SLEEPER píše: To je presne ono! Zmacknes start, starter desne pomalu toci a ted to mas pade na pade, zda to chytne a nebo se vybije baterka. Pripadne jeste posere volnobezka.

To nám doma také u stroje za pade, takže jsem vlastně oproti tvé Dukárně ušetřil kilo

assassin píše: oxygen> …taky si kupuju jen obrazkovy knizky

To kdysi my všichni ještě že dneska je - na webu a zdarma - toho porna hafo

.

Naposledy editováno 06.12.2022 09:28:24

SLEEPER> To se ptas toho pravyho
Dle assassinsky umery vydrzi desmo klidne ctvrt stoleti

SLEEPER> km,nebo 5 let tušim.Azíze se neptej.Ten má 15ti letý,bo si přez ní háže tak akorát v obýváku kalhoty,max s tim dojede vedle do Otvovic na panáka

SLEEPER píše: Asso a spol> Jak je to teda s tou udrzbou 999s?

Vazne se musi kazde 2 roky menit desmo remeny i kdyz motorka najede za 2 sezony cca 4tis km a mimo sezonu parkuje doma nebo s timto najezdem vydrzi bezpecne dele? A komplet desmo servis po kolika km?
Dal by me zajimalo, jak se serizuje spojka?

Ja bych rekl, ze je to stejny jak s tou Testarossou. Rozum rika, ze tomu nemuze nic byt, ale srdicko Ti zaveli to udelat, aby se neco neposralo. Kdyz si projdes diskuze, tak krom PBcka, kterymu se vysypalo lozisko napinaku, neznam nikoho, kdo by mel problem s remenem, nebo se treba trhnul a znicil motor. Podobne ohlasy jsou z Ducati MS a Ducatiforum.co.uk. Tam je tusim jeden pripad vysypanyho napinaku, nasledne prodrenyho remenu a ohnutych ventilu. Sem tam nejaky pripad selhani napinaku bez dalsiho poskozeni. Takze zkouknout kladky napinaku je asi jistota, nebo uspokojit dusicku predepsanou preventivni vymenou.

Naposledy editováno 02.11.2022 09:43:46

.

Naposledy editováno 06.12.2022 09:28:30

zmulin> Je Assa kamarad,ne?Nerekli jsme nic spatnyho?

Mne se ložisko v napínáku nepodělalo. Jen se zadřelo a brzdilo kladku. A lehce pobrousilo řemen.
Chytlo se to na pravidelné údržbě po najetých km, minulej podzim. A taky vím ze minulej majitel byl asi velmi laxní. Ale nedělal jsem nic navíc jen tenhle běžný servis. Letos jsem dělal desmo taky protože jsem najel km.
Jinak spojka má nějaký skládání a výšku to je celé ladění. Zkontrolovat koš jak je posekaný.
Ale to vše najdeš v technickým manuálu, stačí pohledat a nastudovat.

Sleeper: mechanici rikaji ze se to da prodlouzit na 5k. Za me jsou dulezite kilometry, tzn pokud motorka stoji v neagresivnim prostredi (coz by obyvak mel byt)

Moje remeny jsou z roku 2003, maji najeto neco pres 7k a ja jsem z toho na nich najel cca 1300km… opticky vypadaji ok, motorka otestovana na max otacky i na max rychlost

Spojka je hydraulicka, tam neni co serizovat…

Vule a remeny se kontroluji kazdych 10k, remeny se meni 2roky/20tis km …

Ono jak dlouho mas v aute rozvodovej remen? Pokud nenajedes km tak je menis po 2-5letech? O kolik jsou ty remeny jine?

Kubák píše: zmulin> Je Assa kamarad,ne?Nerekli jsme nic spatnyho?

Přátelství není o tom, neříkat špatný věci.

Mi to připoměnlo...

