me6i píše: jj přátelé hlavička zamotána pořádně, jste půl na půl v anketě, jenže Maxaři mi píšou i do vzkazníku - za což mockrát děkuju kluci - a dá se říct, že už ty lidi mi přirůstají k srdci tím přístupem - takže nevěřím že řídí špatné motorky a už vůbec že tu Maxe jen obhajují protože ho mají. 3x popis přesedlání z Virgule na Maxe - kladně....
Jak píšu každého názoru zde si cením a jsem za něj ráda.
Vypadá to že se mi klube něco co mi velice pomůže k rozhodování - ale zatím nechci nic zakříknout
ťuk ťuk ťuk

tak držím palce ať se ti povede dobrej Max

me6i> Na V-Maxovi jsem nikdy nejel, ale na motorkách mám něco nalítáno tak jsem se odvážil něco málo napsat. Ser na ty duchaplné připomínky- to nezvládneš, na to nemáš a pod. Máš něco odježděno, víš vo co go, motorky miluješ a co hlavní- nejseš typ pozéra-ky která se musí někde předvádět jakou má mašinu A nikde není napsaný když si motku koupíš a nebude Ti sedět že na ní musíš jezdit do konce života Hodně lidí hledá co mu bude sedět, co mu bude vyhovovat a v čem bude hledat svoje uspokojení a to neplatí jenom o motorkách Moje motto: Kdyby moje(Tvoje)rodiče pořád uvažovali a přemýšleli jak kdyby, co potom, co na to řeknou lidi tak by si nás ani nemrd..i, a to snad taky nechceš

radar535 píše: tak držím palce ať se ti povede dobrej Max

jejda - omluvuju - na podporu čopráku jsem málem zapomněla -

Naposledy editováno 03.10.2011 00:27:37

lubon> díky i ty jsi pochopil základní princip mé volby pro Maxe

me6i> Tak přeji šťastnou ruku při nákupu a hodně(milión) kilometrů pěkných zážitků na vysněném V-Maxovi. A pro doplnění- někdo má odježděno na motce tisíce km. a stejně nikdy na ní nebude umět jezdit, někdo sedne a jede jak bůch- to je dar

me6i> mozna jsi o 2 roky mladsi nez ja, ale taky o 20kg tezsi
muj nazor je takovy - to neni o tom, ze se naucis rozjizdet, nejak prejedes zatacku atd. ..... jde tady o to, ze jeste hodnekrat te situace prekvapi a je jedno, zda by to bylo na male virago 535 nebo na maxovi...... ale priznej si, ze proste ti chybi zkusenosti..... 10 tis. km (i kdyby 20 tis.) je opravdu nic....
na male motorce mas vetsi sanci, ze se nejak z toho maleru dostanes.... na velke? hmm, to uvidis uz sama....
preju, at to dopadne dobre
cela ta diskuze vlastne nema smysl, stejne se rozhodnes sama

yeuop> celá ta diskuse má třeba pro mě osobně větší smysl než si myslíš - dozvídám se tu o té mašině víc a víc a tím si i utvářím názor a kalkulace vs. moje dovednosti, třeba máš pravdu třeba zrovna Maxe neuřídím ale nezjistím to dokud to nezkusím - to je zbytečné zde řešit - musím ho vyzkoušet teď mě už spíše zajímá technicky, kdybych ho chtěla pro to co si zde někteří myslí (póza, frajeřina, obdiv a další podobné) tak už ho mám a šoupu jsem vlákna typu - jsem mocinky nadžená na vyjížďky na mém novém Maxovi kdo mě přijede obdivovat...
v životě mi chybí ještě spousta zkušeností a přesto žiju dál

yeuop> zatím ho nekupuju - zatím ho řadím na seznam svých moto ať dřív či později
naplno ještě rozhodnutá nejsem

yeuop> uz to s tim tatikovskym radenim trochu prehanis ...najety km neco znamenaj, ale neznamenaj vsechno, stejny je to i s hmotnosti motorky a i pilota. Tvy rychly soudy o necich zkusenostech od monitoru jsou mi docela k smichu ...jeste jeden dotaz ...rozmlouval bys nakup takovvy motorky chlapovi stejny telesny hmotnosti a stejnych najetych km? .....pocitam ze asi nerozmlouval uz vidim odpoved "jdi do nej, kdyz ho milujes, neni co resit "

