HornisGSX píše: TC-Def> proč? a manem??? já si to odjezdil v liazu a to byli jízdy

Ty woe, já Praga V3S to bylo teprve sado-maso

Jindra650 píše: hmmmm, je videt, ze dotycnej jeste nikdy nevez ozraly a jeste nikdy nejel v horach v zime ...no, tak si to uzij zelenaci, bude to urcite zazitek na celej zivot, buhvi jak bude a nekde nad ranem, unavenej s autem plnym rvoucich rozvernych opilcu si to posines kamsi kam stado zaveli ...vybral bych si teda osobne lepsi prvni ridicsky zazitek ...jeste bych ti pral, aby se ti v aute nekdo poblil a jel si s tim 100km

Moje řeč... mně jednou stačilo vézt bývalku a dvě kamarádky z diskotéky, jedna to tam "přepískla", takže jsem pro sichr bral kýbl, no naštěstí jej nepotřebovala, ale když jsem holky viděl, jak ji vedly a lítala jak hadr na tyči, tak mi fakt bouchly saze a seřval jsem je jak cikán kozu. Od té doby opilce nesnáším a do auta bych si je nevzal ani za zlaté prase.

TC-Def> Tak třeba já bez meziplynu vůbec řadit neumím a i na moderních kvaltkysnách tam při podřazování kvalt padne s meziplynem mnohem snáz, než když "veškerou fušku" necháš na synchronech.
Jinak Líza má "falešnou" motorovou brzdu - nožním tlačítkem na podlaze pustíš vzduch do dvou válců, kde jeden zavře čerpadlo a druhý zavře klapku ve výfuku. Používá se i ke zhasínání motoru.

HornisGSX> "Nesrovná otáčky a je v rejži"... přesně to se mi jednou s Lízou stalo, kdy se mi nepovedlo v klesání podřadit a jak jsem potřeboval zpomalit, "instinktivně" jsem šlápnul klapku a motor pochopitelně zhasnul. A to bylo něco před zatáčkou brzdit a ještě kvůli nahození motoru pustit volant. Jinak jsem se vždy držel zásady "na jaký kvalt do kopce, na takový z kopce", pak jsem celé klesání měl sešlápnutou klapku a v pohodě.
Jinak že by L60 měla synchra, to slyším prvně. Fahrschule, kde jsem všechny kursy dělal, ji měla, ale když jsem dělal C, už měli Lízu. A když jsem se ptal, proč dali Ifu pryč, tak mi instruktor řekl, že se s ní museli rozjet na trojku a pak dát rovnou pětku. Nic jiného tam prý už nešlo dát, jak byla kvaltkysna doje*aná.

TC-Def píše: Při podřazování s traktorem mi říkal učitel...vymáčknout spojku dát neutrál potom přidat plyn na neutrálu na určitý otáčky aby se vyrovnala zhruba rychlost koleček a potom zmáčknou spojku a dát rychlost..

Za nás se tomu říkalo řadit s meziplynem, ale to byl středověk

titus> jo z vetřaskou jsem si taky užil svoje to byl peklostroj!

HornisGSX píše: drache> u žádného nákláďáku nejde pač by ti udusila motor

TC-Def> nemysli si že tě retarder nebo motorkva spasí ona jen přibržudě ale nebrzdí

No náhodou co mi tvrdili kolegové, tak ty moderní elektromagnetické retardéry (a snad i ty hydraulické) na nejvyšších stupních brzdí tak dobře, že je kolikrát řidiči používají i pro zpomalování před všemi křižovatkami, brzdy používají jen sporadicky a mechanici na dílnách pak nadávají jako špačci, kdy rozebírají brzdy a řeší zatuhlé a zarezlé klíče.
Ale i s retardérem je třeba podřadit, kor u hydraulického kvůli chlazení.

nic nevymejslej normalne pozadej o normalni,zaplat tech 50,- a cekej.Reknu ti proc.
Ja se ho totiz mel hotovej za 4 dni od pozadani.Takze kdyz budes mit stesti jako ja tak ho budes mi skoro hned a jeste levne.
Mimochodem to co pises je uplna blbost.Protoze te jeste nemaj zapsanyho jako ze ten rid. na auto mas.Maji u tebe zapsanou jen tu motorku.

