Ivos píše: Takže Fabia s letníma gumama

A Marušku mu tam na servis taky můžeš hodit Někdy On jí dělal.Pokud se nepletu

jj, ta je OK, na ní se dělá už dobře, jsem to nastudoval, ale jak jsem držkoval, když jsem zjistil jak se leze do airboxu... Teď už pohoda A jezdí líp než vypadá, fakt jak na motardu Tu motorku mám svým způsobem rád

Martin_D> Martine z Mělníka Tvoje otázka podle mne nezapadla Jen původně asi nikdo nechtěl odpovídat Tak jako já Samozřejmě

Mám Milušku,tu první generaci MTS 1000 DS.
A u mne to bylo tak :

Air box (kryt) Ducati Performance
Řídící jednotka Ducati Performance- tyhle dvě věci tam byly při koupi.
KN vzduchový filtr
Odstranění katalyzátoru a otevřené svody!!!
Koncovky MIVV

Po tomto ABSOLUTNĚ zmizelo ZDECHÁNÍ motoru při dojíždění do křižovatky.
A diametrálně se ZLEPŠILY STARTY

Ale jezdit za mnou bylo utrpení (jen z doslechu)

Měl jsem to MOC BOHATÉ A TO TAK, ŽE SMRDĚL ZA MNOU BENZÍN!!!
Poté ještě teda proběhla jedna akce.Dala se zpět origo řídící jednotka a přehrála se mapa od Rexxerru!!!

A můžu říct, že od té chvíle mám JINOU Milušku

A z výfuků : nic!!!

No a to je ten problém zdejší!!!!Jeden,co má dejme tomu stejnou motorku jako ty Je prostě DĚDEK ZAMRZLÍK a proto Ti ani nemůže pomoci

Co tě čeká a nemine zjistíš ty sám a pak nám můžeš tady říct,jak to bylo
A za mě!!!!Jdi do toho!!!Kdo si hraje nezlobí a aspoň BUDEŠ MÍT ZÁBAVU!!!!

Naposledy editováno 22.09.2022 09:47:10

dewwil píše: Jinak k těm laufům, taky jsem uvažoval o koncovkách na 1098 a už jen kvůli tý ceně na to prdím, Termignoni ve slevě 27tkč, Zard 32 a nehomo race Spark 28, došel jsem k závěru, že to jede i s origo a ještě to krásně prdí do laufů při deceleraci, na váze bych ušetřil cca 3 kg, takže origo to vyhrály, měl jsem nabídku Mivv za smích, ale na 1098 vypadaly hůř jak nějaké laufy z Číny...

Koukni na moje GPRka A nálepku bych tam mohl dát........ třeba........Termignoni

Ivošu co Frennký

dewwil píše: jj, ta je OK, na ní se dělá už dobře, jsem to nastudoval, ale jak jsem držkoval, když jsem zjistil jak se leze do airboxu... Teď už pohoda A jezdí líp než vypadá, fakt jak na motardu Tu motorku mám svým způsobem rád

Vau To chce CITACI

ŇŇ

P_B píše: Ivošu co Frennký

???

P_B> Tak vocogo???

Dědek ZAMRZLÍK - ten můj Bydlí v horách....... heč

P_B> Nebo mám hrubku a ještě jí nevidím

Tohle je prostě PARÁDA A první na koho jsem si vzpomněl,jsou Joukerovic z Bruntáli

Pěkná cena ne???

Ivos píše: P_B> Nebo mám hrubku a ještě jí nevidím

Katalyzátor Ivošku, katalyzátor

To neni od “lizat”?

Ivos píše: Ale ale........... Teď bych ti lištil, až by ses poščál Je to ,,jen" (blbý) motor a TY TO DÁŠ Proto to celé děláš,abys to měl POŘÁDNĚ

Ale to víš že to dám. Je to jednoduché . Horší je to vyčistit. A musím koupit novej vercajk, protože starej nevydržel demontáž.

Martin_D> proč by ti akrap psal, že musíš přemapovat? Abys to raději nekoupil? Dnešní lambdy asi dokážou měřit už na každým válci a trimuje se asi v průběhu chodu. Spíš se zamysli že nebude daleko doba, kdy s tím neprojdeš STK. Krom toho, tady s tím asi na novější multině nikdo zkušenosti nemá

honzabiker> tohle gufero jsme na eSSesu taky dělali...

oioi01 píše: Koudy01> to mas jaky rok MG? To uz melo katy??
A ma to lambdy?
Nejsem zadny motorovy guru, ale jestli to ma dve lambdy (pred a za katem), tak si to asi bohatost doladi trochu samo... Motor to snad nezkurvi, ale asi se bez druhe mapy nevyuzije potencial prubehu. Trochu to zmeni tlaky ve vyfuku...

Mam 2004. Euro 2. Nějaký katy v koncovkách jsou. Lambda jedna. Vstrikovani asi dost jednoduchy.
Lambda do smesi kecala jen do cca 3000 otacek. Pokud se nepletu. Pak to valilo podle mapy. Teda nez jsem lambdu vypnul uplne. Ted to vali podle mapy furt.
Jak funguje rizeni smesi motoru te Multistrady a jestli ma lambdu pred i za netusim.

Naposledy editováno 22.09.2022 06:27:46

Koudy01> ty jo, tak ja mam asi jednu z poslednich motorek, kde nic neni, jen vstrikovani a cidlo tlaku a teploty....
A to mam jen o rok starsi...

oioi01> Bud rad aspon ti to v dedine jede 50 a ne 48-50-48-50-48

Očista před zimním spánkem, Raptor letos krásných 1000 km a Tuňák asi 200

Takže zase nic

krasne dobre rano vam vsem.. ....

Rano 5st + skutr...
Me nenapadlo, ze budu muset v zari jezdit uz se zimnima rukavicema a termospodkama....

Kubák píše: Melo by to byt jen na full akrapa,pze to dodava primo ktm jako prislusenstvi a tim je z obliga,ze nehomo nepouzijes v provozu.Full austin to treba nedela

To jim snad může být jedno, to je každýho problém... Papežštější než papež... Něco jako...Omezíme max. rychlost vozidel na 130 km/hod., stejně v ČR nemůžete jezdit rychleji.

Koudy01> Ale už jsem si vytiskl kupní smlouvy

Mne se dnes jelo fajn. Minulej tyden, kdy byly mlhy a trochu vyssi teplota, mi pocitove prisla teda vetsi kosa.

strakon píše: Koudy01> Ale už jsem si vytiskl kupní smlouvy

Pekny...ja s tim taky bojuju. Se ani nechodim divat do garaze. Ale musim to prekonat. Uz mockrat jsem si rikal, ze to je skoda prodat, ze takovou uz nikdy nekoupim...a vzdycky jsem koupil jeste neco vic ta "bolest" trva jen do doby, nez se v te garazi objevi neco jinyho, novyho, casto lepsiho.

A hromadit to v garazi? Stejne clovek jezdi vzdy akorat na tom nejlepsim. Teda pokud nema fakt hodne casu, kterej muze a chce propalit i na tom horsim

Naposledy editováno 22.09.2022 07:10:14

Koudy01> No a nebo trefíš nějakej kepl a vyhrknou ti slzy, se podívej na Honzubikera

[quote=strakon]Očista před zimním spánkem, Raptor letos krásných 1000 km a Tuňák asi 200 [/quote
Co blbneš, přijde navrat léta a tak jsi mohl ještě 50km na každé najet

Tak jsme dali u bab na šatně nějaký životabudiče a svět je hnedka veselejší

Palomoto> Tuňáka neště asi projedu, Raptor už má letos odjeto