Naposledy editováno 03.10.2011 08:08:08

me6i píše: stefi> a nedokázala by's mi nějak přiblížit že se kroutí v zatáčkách? musí se víc klopit nebo se s ním celkově blbě zatáčí? taky by mě zajímalo to brždění motorem - bylo mi řečeno že se s ním takhle nedá brzdit jako na Virguli ale mě se to nějak nechce věřit
a zde tak otřepaný dotaz - ty ho zvedneš ze země - a nebo dokážeš si ho postavit na hlavní stojan? jak se pereš s tou váhou - zvykla jsi si nebo s tím pořád bojuješ?

jinak musím uznat že oproti mě jsi o moc zdatnější motorkářka momentálně jsi můj vzor myšleno dobře

jak se krouti v zatackach nejde priblizit to si musis zazit me se max krouti i na rovine jak prekrocim 200km v hodine tak mi tancuje po ceste a nejde udrzet a tohle mi dela i v zatackach ale kdyz mam za sebou nejakej tezsi batuzek tak 90kg tak to je lepsi to potom maxik drzi lip.
o brzdach ani nemluvim jelikoz jsem lempl na udrzbu a uz nekolik let mi chcije olej vepredu z vidle tak mi predek skoro nebrzdi a zadek taky nic moc takze brzdim motorem a obcas i ocima
ze zeme ho nezvednu ani omylem a na hlavni stojan ho taky nedam, mam 180 cm a 60kg a fakt mi to nejde, fireblada ze zeme zvednu ale maxe vazne ne. Manipulace s maxem na miste je pro holku asi trochu tezsi ale je to o zvyku, nestalo by se mi ze bych sebou rizla pri manipulaci na miste, obcas musis trochu premejslet kdyz parkujes , jak maxe postavit abys pak v pohode vyjela a nebo se naucit smutny ocicka at ti nekdo trosku zatlaci
Max je zvlastni motorka kazdej rok rikam ze ho prodam a koupim si normalni motorku ale nejak to nejde asi uz mi zustane naporad, je to srdecni zalezitost

...hele nevim co tu furt řešíte ,je to uplně jednoduchý-dej zálohu a svez se,to je celé.Uvidíš sama jak ti Max sedne.Doporučuji před jízdou dohustit pneu na správnou hodnotu! howgh domluvil jsem ...

Ahoj, mel jsem Maxe 7let a vymenil jsem ho az kdyz jsem se znovu zamiloval... do HD Night Rod Special...nebyt neho, jezdim na Maxovi dodnes )
Kdyz jsem ho nekomu pujcoval..a rikal mu bacha nebrzdi a krouti se,ptali sem me " ty vole tak proc ho mas?" ...kdyz se vratili meli oci navrch hlavy a a rikali,ze je to bomba) Krouti se , nebrzdi...a koho to zajima?!))))
Maxe si bud zamilujes nebo ho nenavidis..ja ho miluju do dnes)

Nevim jestli neni velkej skok z 535 Virazky na Maxe..ale kdyz budes mit dostatecnej respekt...tak proc ne
Ten respekt by mel k nemu clovek mit vzdycky, kdyz ho ztratis ukaze ti kdo je tady panem a schodi te!!!!

