BorekS> Bude se mi ztýskat

BorekS> Tak demontáž hlavy a výměna vaček, vahadel apod. je trochu něco jiného, nemyslíš? ...jinak k tomu DR - všechny velké jednobuchy trpí na pitting (kolečka v převodovce, vačky apod...) - prostě vibrace jsou svině...
A za 2 hoďky hlavu sice sundáš, ale těžko ji ještě stihneš namontovat zpět a nastavit rozvody - a to do toho nepočítám čas na případnou GO hlavy - sedla, ventily...min. je to v domácích podmínkách akce na půl dne, ale tak to asi víš...předpokládám že ty 2 hod. byl jen takový nástřel od boku...

K tomu hydroskunku nebo dalším korejcům už se vyjadřovat nehodlám, nechci být opět z něčeho nařčen apod....ať si každý jezdí na čem chce...

2stroke>

Mám jen dotaz, dělals to někdy?

pesastor píše: .... pravila ukazka lidske velikosti z Lechova kamene pri hledani nikoli kourovych znameni praotce Cecha, ale dalsi vynikajici znacjy do sve garaze.
Ze bys ke skvostum typu Apollo Orion - kde ti nevydrzela ani benainova hadicka - pridal jeste kraaasnyho Hyosunga?

Pesare, že máš v garáži haldu italskýho šrotu, to je tvuj problém Nasral sis do pantoflí sám, tk se pochlap a trochu se seber ovare

No zaplaťpánbůh, o blbce míň, to je vždycky pozitivní Pesar se zřejmě odebral do garáže zprovoznit konečně svou italskou veteš

valí více než dobře.. jakou tipujete cenu?

SuperSic58 píše: valí více než dobře.. jakou tipujete cenu?

Pry ma byt nizsi nez za ktery se nyni prodava GT250i P. Ale presnou cenu nam vyrobce teprve bude predavat. Tak uvidime.

Všiml jsem si,že kromě naháče je vystavená také verze supersport,označení snad GD 250 R.Víš o tom něco bližšího?

BorekS> Na hydroskunku 650 ne, na 4hrnku ale jo a několikrát...

Hajoskunk?

pesastor píše: .... pravila ukazka lidske velikosti z Lechova kamene pri hledani nikoli kourovych znameni praotce Cecha, ale dalsi vynikajici znacjy do sve garaze.
Ze bys ke skvostum typu Apollo Orion - kde ti nevydrzela ani benainova hadicka - pridal jeste kraaasnyho Hyosunga?

A hele panáček už nemá munici tak se naváží do motorek ostatních? Doufám že si ten profil opravdu smažeš protože tvoje názory patří do hajzlu, ano přesně tam do toho místa kde jsi nechal mozek!!!

Geogino> Taky by mě zajímala cena!
Kolik stála GT 250i fakt nemám ani šajnu ...
Taky už jsem dozrál k tomu, že na pěkný,klidný svezení mě cca 250ka stačí...
třeba z Atlantika jsem byl hodně překvapený(přestupoval jsem z Afriky ).
Asi to bude o dost lehčí,než skůtr(170kg).
Spíš jde o průběh výkonu a "krouťáku", než o max.hodnoty...
Většinou to přijde s věkem .
U "číny" mě primárně vadí nedostupnost dílů a servisu!
To, že se někde, něco jsme byli u Jawky,Čízy,Simsonů a MZtek zvyklí, ale musím mít možnost TO opravit...
Korei bych věřil!Koukněte se na Thaiwanské Kymco(a jejich prodeje v Německu)...
Značku dokáže zdvihnout,nebo potopit importér!Dostupnost servisu,dílů,cenová politika,reklama...marketing...
Vše ukáže až čas...

Naposledy editováno 10.11.2013 10:12:38

change. píše: Všiml jsem si,že kromě naháče je vystavená také verze supersport,označení snad GD 250 R.Víš o tom něco bližšího?

Ahoj, o tomto zatím výrobce mlčí. Rozhodně si myslím, že to nevyjede v roce 2014. Zatím bližší informace tají.

fatman píše: Geogino> Taky by mě zajímala cena!
Kolik stála GT 250i fakt nemám ani šajnu ...
Taky už jsem dozrál k tomu, že na pěkný,klidný svezení mě cca 250ka stačí...
třeba z Atlantika jsem byl hodně překvapený(přestupoval jsem z Afriky ).
Asi to bude o dost lehčí,než skůtr(170kg).
Spíš jde o průběh výkonu a "krouťáku", než o max.hodnoty...
Většinou to přijde s věkem .
U "číny" mě primárně vadí nedostupnost dílů a servisu!
To, že se někde, něco jsme byli u Jawky,Čízy,Simsonů a MZtek zvyklí, ale musím mít možnost TO opravit...
Korei bych věřil!Koukněte se na Thaiwanské Kymco(a jejich prodeje v Německu)...
Značku dokáže zdvihnout,nebo potopit importér!Dostupnost servisu,dílů,cenová politika,reklama...marketing...
Vše ukáže až čas...

Ahoj, cena nového GT 250i P je nyní 81.796,- Kč. Bližší informaci o ceně od výrobce dosteneme si myslím cca koncem prosince tohoto roku maximálně začátkem ledna 2014.