J.M.K.> no ty moderní už jo ale ty moderní už maj 30kvaltů v automatu

Já dělám ve Scanii praxi v Plzni a náklaďáky bez retardéru maj skoro vždycky popraskaný kotouče, ale tohle je spíš asi chyba řidiče ale nevím :)

titus píše: Za nás se tomu říkalo řadit s meziplynem, ale to byl středověk

Jinak školení na meziplyny doporučuji kombinaci co jsem začínal po autoškole já: Zetor 77 bez předku za tím devítituna, na který bylo přes deset tun obilí a hodně dlouhej kopec dolu a pak ještě prudší a delší kopec nahoru. Pokud je člověku život milej, naučíš se řadit s meziplymem i kdybys nechtěl Hlavně to skvěle funguje i proti machrování, dojde ti, že při jízdě nestačí jen šlapat na plyn a brzdu, ale že při tom musí člověk i trochu přemešlět.

HornisGSX> No přesně... dvě rozsahové řady, k tomu ještě půlky. Ani by se mi nechtělo se v tom motat. Zlatá Líza - Rozjel jsem se na krátkou dvojku, šel 3, 4, 5, přepnul na dlouhou pětku a jel na ní skoro furt. Pak zpátky na krátkou, při dalším zpomalování se pohybovat jen v krátké řadě. Jen málokdy jsem projížděl místy, kde třeba byla lepší dlouhá čtverka, než krátká pětka. Jít celý rozsah přes půlky, to se ani pořádně nedalo.

J.M.K.> no mi ani nemluv já měl třebas výbornou autoškolu pač nás instruktor vedl k plynulosti předvídavosti když vzpomínám na to jak jsem dělal náklaďák tak je mě ještě teďka nevolno řadit jsme se učily tím způsobem, že jsem jezdily hore dole kopcom celou hodinu a od jedničky ( která dodnes nevím k čemu je )až po pětku obě řady to tě kolikrát tak bolela ruka že si to auto nechtěl už nikdy vidět

J.M.K.> Jako odvezt ozralyho sourozence jeste OK, ale vezt particku 3,4, obcas necekane i 5,6 lidi v 5ti mistnym aute, to je opravdu zazitek, kdyz jako strizlivej nemas paku jak je z auta vyhnat a nakonec je radsi odvezes, nez aby ti zbytek o to dyl hulakal v aute. Obcas sam sobe opravdu nadavam do kokotu, jestli to mam zapotrebi....ale tak at si to chlapec uzije, kdyz po tom tolik touzi....

HornisGSX> Jenotku jsem nikdy nepoužil a co mi tvrdil instruktor, tak dle něj byla využitelná max. na nějaké manipulace v terénu. A jít furt přes půlky, kor v kopci se s Lízou fakt nedá. Třeba jedeš na 3, přepneš na 3 1/2, ale než pak s dvojím šlápnutím přeřadíš na 4 1/2 a pak ještě s vyšláplou spojkou čekáš, než se přepne na 4, tak auto zpomalí tak, že se můžeš vrátit s kvaltama tam, kdes byl. A kor v zimě byla kvaltkysna tak zatuhlá, že prvních 10km řady ani přepínat nešly.

J.M.K.> věř že to jde stíhat a jo v zimě měla líza víc užasných vlastností třebas se dokázala sama zamaskovat

Jindra650> Celou partičku ožralců už bych si vůbec do auta nevzal. To nikdy nevíš, kdy se jeden začne chovat rozjíveně a ostatní jako ovce začnou s ním. Nemluvě o tom, když se jednomu z nich obrátí bachor a ostatní, jak to vidí, to rovněž nezvládnou. A nabírat si do auta víc lidí, než pro kolik je homologované? Nejsem blázen, kvůli pár zlitým blbcům nebudu riskovat noty v čistírně. Nechápal jsem kamaráda, když se mi chlubil tím, jak jednou jich v Š120L jelo 8! On řídil, vzadu 5 kluků, šestý vpředu vedle něj a ten ještě měl těhotnou holku na klíně. Sice to nebyli opilci, ale i tak nechápu, jak si někdo může tak nezodpovědně zahrávat.

HornisGSX> Sama zamaskovat? Na to já ani nepotřeboval zimu, stačilo v kopci dát "pedal to the metal" a byl ze mě torpédoborec pokládající kouřovou clonu. Chudáci, Ti, kdož valili za mnou. Ohledně toho stíhání řadit... Jde tam snad ty řady přepnout přímo v okamžiku řazení? Nenapadlo mě to zkoušet, kor když občas i při pouhém přepnutí řad splitter nedořadil a po puštění spojky to jen zahrčelo a musel jsem přepnout zpátky a znovu.