Rozhodne doporucuju koupi motorky v co nejoriginalnejsim stavu, upravy si pak muzes delat sama, ale mas jistotu ze ho nekdo nezku...l Obzvlast pozor na strikany ramy do jiny barvy a ruzny vareny vyztuhy apod.
Ta s toho inzeratu vypada hodne dobre, tomu odpovida i cena ale tady se nevyplati setrit.

me6i píše: yeuop> zatím ho nekupuju - zatím ho řadím na seznam svých moto ať dřív či později
naplno ještě rozhodnutá nejsem

víš ironie je to, že člověk jenž uvažuje jako ty, by ho možná bez problémů zvlád. Uvažuješ rozumně a chápeš argumentaci. Nějaký krizovky sis asi už taky odbyla, takže bys to asi dala(nevím jak ty kila, ale při troš štěstí...)
Hňup, jenž by to tu založil jen aby slyšel ty kecy o "starým dobrým železe" "stylovce" aj. by se tu jen do krve hádal, že už je zkušenej(má přeci 10tkm a jezdil na Virážce) a nikdo z přítomnejch s jiným než jeho názorem by nebyl ušetřen posměšků o "přizdisráčích" a "přemoudřelejch teoreticích" ...ten by moc velkou šanci asi neměl...dřív nebo později by se cejtil na koni (nic to přeci není) a došlo by na lámání chleba(možná kostí) ...

Můj názor je ten, že ti nic neuteče, ačkoli bys asi se svým přístupem tu horu kovu mohla zvládnout...musela bys sice asi jezdit jak posraná a potenciál mašiny využívat tak na 20-30%...ale proč ne. Každopádně myslím, že Vmaxů bude plno i za dva roky...pokud si koupíš něco trochu tím směrem (250kg, 100HP+) - za 2 roky máš dalších 14-16tkm a jsi dál...

Jindra650> myslim si, ze clovek, ktery ma najeto 10 ci 20 tisic km, nema co delat na tak velke a tak silne motorce..
na pohlavi nezalezi, proc by melo?

t_freedom> Ač nerad písi na vlákna,dovolím si ti oponovat v tom,že starých Vmaxů je plno a i za dva roky bude. Bohužel se již v tomhle podání vmax nevyrábí a v nepoškozeným originálním stavu už jen ubývají. Pokud budeš sledovat inzerce,tak zjistíš že na prodej se max objeví jen opravdu vyjímečně.A i počet oficiálně registrovaných je nízký. Cca do 100 kusů.A víceméně valná většina těch co ho vlastní ho nikdy neprodají.

yeuop píše: Jindra650> myslim si, ze clovek, ktery ma najeto 10 ci 20 tisic km, nema co delat na tak velke a tak silne motorce..
na pohlavi nezalezi, proc by melo?

No, jak myslis, ja zastavam nazor, ze neni x tis km stejnych. Neci 20tis km vyda za 40tis km jinyho, protoze ten druhy jezdit tak pomalu a opatrne, ze nemel co se naucit behem te doby. Co rozhoduje o tom, kdy si podle lidi jako ty nekdo muze koupit to ci ono? Jak od pocitace ty a jini rozhodujete o tom, kdo co zvladne? Myslim, ze to se da rozlousknout jen po shlednuti danyho cloveka v provozu, ale pravdepodobne se mylim jak to tak vidim. Asi bych mel tedka prodat motorku kvuli tomu, ze jsem si okamzite nezvyk na novy prirustek v garazi a stale jeste si delam novy navyky. No a ohledne pohlavi mam proste takovy tuseni, ze bys meril dvojim metrem...

t_freedom> Trochu nechapu stale to omilany "vyuzivani potencialu" ...to jde hodnotit maximalne tak pri hustokrutoborecky jizde na okruhu, budiz .....ale u copru, cestovnich motorek a treba takovyho muscle biku??? Bude ji snad nekdo kontrolovat sirku strachu na pneumatikach, jestli ma ubrouseny stupacky? Tohle neni zadnej duvod proti, kdyz nekdo nechce zavodit, nebude vyuzivat 100% moznosti svy motorky nikdy. Hlavni je, aby motorku ridic ovladal jiste a bez hrubych chyb, pri jizde v provozu adekvatne reagoval na jizdni situace ...tady ma vliv praxe a taky vlohy dotycnyho, v neposledni rade taky jezdil s ohledem na schopnosti svy motorky a neprecenoval ty sve

t_freedom: Musim s tebou souhlasit, mam na to stejnej nazor jako ty. Podle me je v-max jedna z nejnevhodnejsich motorek pro holku. Jednoho mame v rodine a musim rict ze je o hodne lehci jet na GSX-R1000 nez na nem. To zrychleni je opravdu brutalni(mozna intenzivnejsi nez na GSX-R), nebrzdi a je tezkej jako krava

