zdlouhave

Dogan>Mega-CZ> a co prosim te na tom aute muže vybuchnout?

No řek bych že nejlépe benzínové výpary. Když se tak hezky rozprskne a část benzínu chrstne do kabiny kde je třeba 60 stupňů tak ten benzín přece musí okamžitě zplynovat, ten plynný benzín se smíchá se vzduchem a to podle mne je výbušná směs. Stejně tak když bude okolo poloprázdné nádrže hořet tak ten benzín uvnitř se bude chtít rozpínat a je jen otázkou času zda to roztrhne nádrž (vybuchne) nebo to někomu ustřelí hlavu například víčkem nádrže.. Nebo se pletu?

Mega-CZ> to bych rekl spíše vzplanutí než exploze a v tomhle případě byl benzin venku na silnici a už fajroval. a u te nadrže - nadrže jsou dělany tak že vše jde cestou nejmenšího odporu takže vikem a nebo hadici takže opet opět vzplanuti jednim směrem ( vetšinou pod nebo vedle auta ) a co se týče plynových nádrží tak ty maji ventil ktery po přetlaku upouští takže docházi zahoření u ventilu jasnym plamenem, ale neustále se tu baví me o "vybuchu" nádrže ale ne auta

Dogan> Tak mi prosím ujasni ten "vybuch" auta

když ti v autě řachne airbag vybouchlo ti auto?

..

Naposledy editováno 24.05.2010 18:21:54

Dogan>Mega-CZ> to bych rekl spíše vzplanutí než exploze a v tomhle případě byl benzin venku na silnici a už fajroval. a u te nadrže - nadrže jsou dělany tak že vše jde cestou nejmenšího odporu takže vikem a nebo hadici takže opet opět vzplanuti jednim směrem ( vetšinou pod nebo vedle auta ) a co se týče plynových nádrží tak ty maji ventil ktery po přetlaku upouští takže docházi zahoření u ventilu jasnym plamenem, ale neustále se tu baví me o "vybuchu" nádrže ale ne auta

Ano tak to se omlouvám za laický pohled na věc. (rozlišuju to v menších měřítkách- když zapaluju karmu tak to blafnutí je u mě zahoření, Když někdo zapaluje karmu po třech dnech co pustí plyn a vahodí jej to oknem tak je to u mne výbuch u když se jedná v obouch případech jen o stejné zahoření směsy plynu a vzduchu) To o cestě nejmenšího odporu jsem psal a o ventilech taky. Nenapadlo mne že když vybuchne část z auta tak hovoříte o zahoření. Pro me když bouchne nádrž a auto shoří tak prostě bouuchlo auto. Ale máš pravdu, není to totéž.

Naposledy editováno 24.05.2010 18:27:04

hele ja to beru pouze z profesniho hladiska a hasil jsem fakt hodne aut a nebouchlo ani jedno a když praskne nádř a vyleje se z ni hořici benzin pod nohy je to nepříjemnost ale vybuch auta jako takoveho fakt neni leda bys ho narval vybušninou a nebo ho vzduchotesne uzavřel

Nic méně se mi zdá že ti chlapíci tam kde byl ten řidič ten požár docela zvládali a i to misto kde byl je docela ohněm netknuté. Vlastně hned na začátku je vidět jak jej tam ten hasič kropí.. za mě to zvládli.

Dogan> Jasně jak jsem psal, prostě to každej vidíme jinak a jinak si představujeme výbuch Je mi jasné že se to auto nerosprskne na dva kiláky daleko, ale za výbuch už považuji to když třeba ten přidušený oheň dostane novou dávku paliva a vzduchu.. tak to udělá takový to blaf a všechno hoří 3x víc

pro porovnáni "vybuch" auta při požáru
A vybuch auta ktereho se lidi bojí a je pri bouračce nerealny
A udelej si obrazek sam

Naposledy editováno 24.05.2010 18:43:30

Mega-CZ> chapu

na tom prvním videu je krásně videt jak foukli hasivo pod auto a para zbytek uhasila skoro okamžitě , šikovný kluci

jinak myslím že pilota hodně ochránilo to že ležel při zemi, tudíž neměl hlavu v kabině v tom největším žáru u stropu

ýbrc> mas tuseni co to bylo za hasivo?me to prijde prave jako cocko pac nevidim nic na zemi a ta "para" se chova presne jako cockovej mrak...