Kymco v Německu jede dobře, zároveň tento distributor v Německu jedu i značku Hyosung a také dobře. Jinak Kymcu trošku nahrává to, že je to dceřinná společnost Hondy se sídlem v Thaiwanu. To tady totiž také moc lidí neví a odsuzují to jen kvůli divnému názvu.

novinka Hyo.. co si o něm myslíte, ale nesmíte říct něco nehezkého
možná by fakt bylo lepší to dát do nějakýho časopisu ( třeba takový ty co jsou zadara v čekárnách ), nebo "expertům" do tydlivize, kde je lepší cilová skupina než na m.cz

to že je málo prokliků odsud bych radši nezmiňoval..

reakci ohledně kvalit podvozku, brzd, plastů, svárů a celkového zpracováni jsem také nějak přehlédnul..

ale pozor o reklamu nejde

Geogino> Díky!To,podle mě,zní celkem zajímavě!
Jinak vlastníci SYMa si také nestěžují...Spousta lidí odsuzuje a málokdo ví,že tento výrobce vyrábí pro Hyundai model SantaFe
Já osobně vidím "problém" v ,pro mne, nepochopitelné cenové politice(myslím maxiskůtry).
Proč bych kupoval Kymco Downtown 300i za cca 130000Kč,když mám za cca 115000Kč Aprilii SR 300i??? Pro mě je Italský skůtr pořád etalon ...

K věci:líbí se mi moc a myslím,že to bude pěkné a zábavné svezení...
Ale spíš pro mladé(designově).Já si už připadám usedlejší a praktičtěji smýšlející...
Přesto Požádám o další konkretní informace, cenu atd.
Ještě mě napadá,jaká je udávaná spotřeba?(teď se dozvím,že motorka není o spotřebě,ale já mám na koníčka čím dál tím míň peněz )...

Naposledy editováno 10.11.2013 19:23:52

highsider píše: novinka Hyo.. co si o něm myslíte, ale nesmíte říct něco nehezkého
možná by fakt bylo lepší to dát do nějakýho časopisu ( třeba takový ty co jsou zadara v čekárnách ), nebo "expertům" do tydlivize, kde je lepší cilová skupina než na m.cz

to že je málo prokliků odsud bych radši nezmiňoval..

reakci ohledně kvalit podvozku, brzd, plastů, svárů a celkového zpracováni jsem také nějak přehlédnul..

ale pozor o reklamu nejde

nikdo neříká, aby o tom mluvil jen v dobrém, ale, aby neurážel, což někteří tady činí. Reklama toto není a za tím si stojím. Jinak Hyosung měl své mouchy, ale takové jako každá jiná značka. Pokud vím tak Ducati, Suzuki, Kawasaki a dokonce i HD má občas také na svých strojích určitých typů něco. Ale to co jsi popsal ty tak to vůbec nesedí. Podvozek je v zahraničních testech hodnocen za velmi dobrý u všech typů a o plastech se nic neudávalo a ani nevypadají na to, že by byly nějak ošizené, jestli si to náhodou zase nepleteš s čínou jako někteří. Sváry, budiž, to uznávám, že na starších modelech to byl hnus, ale na těch nových už nevypadají špatně. Můžeš o tom říkat co chceš, ale vývoj a postupné zlepšování kvalita této značky jde dopředu a je možné, že za deset let budeš možná mluvit jinak. A co se týče článků a testů tak placené nikdy nebyly, bylo by to považované za ovlivňování. Tak hodně štěstí na cestách.

fatman píše: Geogino> Díky!To,podle mě,zní celkem zajímavě!
Jinak vlastníci SYMa si také nestěžují...Spousta lidí odsuzuje a málokdo ví,že tento výrobce vyrábí pro Hyundai model SantaFe
Já osobně vidím "problém" v ,pro mne, nepochopitelné cenové politice(myslím maxiskůtry).
Proč bych kupoval Kymco Downtown 300i za cca 130000Kč,když mám za cca 115000Kč Aprilii SR 300i??? Pro mě je Italský skůtr pořád etalon ...

Co se týče spotřeby, tak tu výrobce neudává ani u jednoho typu. Ale co máme vysledováno tak kupříkladu u GV250 dvouválcového motoru 250ccm se to pohybuje kolem 3,5 litrů a při svižnější jizdě 4 litry. Tudíž na jednobuch počítám tak 3 až 3,5 litrů.

fatman píše: Geogino> Díky!To,podle mě,zní celkem zajímavě!
Jinak vlastníci SYMa si také nestěžují...Spousta lidí odsuzuje a málokdo ví,že tento výrobce vyrábí pro Hyundai model SantaFe
Já osobně vidím "problém" v ,pro mne, nepochopitelné cenové politice(myslím maxiskůtry).
Proč bych kupoval Kymco Downtown 300i za cca 130000Kč,když mám za cca 115000Kč Aprilii SR 300i??? Pro mě je Italský skůtr pořád etalon ...

No ten Downtown se prodává i za sto. A má o 5kw víc, jak ta Aprilie

SuperSic58 píše: No ten Downtown se prodává i za sto. A má o 5kw víc, jak ta Aprilie

O 5kW víc sice má...Ale podívej se i na hmotnost!
Otázkou pak zústává,jestli cca 5kW "nepožere" cca 25Kg hmotnosti...
Jinak se mi Downtown líbí ,akorát pozice nohou je trochu divná..Xciting to měl řešené lépe...
Značku vnímám jako jakousi sázku na "jistotu".
Prostě za stejnou cenu se srovnatelnou výbavou raději koupím Golfa,než Ceeda(i když vím ,že je Ceed opravdu kvalitní) .

Naposledy editováno 12.11.2013 16:16:11