Jindro650, ber to tak že já chápu zvládnutí "potenciálu" motocyklu tak, že by tě neměl překvapit. Znát jeho chování a vrtochy. Nenechat se překvapit motorkou, neb vnějších překvapení skýtá život sám o sobě dost - nebejt si jistej ani tím, co můžu od mašiny očekávat a krotit sám sebe, někde na hranici polovičky možností stroje a trnout, jestli už jsem nepřidal náhodou moc. Nejde o to přímo "využít", ale spíš "ovládat" tu porci váhy a výkonu. A furt si budu mlít svou o tom, že těžší, silnější a míň ovladatelný stroje opravdu nepatří do ruky lidem co mají 10tkm a pár let praxe.
Všechno má svá pravidla založený na poznání a zkušenostech...hodně lidí se dnes tyhle pravidla snaží "překonat"(i díky tomu, že prostě můžou) a dlužno říct, že mnozí jsou i úspěsní. Neříkám, že to co píšu je jediná možnost - jen, řekl bych, ta logičtější a bezpečnější.

Jindra: vzdycky jsem byl zastancem postupneho prechazeni na silnejsi motorky, pro mne kdokoliv, kdo ma najeto 10 ci 20 tisic km NEMA co delat na velke, tezke a silne motorce....
co ma s tim spolecneho pohlavi?
ta holka proste nema na VMaxovi co delat.... a nechapu, co nekteri chteji dosahnout tim, ze ji reknou, ze kdyz bude jezdit s rozumem a bla bla bla.......
podle mne kazdy, kdo ji psal, ze by to snad zvladla, si potichu rikal, ze to snad nebude ono....
podle mne je to nesmyslne, aby ta holka v tuto chvili kupovala vmaxe.... at se vyjezdi na necem slabsim, potom - klidne...... ted - ne!
a vic uz se mi na toto tema psat nechce

t_freedom> Tak treba kdy si ty konkretne mel Turbo? Kolik si v ty dobe mel uz nakrouceno a na cem? Muzes s dnesnim odstupem o sobe rict, ze si podle sveho chapani slova vyuzival potencialu ty motorky? Pokud ano, jak dlouho ti trvalo, nez si ho zkrotil?

Jindra650 píše: t_freedom> Tak treba kdy si ty konkretne mel Turbo? Kolik si v ty dobe mel uz nakrouceno a na cem? Muzes s dnesnim odstupem o sobe rict, ze si podle sveho chapani slova vyuzival potencialu ty motorky? Pokud ano, jak dlouho ti trvalo, nez si ho zkrotil?

no jsem rád že si využil tenhle argument - PŘESNĚ! Odpoveď, nikdy! ...nebylo možný to při mejch zkušenostech dostat pod kontrolu ...bylo to jak lítat na dělový kouli...
Dnes si to dokážu s odstupem času prostě přiznat a v tý době jsem z toho byl dost v křeči - cejtil jsem, že ta mašina je tak strašně namotorovaná, nebrzdí a kroutí se ...jezdil jsem poloviční, dvoutřetinový rychlosti co jezdím dnes, ale byl jsem imrvére v nervech a v potenciálních krizovkách.
Rozštípal jsem to, ale ne svojí blbostí - situace kterou mi připravil pán na vedlejší by asi neměla řešení ani dnes.