Zdravím, pracuji v týmu který vlastní a provozuje tři Lamba které jedou stejný pohár. Nebudu blíže uvádět jméno týmu, ale český je tam jen jeden. Osobně jsem tam nebyl protože mám dost práce na přípravě C-klasse DTM RS-07 pro okruhové závody za 14 dní v Mostě a mám informace jen od kolegů a šéfa. Ten kdo vytáhnul toho jezce je majitel Rakouského týmu S-Berg racing, jeden z nejlepších lidí co jsem v životě poznal a to bych tvrdil i před touto nehodou. A tomu patří myslím největší pocta za to že to kluk snad přežije. Jinak to byla jen otázka času kdy se taková nehoda stane. Obecně platí že Lambo po větším nárazu hoří - dojde k prasknutí nádrže. Jelikož se nehoda stala v prvním kole tak byla nádrž plná minimálně z 98 %, protože na tento závod se tankuje až po víčko. K zamyšlení je už jen to ,proč ,přestože se jedná o CUPový závad, kde vždy jde o peníze nedošlo k instalaci bezpečnostní nádrže s pěnou. Jsou za tím jenom prachy ,stejně jako poloamatérský zásah hasičů a jejich techniky na Brněnském okruhu. Taky docela ostuda pro hasiče který se bojí ohně a záchrany lidského života, kterého nakonec vytáhne civil oblečený do košile.

Naposledy editováno 24.05.2010 21:56:47

AllgydaCorse> nejsou hasiči jako hasiči jako každej pekař peče jine housky

AllgydaCorse>Zdravím, pracuji v týmu který vlastní a provozuje tři Lamba které jedou stejný pohár. Nebudu blíže uvádět jméno týmu, ale český je tam jen jeden. Osobně jsem tam nebyl protože mám dost práce na přípravě C-klasse DTM RS-07 pro okruhové závody za 14 dní v Mostě a mám informace jen od kolegů a šéfa. Ten kdo vytáhnul toho jezce je majitel Rakouského týmu S-Berg racing, jeden z nejlepších lidí co jsem v životě poznal a to bych tvrdil i před touto nehodou. A tomu patří myslím největší pocta za to že to kluk snad přežije. Jinak to byla jen otázka času kdy se taková nehoda stane. Obecně platí že Lambo po větším nárazu hoří - dojde k prasknutí nádrže. Jelikož se nehoda stala v prvním kole tak byla nádrž plná minimálně z 98 %, protože na tento závod se tankuje až po víčko. K zamyšlení je už jen to ,proč ,přestože se jedná o CUPový závad, kde vždy jde o peníze nedošlo k instalaci bezpečnostní nádrže s pěnou. Jsou za tím jenom prachy ,stejně jako poloamatérský zásah hasičů a jejich techniky na Brněnském okruhu. Taky docela ostuda pro hasiče který se bojí ohně a záchrany lidského života, kterého nakonec vytáhne civil oblečený do košile.

Brecis na spatnym hrobe. Nestezuj si na hasice. Ti delali co mohli s jejich moznostma. Stezuj si na Dromu v Brne. A pokud se Vam nelibi jako tymum bezpecnost, tak tam nejezdete a
dejte stiznost na FIA. Co ti na to mam rict? To VY musite chtit zmenu a napravu!

Ja myslim, ze mestaci s odtahovkou tam byli standardne ve velmi kratkem case.

AllgydaCorse> Mě to příjde fakt divný. Hasiči. Už podle názvu mají hasit a to dělali. Jak jsem psal kolem toho pilota to ten jeden teměř pořád kropil, a co víš z jeho pohledu tam třeba bylo zřejmé že to uchladí kolem něj dost na to aby mu mohli záchranáři odborně fixnout páteř a podobně. Konečně to že jej mohl vytahovat chlapek v košili svědčí o tom že ty plameny cpaly na druhou stranu..

lumberjack1>ýbrc> mas tuseni co to bylo za hasivo?me to prijde prave jako cocko pac nevidim nic na zemi a ta "para" se chova presne jako cockovej mrak...

viděl sem sněhový a pěnový RHP na tom videu

ýbrc> j snehovej je snehovej ...kdyz jsem byl v devadesatejch letech na stazi v antverpach tak se tam vozilo CO2 na letiste.meli tam spesl cisternu naves na 25 000 kg kapalnyho jako mobilni hasicak.dokazali s tim zafoukat celej boeing a v par vterinach uhasit

u nás jsou tež sněhový auta "sněhurky" bohužel na aviích takže to moc nejede ale používá se to na hašení rozvoden NN

označení Avia PLHA PLYNOVÝ HASÍCÍ AUTOMOBIL

jo tu maj v moste na autodromu ....myslim ze konkretne na drom idealni ...

tusim,ze jsme jim do toho plnili kolem 200kg kapalnyho co2 coz je na auto az az ...

Naposledy editováno 25.05.2010 08:16:53

lumberjack1>ýbrc> j snehovej je snehovej ...kdyz jsem byl v devadesatejch letech na stazi v antverpach tak se tam vozilo CO2 na letiste.meli tam spesl cisternu naves na 25 000 kg kapalnyho jako mobilni hasicak.dokazali s tim zafoukat celej boeing a v par vterinach uhasit

Jako kdyby byl problem pro drom poridit na lizacku 2 takovy MAN 26.410 6x2-2 LL TGA Na cilovku a na trat jedno a mezi to vmisit klidne 2- 3 maly RZA... Nehlede na to ze neni problem postavit auto na miru... Nevim jak to dela THT ale RSBR nam to postavil jak jsme chteli...

je to o penězích drom stale brečí jak nemá finance, asi někde dělaj chybu