Byl jednou jeden vrabec a když byla tuhá zima, tak zmrzl a spadl na cestu. Šla po ní kráva a upustila na něj lejno. Jak bylo to lejno teplé, vrabec se zahřál a samou radostí začal zpívat. Kočka, co šla kolem, ho slyšela, vyhrabala a… sežrala. Z toho plyne ponaučení: Ne každý, kdo se na tebe vysere, je tvůj nepřítel. Ne každý, kdo tě vyhrabe ze sraček, je tvůj přítel. A když je ti teplo a jsi šťastný, drž hubu.

SLEEPER píše: Kubát, Zmulin> Aha, ja myslel, ze s tím aspon trochu jezdi. :)

DrDNA01> Jsem si prave daval na jednu stranu itala, co tomu bude davat za usi a najede za sezonu 7tis km a sebe, co fakt jezdi hodne malo. Jasne, ze davam motorkam (nebo autum) napit, ale klikata okreske je uplne neco jineho nez okruh....
Proto si rikam, ze by remeny mely pohodlne vydrzet moje 3 sezony (minimalne), kdyz tomu ted necham udelat komplet desmo servis. Samozrejme nechci, aby se mi pak kvuli remenu za cca 3,5tis. potkal motor.
Btw ty v tom Monsteru mas stejny motor? A kde desmo servisujes?

edit: Ted se koukam na rok vyroby. Ty tam asi budes mit 2 ventilovou techniku, ale to je v podstate jedno. :)

Mam v tom motor 916. Za ty dva ventily jsem se hluboce urazil... (teda pokud nemyslis to SSo)

Jinak teda servisuju 1x za dva roky v DMOTU (jak Monstera 916, tak SSo s dvouventilem). Ale vzdycky, kdyz tu napise t-freedom, za kolik servisuje ctyrventil, tak si rikam, ze musim najit jinyho mechose, ale lenost zvitezi a zavezu to zase do Dmota..

assassin píše: ... Ono jak dlouho mas v aute rozvodovej remen? Pokud nenajedes km tak je menis po 2-5letech? O kolik jsou ty remeny jine?

Slusny clovek ma v aute retez ... stejne jako na motorce .

P_B píše: Mne se ložisko v napínáku nepodělalo. Jen se zadřelo a brzdilo kladku. A lehce pobrousilo řemen.

OK, omlouvam se a prehodnotim vyznam slova podelalo lozisko...

.

Naposledy editováno 06.12.2022 09:28:42

SLEEPER píše: Ja si taky laicky myslim, ze dulezitejsi je km najezd nebo zachazeni (jizda na okruhu).

Ok a kdyz spojka zabira prakticky hned u riditka, jsou lamely v riti nebo by to mohla napravit nova kapalina a odvzdusneni (motorka posledni 3 roky stala a i kapiliny na brzdu jsou v hroznym stavu)?

Nejprve to odvzdusni. Lidi kvuli zavzdusnovani meni sekundarni spojkovy valecky za druhovyrobu.. (Oberon atd.)

DrDNA01 píše: OK, omlouvam se a prehodnotim vyznam slova podelalo lozisko...

Podělalo evokuje v mnohých mnohé

Medved> Me praskl ve volhu v patek, nastesti jen jeden ze tri kazdopadne volho bez altiku, serva a klimy.. a kdovi ceho dalsiho … dojede na baterku pres 70km - vyzkouseno

DrDNA01 píše: Nejprve to odvzdusni. Lidi kvuli zavzdusnovani meni sekundarni spojkovy valecky za druhovyrobu.. (Oberon atd.)