Chci tím říct, že ačkoli ZRXso který jsem měl poté, mělo na kila to samý - už jen pevnej rám a dobrý brzdy tě hoděj do daleko většího klidu.
Proto zpětně oklikou ... učení se(beru to že při 10tkm se stále učíš)na něčem takovým nemá prostě smysl. Jde to zvládnout, ale s většíma nervama a problémama.
Krom toho já motorky nekrotím... finta je v tom, nechávat si dostatek rezervy a odstupu v situacích, který nedokážeš předvídat(a na to musíš mít zkušenosti s tím na čem sedíš - to se nejde vyptat na fóru- krom toho musíš vědět co který chování znamená a jak na něj reagovat ...např. nezavřít plyn při zkluzu zadního kola atd - nic z toho jako prvnička nevíš). Stárnu a prožil jsem si právě s Turbem hodně bolesti - i to tě mění a formuje(někdy sice zapomínám, ale zatím mám štěstí)
V době kdy jsem já sedal na prvního 4takta, tu moc výběr nebyl. Dnes bych ovšem určitě nešel po 2 rocích do Vmaxe... na to se mám moc rád.

Takže - RESUMÉ - Neměl jsem najeto skoro nic (max. těch 10tkm) a proto taky píšu co píšu. Zkouším, jestli je empírie přenosná, sdělitelná a akceptovatelná. To že jsem si tím prošel já a přežil jsem je jen a pouze dílem náhody(určitě ne mým výsostným uměním, který možná není ani dnes) ... není moc rozumnejch důvodů, aby si tím procházeli další...ač chápu že je to lákavá alternativa - být ten vyvolený, ten co to dokáže a zvládne, má to pod kontrolou - protože přeci není ten hlupáček,jako ostatní kterým se to nepovedlo a maj pomníčky u silnic.

Naposledy editováno 04.10.2011 09:37:37

Včera jsem měla tu čest na maxe sednout (zvýšen dle majitele) a musím říct, že ta tíha není taková přesto že jsem ho držela na jedné noze připadalo mi to hodně v pohodě. Asi jak jste mě tu tím děsili čekala jsem to mnohem horší což je pro mě celkem milý fakt taky jsem přímo o mašině prohodila několik slov s letitým maxařem. Celkově se mi ulevilo protože představy byly mohem horší. Ten stoj je v pohodě . Takže to dopadne tak, že jednou Maxe zkrátaka pořídím a to jestli si budem sedět zjistím stejně teprve až když na něm budu nějakou dobu jezdit. Pokud to zvládat nebudu tak od něj dám ruce pryč - to vám tu všem slibuju! Ale myslím si že by to mohlo klapnout - uvidíme
Vím, že to tu někteří budou neradi číst, ale je pro mě opravdu SRDCOVKA - cejtila jsem to celou dobu co jsem vedle něj stála - a to je pro mě hodně důležitá věc. jsem zabouchnutá

Naposledy editováno 04.10.2011 11:50:28

Ten stoj je v pohodě ... Vím, že to tu někteří budou neradi číst, ale je pro mě opravdu SRDCOVKA - cejtila jsem to celou dobu co jsem vedle něj stála - a to je pro mě hodně důležitá věc. jsem zabouchnutá

emipírie je nesdělitelná ...láska je slepá a někdy fatální

t_freedom> empírie je nesdělitelná - přesně tak
celoutu dobu speciálně tobě rozumim jak to se mnou myslíš, jinak bych už byla hubatá - než bys mě zase setřel
ale vím že to musím alespoň zkusit že bych si to pak vyčítala že jsem mohla a neudělala to

