PETARDAK> na ježdění po silnicích nizsich tříd, tedy spíš horší povrch, záplaty atd. Když to zvládne aspon občas šotolinu, tak to bude plus, ale to da i naháč. Neměla by to byt leštenka, aby bylo nutné hned umývat mouchy a bordel po každé jízdě, proto ty Scramblery. A taky mám rád posed ale cenduro, tedy nohy pod sebou, ne za sebou a vyší a hlavne široký řidítka. Výkonu moc netřeba, mám radši když se motorka spíš honí, než když se dusí. Tak co mám vyzkoušeno, tak stačí nad 60PS, 80PS je až dost. A chtěl bych spíš nižší sedlo a co nejnižší váhu. A samozřejmě dobrý poměr cena výkon u lehce jetý

Palomoto>

https://www.motorkar...ik-bmw-k1-48381.html

Ivos píše: Palomoto>

https://www.motorkar...1-48381.html [/quote]
Tady je to jednoduchý, tohle ne

Palomoto píše: PETARDAK> na ježdění po silnicích nizsich tříd, tedy spíš horší povrch, záplaty atd. Když to zvládne aspon občas šotolinu, tak to bude plus, ale to da i naháč. Neměla by to byt leštenka, aby bylo nutné hned umývat mouchy a bordel po každé jízdě, proto ty Scramblery. A taky mám rád posed ale cenduro, tedy nohy pod sebou, ne za sebou a vyší a hlavne široký řidítka. Výkonu moc netřeba, mám radši když se motorka spíš honí, než když se dusí. Tak co mám vyzkoušeno, tak stačí nad 60PS, 80PS je až dost. A chtěl bych spíš nižší sedlo a co nejnižší váhu. A samozřejmě dobrý poměr cena výkon u lehce jetý

Aha Tak

https://www.motorkar...1100-gs-1795003.html

Palomoto píše: Tady je to jednoduchý, tohle ne

Tohle je super cena, za tu se to u nás prodá hned, spíš o 50tis. dráž. Ale taky proto si myslím ze to bude zase fejk
https://www.mobile.d...rbike/359046396.html

Ivos> najedu na tom tak 3 až 5tis. za rok, tak těžký cestak netřeba. Styl těch 1100 a 1150 se mne líbí. Proto koukám na ty Urban a Scr od BMW. Ale v testech i majitelé píšou že moc špatný podvozek. A koupit něco za 250 až 300 a dělat podvozek abych to pak za rok, dva prodal se mne nechce

https://m.mobile.de/...;ref=srp&type=ad
Favorit, ale nevím jestli nebude zbytečně off na to na co to chci. Výhoda, že motor znám a stačí a bude zde stavitelný a asi slušný podvozek. Na 800 dost vysoká váha a možná i těžiště
Obyčejný SCR 800 měl dost špatný podvozek, tak ten už ne. Nevím jak na tom budou ty nový 2023

https://www.1000ps.a...scrambler-1100?pos=1
Zánovní SCR 1100, ale nevím jaký ty základní mají podvozek a asi.bych trval na drátěných kolech

https://www.mobile.d...rbike/339639092.html
Tohle se mne líbí, i ten krátký držák SPZ. Ale je těsně před servisem ve 12tis. Takže komplet i s řemeny a to se musím optat na kolik vyjde. Jedná Speciál byla v Praze lehce pres 200, ale to jsem ještě o ní neuvažoval. Tal nevím proč motorka co je nová za 400 takto padá

https://motorky.bazo...t-scrambler-2018.php
Cena dost mimo, ale v DE a i IT jsou vlastně ještě dražší. Neco by prý slevil. Ale čím víc na to koukám, tím min jsem si jistej jestli jo

https://motocykle.ba...-900-rocnik-2017.php
Dobrá cena, ale kdysi dovoz FR a už pár let bez historie. Navíc první ročním výroby, bylo tam dost svolavacek apod. A pak platí to co u červeného

Ivos píše: Aha Tak

https://www.motorkar...1795003.html [/quote]

Ja vzdycky premyslim, jestli to myslis vazne nebo si delas jen srandu ....

U Duc najezd do 10tis., u Triumphu ideálně do 15tis, u BMW může být i víc, ale i tam je strop 30tis.km. Cena max. okolo 250tis.Kc. když min, budu radši

A nevím jestli to na tomto KTM a BMW vláknu říkat, ale nejvíc se měn líbí ty Ducati
Ale motor u BMW je moc fajn a u toho Triumphu taky. Tam je ale jel jen na novějším, který je pry o dost lepší.
V testech ale říkají že oba ty vzduchace od Ducati jsou dost vyhlazeny a příjemný, tak bych se jich taky nebál.

A ví někdo na kolik vyjde u Duc 800 a 1100 cca servis ve 12tis.km ?

