SiSpo>třeba se to ani nestihlo nafotit

Nekdo ukrad tu fotku .....

Já jsem byl v dubnu 1990 kupovat v Jawě novou 639. Motorky tam sice stály, ale moc jich nebylo. V podnikové prodejně tak 10 ks a na nádvoří několik bílých 632 na export do SSSR. Je otázkou, kolik motorek bylo v halách. Už tenkrát to tam nijak nezavánělo prací, takový dožívající soc. podnik.

http://www.jawa.eu/jawa-na-prelomu-tisicileti--pokus-o-zachranu.htm

cituji:
"Dědictví posledního předlistopadového ředitele bylo tristní: na prostranstvích v celém Týnci byly tisíce smontovaných motocyklů."

SiSpo>http://www.jawa.eu/jawa-na-prelomu-tisicileti--pokus-o-zachranu.htm

cituji:
"Dědictví posledního předlistopadového ředitele bylo tristní: na prostranstvích v celém Týnci byly tisíce smontovaných motocyklů."

To je nehorázná, záměrná lež zlodějů kteří mají Jawu na svědomí !! Bylo to úplně jinak.
Psát to sem ale rozhodně nebudu

Kontrolní otázka : Jak to, že přes noc někdo vypověděl dlouhodobé smlouvy s řadou letitých odběratelů a najednou pro Jawy nebyl odbyt?? Jen tak, z ničeho nic a v podstatě přes noc?
Kam zmizela většina zařízení z VVZ Strašnice....
Najednou přes noc někdo otočil vypínačem a přestaly platit smlouvy s Indii, SSSR, Tureckem atd.atd....

Chtěl bych se jednou dozvědět pravdu jak to bylo s krachem firem jako Poldi, Tatra,K. Porcelán,Aero Vodochody, Letov atd.atd. ....no možná to už vědět radši ani nechci.

motocvok>to byla jen poslední rána z milosti,skutečný konec byl mnohem dřív

Tak nám objasni kdy ta poslední rána přišla. Samotnýho by mě ´to zajímalo. Třeba mi něco uniklo.

babajezi> TATRA.cz

nevím proč Tatra ač byla kolem roku 2000 v prdeli a teď sice opět trochu málo, ale jede a to je hlavní a inovuje což samo o sobě říká, že prodává a i žije...

SiSpo>... tak, tak. Já Tatře držím palce a myslím si, že se tam alespoň trochu snaží .
O českých podnikách nemám moc přehled, ale proč si myslím, že většina značek jmenovaných babajezi fungují ?
S vlastníky to ale bylo různé, to určo jo .

Naposledy editováno 13.12.2009 21:30:24

SiSpo> Dával jsem to jako příklad jak mě to napadalo. nicméně myslím, že proti tomu jak vyráběla a prodávala Tatra před sametovým podvodem a současností asi nějakej rozdíl bude.
Ale vážně to nějak nesleduji. Těch zlikvidovaných a vytunelovaných firem je spousta

babajezi>Tak nám objasni kdy ta poslední rána přišla. Samotnýho by mě ´to zajímalo. Třeba mi něco uniklo.

poslední vlastně ještě bohužel nepřišla,je ale věcí majitele co udělá se svým majetkem,pokud mu ho tedy neukradne vláda lidu jako Janečkovi

babajezi>To je nehorázná, záměrná lež zlodějů kteří mají Jawu na svědomí !! Bylo to úplně jinak.
Psát to sem ale rozhodně nebudu

Kontrolní otázka : Jak to, že přes noc někdo vypověděl dlouhodobé smlouvy s řadou letitých odběratelů a najednou pro Jawy nebyl odbyt?? Jen tak, z ničeho nic a v podstatě přes noc?
Kam zmizela většina zařízení z VVZ Strašnice....
Najednou přes noc někdo otočil vypínačem a přestaly platit smlouvy s Indii, SSSR, Tureckem atd.atd....

asi se ty smlouvy novému majiteli nelíbily nebo co,jeho věc stejně jako co udělá se svým zařízením

motocvok> No, že se s tebou neshodnu na názorech mě opravdeu nepřekvapí.A o tý krádeží vlády lidu by se dalo dlouze diskutovat stejně jako o Janečkově spolupráci s Němci za okupace. Ale to by byla mezi námi skutečně ztráta času !

babajezi>motocvok> No, že se s tebou neshodnu na názorech mě opravdeu nepřekvapí.A o tý krádeží vlády lidu by se dalo dlouze diskutovat stejně jako o Janečkově spolupráci s Němci za okupace. Ale to by byla mezi námi skutečně ztráta času !

vláda lidu ukradla i ševcovi verpánek pod prdelí,proti tomu jsou ty dnešní gauneři uplný beránci.