J.M.K.> no to nedořazování byla blbá vlastnost... jo jde to dělali jsme to tak no ta naše hulila ale v zimě to byl mazec to jsme museli z města ven pač se s tím nedalo jezdit po městě!

ten trik ti podle mě nevyjde. Na to aby ti mohli dát dočasný papíry a zažádat o nový ti musí nejdřív v systému označit původní doklady jako ztracené a zrušit tím jejích platnost (ochrana proti zneužití např. cizí osobou). Jelikož u tvýho jména žádný nebudou (páč žádný zatím nebyly vystaveny), tak jim bude rychle jasný odkud vítr vane.

Budeš rád, když tě úřednice seřve a vyhodí. V horším případě určitě porušíš nějakej paragraf / pravidlo a dostaneš třeba odklad těch papírů, pokutu atd, ale to jen špekuluju.

ser na to. nějakej den to ještě vydržít. je to lepší, než na náledí někoho třeba odřít - protože to ti žádná pojistka nepokreje

HornisGSX> Kolega zase tvrdil, že největší "hulič" je Avie. Jak ji v zimě nastartuješ a necháš chvíli brblat, tak za chvíli kolem Tebe není vidět. Něco podobného to bývalo s Barkasem. Ten po mamontování specielních svíček v pohodě dokázal jet na petrák. Ale bylo třeba jej zahřát na benzin, jelikož pokud jsi jej natočil hned na petrolku (pokud se to vůbec povedlo) a tak nechal běžet, tak za 10 minut nebylo vidět, jaká to byla dýmovnice.

Hele, já bych bejt tebou klidně jel.
Ty už totiž nemáš co ztratit, jseš pro mě akutní a největší kandidát na Darwinovu cenu, já už jen čekám kdy k tomu dojde...
...všechny nutné body totiž s tvým přístupem dřív nebo později dokonale splníš:

Neschopnost reprodukce – nominovaný se musí zabít nebo sterilizovat.
Skutečně výjimečné a neuvěřitelné selhání soudnosti – kandidátova hloupost musí být jedinečná, některé příliš běžně konané hlouposti (např. hraní ruské rulety, v čemž je výjimkou ocenění mladíka, který zmíněnou hru hrál s automatickou pistolí; močení na třetí kolejnici) jsou z nominací výslovně vyloučené.
Kandidát se z genofondu musí odstranit sám, svou vlastní hloupostí.
Kandidát musí být schopen jasného úsudku (cenu nemohou dostat mentálně retardovaní, duševně nemocní a děti do šestnácti let).
Pravdivost – událost musí být ověřená.

Ridicik do tydne, od slozeni zkousek se muze hned ridit....jinej kraj, jinej mrav.

Teď mě tak napadá, pokud nemáš zatím žádný řidičák, tak ti první expres stejně nevydaj, zaplatit to nejde. Alespoň to tak bylo v roce 2008, kdy jsem žádal já, připlatit šlo jenom pokud už člověk nějaký papíry měl.

A jinak k tý jízdě...souhlas s ostatníma, nechci se opakovat, ale je to blbost, ale každej svýho štěstí strůjce.

EDIT: poztrácely se mi písmenka

Naposledy editováno 30.12.2012 15:33:41

PeSt> Já řidičák mam, ale jen na motorku.

Hippieguy> Ok, beru zpět, někde v příspěvku jsem totiž zahlídl, že někdo psal, ži ti nemaj co vystavit, když nemáš řidičák.

PeSt> to byl někdo, kdo přečetl dvě věty a hned má potebu ventilovat... jinak u profilu má dvácu a už tu psal že má A1

Hippieguy> neřeš to... v pondělí zkus podat a příští pondělí se tam bez příplatku zastav, jestli už není dostupný

For Hippieguy.... Žasnu ...ale když mrknu na Tvůj profil,tak Ti to pálí po všech stránkách

BagoBorec> Vtipný

Hippieguy> Hipíku, kdyby jsi se radši podíval do starých diskuzí, kde tohle stopro je a ušetřil si,že tě tady každý mrskne do klády....já snad do toho Slivence přestanu jezdit, takováhle reklama rodiště

Hippieguy píše: skodovak> Ta autoškola udělala akci B za 7500kč. Takže se jim tam přhlásilo obrovský množství lidí a kapacitně to nestíhali. To jsem měl jízdu nanejvýš dvakrát měsíčně a to jsem ještě bral každej volnej termín.

http://www.autoskolaabm.cz/ maji ta 7000/7500 po celou dobu blbej den