Venku je hnusně, tak mám deprese Chci utratit peníze a zatim nevim za co a navíc mně předběhl Koudy a už má klid A kdoví jestli Cibus, nebo kdo to byl, už nekouká na tu hnědku od MM

Palomoto píše: Venku je hnusně, tak mám deprese Chci utratit peníze a zatim nevim za co a navíc mně předběhl Koudy a už má klid A kdoví jestli Cibus, nebo kdo to byl, už nekouká na tu hnědku od MM

Jestli potřebuješ utratit, můžu poslat své číslo účtu

oioi01 píše: Ja vzdycky premyslim, jestli to myslis vazne nebo si delas jen srandu ....

No srandu neeeeeeeeee......

Ale čert ví, třeba se mu to může líbit

Palomoto píše: PETARDAK> na ježdění po silnicích nizsich tříd, tedy spíš horší povrch, záplaty atd. Když to zvládne aspon občas šotolinu, tak to bude plus, ale to da i naháč. Neměla by to byt leštenka, aby bylo nutné hned umývat mouchy a bordel po každé jízdě, proto ty Scramblery. A taky mám rád posed ale cenduro, tedy nohy pod sebou, ne za sebou a vyší a hlavne široký řidítka. Výkonu moc netřeba, mám radši když se motorka spíš honí, než když se dusí. Tak co mám vyzkoušeno, tak stačí nad 60PS, 80PS je až dost. A chtěl bych spíš nižší sedlo a co nejnižší váhu. A samozřejmě dobrý poměr cena výkon u lehce jetý

Nóóó, nejfunkčnější i nejlevnější řešení (mnou osobně vyzkoušeno ) máš v garáži koupíš druhou sadu kol s hladkýma gumama na ADV790,( i amatér s dobrými stojany, dá výměnu za 10min, tady je jen otázka, zda se ti bude chtít ) a svezení fantastické je to jen lehce, přerostlý motárd
i
Jinak z tvého výběru, hlasuju pro toho modro/bílého Deserta z D, jen počítej, vzhledem k nájezdu, oser s DPH

P_B píše: Jestli potřebuješ utratit, můžu poslat své číslo účtu

čeká mně letos výměna oken, zateplení střechy, fasáda a nová koupelna, tak ani nejde o útratu, ale právě odměnu za to co mně čeká a musím udělat Mělo mně to udělat radost, asi už jsem zapomněl jaký je to vlastně stres

Palomoto> Maledivi, Zanzibar, Canari.... To pujde rychle....

PETARDAK píše: Nóóó, nejfunkčnější i nejlevnější řešení (mnou osobně vyzkoušeno ) máš v garáži koupíš druhou sadu kol s hladkýma gumama na ADV790,( i amatér s dobrými stojany, dá výměnu za 10min, tady je jen otázka, zda se ti bude chtít ) a svezení fantastické je to jen lehce, přerostlý motárd
i
Jinak z tvého výběru, hlasuju pro toho modro/bílého Deserta z D, jen počítej, vzhledem k nájezdu, oser s DPH

ha, tak na tento ojeb jsem úplně zapomněl. Tam je to nějak o stáří a nájezdu ?

PS: jinak o té 790 mně je to jasný, jízda výborná, ale ten vzhled mně nějak nedělá radost, pro mně je to užitkáč

oioi01 píše: Palomoto> Maledivi, Zanzibar, Canari.... To pujde rychle....

Nic pro mně, daleko nepoletím, nevydržím v dopravním prostředku víc než pár hodin

Ivos píše: Aha Tak

https://www.motorkar...1795003.html [/quote]

Jsou i jiné značky ,než teď tebou oblíbené BMW

Palomoto píše: čeká mně letos výměna oken, zateplení střechy, fasáda a nová koupelna, tak ani nejde o útratu, ale právě odměnu za to co mně čeká a musím udělat Mělo mně to udělat radost, asi už jsem zapomněl jaký je to vlastně stres

No potěš koště

PETARDAK píše:
Jinak z tvého výběru, hlasuju pro toho modro/bílého Deserta z D, jen počítej, vzhledem k nájezdu, oser s DPH

Úplně jistej si nejsem ,ale není tam stáří do 1/2 roku nebo nájezd do xx km?

Tifone píše: Úplně jistej si nejsem ,ale není tam stáří do 1/2 roku nebo nájezd do xx km?

To jsem doufal

Palomoto> a musi to byt jen scrambler? Kaficko nebo retro nee? Treba

PETARDAK> jelikož o tom co píšeš o KTM 790vím, tak puvodní plán byl Triumph Street Scrambler, nebo Twin, nebo Cup tak cca za 150 jen tak pro radost na kavičku a vylet okolo komína. Ale jelikož ceny jsou o dost vyšší, tak se to zvrtlo a mám guláš v hlavě

PS: už mne drbe a koukám i na Desert X. Ale to bych musel dát pryč 790 a toho bych možná litoval