á, krize pozdního věku-nová motorka, pak nová manželka, to si pak ty kolena budeš muset přivázat aby se ti neuklepaly nohy

... nevím jestli mohu taky něco připojit k předešlým příspěvkům... U mě to bylo taky asi jako u jiných... rodina, práce a na prahu čtyřicítky jsem si udělal řidičák na "velké A".. mám najeto od června 2013 asi 1500 km na honda vt 750c a připadám si jako malej kluk. Abych nezapomněl několikráte mi "odskočilo" přední kolo v zatáčce a raději se držím zpátky....

Podobně jsem začínal i já. V 90tém roce bouračka na 350ce. Ne mojí vinou! Od té doby pauza až do 2007. Koupil jsem Pegaso 650, a i z té jsem byl vyvalenej jakou to má sílu. Za dvě sezóny Bandit 600. Zase oproti Pegasu brutální výkon, no a dnes jezdím R6. Takže si zvykneš.
Přeji hodně ujetých kilometrů bez nehod.

Nutno přečíst!

Naposledy editováno 24.02.2014 10:54:41

To se mi taky stalo, když mi kdysi půjčil kámoš Jawu 350.. a dneska lítám na něčem jiném

Kdo se nebojí, neměl by na motorku sedat..Člověk musím mít k motorce respekt..Sedni na motorku a klidne s ni zacni jezdit jako na Jawičce, pohodička, po několika set kilometrech si navzájem padnete do ruky ...Hodně štastných kilometrů!

petrenko píše: Dodo_Terra>
to už mi má paní nedovolí :D

vyměnit paní
jinak v poho...taky jsme začínal na pincku,jawka..pak delší dobu nic po bouračce..ale dnes pohoda...do další bouračky

Chce to jezdit. Nic jinýho ani nezbejvá

Jezdi trasy, které moc dobře znáš a pak to z ničeho nic z tebe spadne. Ale strachu proměněného v respekt a předvídavost se nezbavuj....

petrenko píše: podle příspěvků koukám, že motorkáři jsou bezva parta a už se na Vás těším...

Neboj, v jiným vlákně zas zjistíš, že je to parta debilů. Záleží na co narazíš a na koho

Držím palce, to půjde..

Hodně z nás takhle začínalo ! Protrpíš si svou "trému",postupně budeš jezdit dále a rychleji.
Jen se Ti nesmí ztratit ten úsměv ze rtů,aby to nebyl závod a boj o pohlcené kilometry a ušetřené vteřiny....
Pořád to musí bavit a mít z toho radost ! Důležité je mít v hlavě pořádek a myslet na silnici i za druhé - a to jako profi řidič určitě znáš.
Až poprvé vyjedeš za hranice,zjistíš,že se tam jezdí snadněji a lépe než zde a v daleko menším stresu...

Držím palce a kolama dolů.

zdravím,znám to,měl jsem podobnou situaci po 15letech...kamarád mi půjčil varadero...mazec...na týden..najel jsem 2000km-respekt zůstal,ale jak tady někdo psal,jezdi volně,v klidu,hlavně s někým kdo jezdí pomalu a dostaneš se do toho...tak 5000km...

V pohodě to rozjezdíš,já byl na tom stejně jako ty a taky řidič (mkd). Moje první moto po Jawě 350 byl Honda Hornet. Taky jsem byl vykulenej a dneska už jsem přešel na Honda VFR 800 VTEC. a je pravda že mám před touhle mašinou respekt. Ale to co jsi si pořídil je na rozjezd dobrý. Hodně štěstí.

Jarda-pospa> No v 60ti bych chtěl udržet aspoň moč A budu taky spokojen

to přejde neboj

petrenko> Docela by mě zajímalo, jestli si to tu ještě čteš, chodí ti toho sousta, většina se snaží pomoci, to jsem rád, ale hodně příspěvků si říká o doplnění informací a od tebe toho moc nepřichází. Toto může být mnoho problémů, téměř všechny řešitelné, ale těžko ti tady někdo poradí při tak vágním popisu.
Pokud jde o zdravení, stačí jen zvednout prsty na levé ruce, takže stále můžeš držet řidítko i spojku nebo levou nohu, to také funguje bez problémů. Já ještě občas nechám jednou probliknout všechny blinkry, používám to i pokud mi někdo uhne nebo se ke mě jinak zachová hezky.

A když nic nepomůže, tak za tebou přijedu já a projedeme se... Garantuju ti, že po 15 minutách jízdy za mnou a mojí 125kou budeš tak znuděný, že o nějakém klepání kolenou nebude ani řeč a budeš vyhlížet první možný úsek, kde se mě zbavíš a předjedeš mě

Ne vážně, jsem sice mlaďoch, ale ačkoliv mám papíry na 35kW, dneska jsem zahájil krátkou jízdou po městě druhou sezónu na 125ce a sice úsměv od ucha k uchu, ale ten pocit "nervozity" tam byl taky a vůbec to nesouvisí s výkonem... Prostě i za pitomou zimu člověk odvykne a pár km trvá, než si zase zvykne, to je celý... A raději vůbec nevyprávím, jaké to bylo, když po pár mth na 250ce enduru na poli a první jízdě v autoškole na 125ce mě posadil hned druhou jízdu na starší GSX-600R (otevřenou) s tím, že se chce taky pořádně projet, že to zvládnu... Zvládnul jsem to, ale asi jsem ho docela zklamal, byl jsem tak vyklepaný, že jsem možná jel pomaleji než na té 125ce Ale s každým dalším metrem jsem si to víc a víc užíval, takže s chutí do toho, ono se to poddá Jen ten respekt tam musí zůstat, ale to víš sám mnohem lépe než já...