Vláda lidu neukradla verpánek ševci, ale fabriku Baťovi. Pak ukradné fabrice nastolila normy + boty vyráběla, provozy/kšeft udržela > 40 let. Boty celkem držely a celkem byly i dodržovány materiály i provedení dle norem na výrobu (vč. zdravotních).

Vyrábí ještě Baťa Zlín, aliaz Svit Gottwaldov a nebo už jej současní "beránci" také pohřbili???

Franky: Obuvnictví a textilky pohřbili hlavně Číňani - těm se cenou konkurovat nedá. A protože je holt trend, že co je půl roku staré, vyšlo z módy a je ostuda se v tom objevit na ulici, lidi raději kupovali laciný šunt s chvilkovou trvanlivostí.

motocvok>vláda lidu ukradla i ševcovi verpánek pod prdelí,proti tomu jsou ty dnešní gauneři uplný beránci.

Mužeš mi říct kdy se po válce začalo znárodňovat a kdo v tý době vládnul??

babajezi>Mužeš mi říct kdy se po válce začalo znárodňovat a kdo v tý době vládnul??

že by má milovaná strana KSČ? Bylo najednou po vykořisťování a dělníci chodili tak nějak radostněji do práce

barokář>že by má milovaná strana KSČ? Bylo najednou po vykořisťování a dělníci chodili tak nějak radostněji do práce

Myslíš kulaky co šli těžit uran v Jáchymově nebo v Příbrami?

babajezi: Mužeš mi říct kdy se po válce začalo znárodňovat a kdo v tý době vládnul??
barokář: že by má milovaná strana KSČ? Bylo najednou po vykořisťování a dělníci chodili tak nějak radostněji do práce

Aj, tady se někdo usvědčil z neznalosti dějepisu

Na základě prvorepublikových zkušeností, zkušeností daných válkou a hlavně zkušeností daných dobou poválečnou byla situace na vládním poli otevřená, repektive velmi neosurodá a společná řeč nebyla.
Komančové si udělali jméno za války a program měli slušný.

Je to kus naší historie.
Obávám se, že od roku 1989 se s republikou dějě něco dalece strašnějšího. Když opominu finanční hledisko pak rozdělení Československa / při výročí vzniku samostatného státu Čechů a Slováků si prezident Čechů (mimochodem jehož přičiněním došlo k rozdělení stáru) při projevu splete datum osamostatnění.....?!

KDYŽ SE TAK SNAŽÍM POVZNÉST A PODÍVAT SE NA COKOLI S NÁHLEDEM - JAK VÍME JAK SE CHOVAT, ALE NIKDO SE NECHOVÁ, JAK VÍME JAK NA EKOLOGII, ALE PRACHY JSOU AŽ NA PRVNÍM MÍSTĚ, JAK VÍME JAK POMOCI ROZVOJOVÉMU SVĚTU, ALE VYPLÁCÁME DVOJNÁSOBEK POMOCI NA RADĚNÍ SE JAK POMOCI, JAK....?
CO BY TOMU TADY NA ZEMI ŘEKL NĚJAKÝ MIMOZEMŠŤAN PŘILÉTNUVŠÍ Z IDEÁLNÍ SPOLEČNOSTI???
NAPADÁ MI, ŽE BY VZAL DRAKA MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTÍ A OBEHNAL TUTO ČÁST VESMÍRU OSTNATÝM DRÁTEM !