S tím mne 1100 Monster velmi narápil

assassin píše: Medved> Me praskl ve volhu v patek, nastesti jen jeden ze tri kazdopadne volho bez altiku, serva a klimy.. a kdovi ceho dalsiho … dojede na baterku pres 70km - vyzkouseno

Dobrá kára

assassin> posledni problem s remenem jsem mel na pazoutu 807, ztratil jsem ho cestou do prace a dojel jsem do prace (cca 10km) a pak i domu s jednim startem a na LEDkovy denni sviceni (cca 25km) a pred vratama jsem chcipnul motor a do vrat uz jsem to musel dotlacit .
Novy remen a po cca 500km totez, opet cestou do prace, tentokrat remen zustal v motoru, jenom spadnul ale vypadal, jako by tam byl deset let. Cimz jsem zjistil, ze je v prdeli volnobezka alternatoru a tim, jak je sekla, se pri kazdem pokusu o prokluz rotoru utahuje dal a dal, az se posunula na hrideli o vic nez sirku jedne drazky drazkovaneho remenu.
Doma jsem ji nedokazal sundal ani silou medvedi za pouziti origo pripravku a kovaneho inbusu (ten jsem na tom znicil), tak jsem si svaril drzak na alternator, vzal jsem to k velbloudarovi do dilny a rval jsem to bouchackou. Kompresor foukal, velbloudar cumel, trvalo to snad pul hodiny, nez to povolilo. Pak pilnickem pekne zabrousit dojebanou hridel a nova volnobezka uz tam sla rukou.

Medved: ja doufam, ze praskl jen seslosti vekem a neni tam dalsi problem.. protoze to se prave projevi opakovanym prasknutim - u toho D5 motoru se casto stane, ze ten prasklej remen vlitne do rozvodovyho a motor udela papa.. a to by se mi uplne nehodilo…

Lezi to v servisu a ja trapim zazrak od VW.. sroubovat na aute se mi fakt nechce…

assassin píše: Medved> Me praskl ve volhu v patek, nastesti jen jeden ze tri kazdopadne volho bez altiku, serva a klimy.. a kdovi ceho dalsiho … dojede na baterku pres 70km - vyzkouseno

Mně se na mercedesu roztštípnul podélně a naštěstí se část přetrhla, takže to začalo mlátit o krxt motoru a všimnul sem si toho dřív, než se roztrhl celej. Cestu po praze bez posilovače sem zažil v O1, když ruplo gufero serva a podruhé bych to zažít nechtěl, když to není nutný.

PetrL3> Ja se bez serva otacel u nas v ulici (slepa) a ruce me boli jeste ted.. najeto bez serva celkem asi 100km a jak rikas, je to drina…

assassin píše: Medved: ja doufam, ze praskl jen seslosti vekem a neni tam dalsi problem.. protoze to se prave projevi opakovanym prasknutim - u toho D5 motoru se casto stane, ze ten prasklej remen vlitne do rozvodovyho a motor udela papa.. a to by se mi uplne nehodilo…

Lezi to v servisu a ja trapim zazrak od VW.. sroubovat na aute se mi fakt nechce…

Volnoběžka se pozná snadlo, to by si ten, kdo ti to dělá všimnul a vyměnil by jí.

assassin> vyzkouset volnobezku je otazka par vterin, kdyz je remen dole. To snad mechose v servisu napadne.

nojo,no ... zase druhej .

Naposledy editováno 02.11.2022 10:41:52

DrDNA01 píše: Nejprve to odvzdusni. Lidi kvuli zavzdusnovani meni sekundarni spojkovy valecky za druhovyrobu.. (Oberon atd.)

ok, fajn poznatek, dik

Měmnil sem předloní na hondě, tam ta sada píst, gufero, pružina stojí cca 7-8 set.

.

Naposledy editováno 06.12.2022 09:28:56

SLEEPER píše: Myslel jsem Mostera, ale to jsem se spletl, kdyz ja ty dukáty jeste tolik poradne neznam. :)

Dmoto? Dokazal bys odhadnout, co by si rekli za komplet desmo vc. naplni a fitru?

Me to ceka na Monsteru letos, tak posledni zkusenost je z pred dvou let a to bylo, jestli si dobre vzpominam, kolem 18 za velky servis. Doufam ze moc nepodrazili.