Je to o zvyku, já měl čtyři roku pauzu a ted mám pořád bobíky. Jenže v autě! Motorka je úžasná, kdyby všichni jezdili na motorkách bylo by to na světě parádní. Půlka lidí by to nepřežila a druhá by se měla ráda.

jedna sezona v klidecku s par chybickama a bude to dobry :)

milion píše: jedna sezona v klidecku s par chybickama a bude to dobry :)

Chybičky jsou od toho, aby se z nich člověk poučil...kolikrát díky Bohu za ně, když to dopadne dobře.

Bud rad
Jak se prestanes bat je to spatne

Vítám tě v jedné stopě.Jako kluk jsem jezdil na pinckovi a pak jsem se svezl na Jawce 250 kterou mi půjčil kamoš.Od té doby jsem nejezdil cca 13 let.Moje přítulka mě vlastně pomohla splnit si sen.Nějakou dobu jsme spolu chodili,pak půlroční pauza.Když jsme se k sobě vrátili tak z ní vypadlo že jezdí na mašině,chvilku mě vozila (no a co) .Jako dárek k Vánocům mi nadělila přítulka minibika a červíček začal hlodat.Po krátké době mě to přestávalo bavit na tandemu tak jsem dodělal papíry na neomezenou a pořídil Thundercata 600.Mám za sebou jednu a kousek sezony,vždycky při odjezdu od garáže mám pocit nejistoty.Ale ten po chvilce ustoupí a užívám si každej kilák v sedle.Ještě teť vidím jak na první vyjížďce jede kamoš na ZX9R a podpírá si hlavu rukou opřenou o nádrž.Jeli jsme v klídku a pomalu.I přez nervozitu že bych mohl v pekárně cukrovat buchty jsem tu jízdu užil a tlemil se jak měsíček na hnoji.Přeju hooodně km kolama dolu a chladnou hlavu.

Asi jezdit a jezdit. Jsem na tom úplně stejně,ale já do května jezdil a pak boural, teď jsem to zkusil a mám chuť to prodat a vykašlat se na motorku,ale vím,že to zase přejde. Tedy alespoň v to doufám

Kotas_XTZ> mě by zajímalo jak si boural jestli máš chut pokecat

Kotas_XTZ:jj, taky jsem se chtěl optat, proč jsi na to tak dlouho nevlez

Naposledy editováno 21.08.2016 19:45:40

honzazhalen> prosímtě, zedituj si to, než si na tebe některý z místních pomocníků někde počká a místo not na mašinu přijdeš i o ty, co už máš...

petrenko píše: Mr.Dreamer>
čtu??.... každé slovo hltám, že můžu zdravit nohou, zase jsem to nevěděl, prostě jsem si myslel, že je to něco jako s jízdou na kole, ale to se nedá srovnávat, prostě jsem ji okukoval před garáží, startoval, pohupoval jsem se v sedle, koukal do zrcátek, že uvidím kulový a pak si říkám, že bych se mohl projet ( zima je letos schovívavá ) a ani né po kilometru jsem se vrátil s mokrou hlavou, tep 180 ťuků za min, dal ji do garáže a začal si dělat starosti, že už jsem v 48 letech za zenitem, ale díky kolegům vím, že v tom nejsem sám a to je celé
budu prostě jezdit a jezdit a když budou zase nervy a zarosené hledí, tak už budu vědět, že je to při začátcích přirozené a nebudu s ní hned mazat domů

V tom případě bych doporučoval zajít si do nejbližší dobře hodnocené autoškoly, která má velkou motorku a objednat si kondiční jízdu na motocyklu. Stojí to kolem 250Kč a získáš tam jednu důležitou věc, ujištění, že na té motorce skutečně umíš jezdit. Hodinu až dvě budeš jezdit s instruktorem, budeš moci být v klidu s tím, že tě jistí a pokud něco nepůjde, uděláš nějakou chybu, tak ti pomůže. Až pak budeš na motocyklu sám, nebude to už nic tak nového a nejistého, prostě jen věc, kterou jsi už předtím bez problémů zvládnul a zvládneš jí klidně zase .

Jak už jsem psal, v 50 na podzim papíry a prvních 400 km - první dvě jízdy sám, spíš abych si osahal páčky a přepínače, potom výlet s klidným kámošem na HD (takže kochačka, kafíčka). Tento týden zase 400 km - hlavně okresky, kde nejsou moc vracečky, prostě snadné a přehledné cesty. Snažím se zažít do krve ovládání, abych nemusel přemýšlet kde jsou blinkry, zkouším jak to brzdí (moc jsem se bál přední brzdy), jak vyhovět motorce při řazení (a hlavně podřazování dolů) a hlavně dostat z hlavy to opačné řazení z Jawy (to se mrcha v paměti nějak zaseklo). Ale lepší se to s přibývajícími km exponenciálně