Je vidět, že dvacet let pečlivého vymývání mozků udělalo své mezi určitou sortou lidí a dějiny které se jim nehodí do jejich antikomunistického hysterčení (pikantní je že ho právě bývalí odpadlí komunisti pro blbečky vymysleli a praktikují) prostě přepsali nebo škrtli.
Je mi z národa hlupáků a tupých ovcí opravdu smutno

[quote]barokář>že by má milovaná strana KSČ? Bylo najednou po vykořisťování a dělníci chodili tak nějak radostněji do práce[/quote
Zkus si v tý modrý kebuli trochu opravit dějiny.
Znárodňovací dekrety podepsal Edvard Beneš 24. října 1945 a komunisti s tím tehdy neměli pranic společného !!!!

...."sám Beneš prohlásil, že znárodňovací dekrety podepsal proto, aby vzal komunistům a levým sociálním demokratům z plachet vítr, jímž chtěli mezi lidem udržovat revoluční náladu".....

babajezi> njn... ale jiná... prosím, povídání o tom jak to v Jawě dřív bylo, co ten panelák, přece nejsou všechny patra jen o té zelené dopravníkové lince.


k čemu slouží ty tubusy z paneláku k budovám směrem k vlečce? čistý převoz moto k vlakům? či spíš doprava materiálu pro výrobu... nooooooooooo byl by nějaký příběh i klidně s gramatickými chybami? celý nedočkavý

sem zvědavej na tu 660 možná,že bude i "kvalitní" ,ale horší bude přesvědčit lidi aby si to koupili.Budoucnost jawy vidím velmi nejistě.Bez peněz to nejde....

dnes mi dělal předaudit na ISO 9001 jeden auditor a říkal že ve čtvrtek jede do Jawy. Tak se tam si něco děje..

zdá se mi to, nebo je Babajezi reinkarnovanej Cobra?
jestli ne, tak by se měli seznámit, bo by jistě byli skvělí kámoši!

callowsick> odpověd do PM

Já tedy doufám, že Jawa 1000 nebyla jen kachna!
Nakonec ani varianta využití motoru vyvinutého MuZ není špatná, vždyť řadový dvouvál vycházející tak trochu ze zapomenutého Yamazího TRX 850 = kolik takových osobitých motorů je na trhu? Stačí prsty jedné ruky.
Pěkný nadšenecký počin zvládl nadšenec se značkou Norton (Comando).
Podobnou cestou by se mohla Jawa také ubrat a ještě přidat! Přidání bych viděl na osobní odpovědnosti konkrétního zaměstnance značky na kvatitě motocyklu a současně obslužnosti každého zákazníka = mobil v servisní knížce a non-stop pomoc radou. K tomu nasmlouvat dobrou asistenční službu (klidně spojit se s nějkou pojitovnou atd.), garantovat dodání ND v případě poruchy i mimozáruční do nějaké schůdné doby atd..
Tak už jen dolatit technické finesy (radiální třmeny, tlumiče ad. kvalitních evropských výrobců...)+ vzhed/image a výborný motocykl věhlasné značky se zárukou spolelivosti, kvality je na světě.
Prvně omezená série řekněme 1000 kusů a cena za kvalitu > 300 000,-Kč = levnější než-li Norton, přitom ve shodné/respektive lepší!!!/kvalitě i užitné hodnotě.
Následovala by 1000 kusová série k výročí značky v barvách....pak 500 kusová série Fanánek Šťasný....a 500 Gusta Havel doplněná publikací o těchto velikánech, přílbou v barvách techto kluků....přidat omezenou sérii oblečení od Koudlákové/Hubíka nějaké působivé provedení s licencovaným střihem....

Holt já byl vždycky snílek....

Franky>

SiSpo>babajezi> njn... ale jiná... prosím, povídání o tom jak to v Jawě dřív bylo, co ten panelák, přece nejsou všechny patra jen o té zelené dopravníkové lince.


k čemu slouží ty tubusy z paneláku k budovám směrem k vlečce? čistý převoz moto k vlakům? či spíš doprava materiálu pro výrobu... nooooooooooo byl by nějaký příběh i klidně s gramatickými chybami? celý nedočkavý

je vidět, že tě to zajímá stejně jako mě. k čemu co sloužilo atp.. jak se makalo v takovych fabrikách