me6i> chi chi, jste(jsme) všichni stejní ... majetníci..."móóóóc a móóóóc to chci...už hned rychle, nejlíp teď". Pamatuju si na to taky ...udělal jsem papíry v listopadu a táta mě nechtěl pustit na 70HP mašinu samotnýho (bylo zima a nechtělo se mu do mrazu) ...no nakonec jsem nedal pokoj a on to chudák za mnou musel vytrpět... mohl jsem počkat do jara "ale copak to šlo?"
Myslím to s tebou jako Standa Gross ...
U tebe vidím problém v tom, že si ho tedy pořídíš a možná budeš litovat, žes nepočkala...někde banálně na placu ho třeba poválíš, když ti ujede noha při manipulaci na místě s tak velkou mašinou, nebo uděláš nějakou pitomou chybu z nezkušenosti, kterou ti podobnej kolos neodpustí (všechno bude stát zbytečný peníze a tvoje nervy)
Největší průšvih ale cítím v tom, že valná většina lidí nevidí ten strašnej nepoměr mezi tím "srdíčkem, láskou k motorce (a jinejma kecama)"...(a upřímně po 2 letech a 10tkm - co o tom fakt víš? - zažil jsem tolik entuziastů kteří po 3 letech prodali mašinu a šli životem dál - před tím z nich padaly kecy typu ..."srdcovka, poctivej kus železa, je to můj život atd")... a tím, že prostě můžeš jednoduše umří či se bolestivě zmrzačit(ale to že se to někomu stane i když má zkušenosti nehraje roli ...ty si na to ještě nabíháš). Pak si přerovnáš hodnoty a zapomeneš na kecy "ride to live and live to ride" apodobný. Vím, zní to "přizdisráčsky", nebo jako že ti závidím tvoje nadšení a "odvahu"...nebo ti to nepřeju...ale je to jinak... ty věci o kterejch píšu jsou traumatický ještě dnes a tehdá hodně bolely...ty asi ani nemáš ponětí jak... a pokud by se staly, stanou se zcela zbytečně, jen protože si moc moc chtěla (jen se nad tím zamysli, dej tomu pár vteřin) ... ale myslím, že to zvládneš...nic horšího než zmastit se, se ti nemůže stát

Dovolím si rýpnout

Včera jsem měla tu čest na maxe sednout (zvýšen dle majitele) a musím říct, že ta tíha není taková

Ta váha bude znát až při krizové situaci. Já když si na nějakou moto jen sednu, tak nepoznám kolik přesně váží.

Být tebou, tak si jí půjčím a vyrazím na několik set km. Pak poznáš více, než ti řekne celé fórum.

t_freedom> ...zas na druhou stranu na tehle starych "vrazdach" se v podstate neda jezdit takovym zpusobem jako dneska(a bud se s tim musi clovek smirit a jezdit pomaleji, nebo pokouset osud ) je bezny u novych motorek s kvalitativne dramaticky lepsima podvozkama a stejnym vykonem ....hlavne treba na horsim povrchu. Sam jsem sel postupne vyse s motorkama, protoze me vzdycky limitovaly finance, takze to az tak asi nevnimam - situaci novacka, ktery muze dnes zacinat na cemkoli ...ale prislo mi vzdycky, ze s kazdou dalsi motorkou jsem se tak jako tak musel ucit hodne veci znova a lepe, protoze se diametralne od sebe odlisovaly a jediny rozdil byl v tom, ze to slo o neco rychleji a vic jsem si od zacatku dovoloval ...

Ozzy_ píše: Radar je v tomto oboru ikona

jj to mohu taky potvrdit

když tady holčině tak dobře radíte,kolik zvás dalo na takové odborné rady a nekoupili jste si to co se vám líbí,ale to co vám doporučili odborníci- měl jsem starého ,teď mám nového a ani jednoho ze země sám asi nedám, a jestli máš pod sebou 200 nebo 300 kg je už v celku jedno- každý kupujeme moto na ježdění a ne na zvedání

c.capri: ...jestli máš pod sebou 200 nebo 300 kg je už v celku jedno...

To možná platí, když jedeš kochačku po prázdné a suché silnici. Ale v momentě, kdy potřebuješ nouzově brzdit a ještě nedejbože na mokru, tak kurevsky poznáš každé kilo navíc. A nevyježděný člověk dvojnásob.
Já si při takových řečech vždycky vzpomenu, jak jsem na SFD2004 v Bechyni jel k místu stanování přes bahnité pole a za mnou řízek na Vmaxu. Každou chvíli si zadek jel kam se mu zachtělo a zatímco já ho odkopnutím od země srovnal a jel dál, ten maník přijel od bláta až za ušima, protože na pár stech metrech třikrát spadnul. Ten výkon a hlavně hybnost prostě nezvládnul a neochcal, i když byl o hlavu vyšší a o 50 kilo těžší než já.