zmulin píše: Jdou,ale ne všem

Prispevek, jak kdybys na to mel.

Jen pro info, takove ferrari 250GTO stoji cca 1,5mld czk.

Hosi, mne se ten yaris taky nelibi a co jsem se dival na nejake renceze, tak to zadny sportovni zazrak neni.
Ja bych to nechtel a kor za ten milion.

A s tou C6 to uz vubec nechapu, ale proti gustu... Na druhou stranu mne se kolem r. 2000 libila 607. Pak jsem se v tom ale svezl a velmi rychle me prestala chut na zabozroutsky auta. Jo vlastne clio williams byl supr stroj, to ano. :)

Jinak s tou silnou predokolkou je to fakt problem, kor na vode. Mel jsem pujcenou mazdu 3 mps na mokre okresce a to auto pod plynem proste nezataci.
Nic proti FWD, ale jak to ma mit pres 200K, je to problem.

assassin píše: oxygen> A samosvor

Nn, jako první by šly semislicky je to jako na motorkách - nejdůležitější jsou pneu teprv potom váha, podvozek, brzdy - a pak až ten motor... Ale ty úpravy jsou začarovanej kruh - a ve jménu čeho potom? Ok, na uzavřený trati zrychlíš podstatně, ale kdy se na ní člověk dostane a sveze -? A v provozu zrychlíš jen tam, kde vidíš tj. trochu, ale s přesností jízdy zas ztratíš tu debilní hravost takže zase, otázka priorit - proto bych v reálu asi ani nechtěl tu 911, i kdybych na ni měl - bych s tím byl věčně všude nasranej, že 99% času se musim trápit na jen čtvrt plynu a nemůžu letět. jako s S1000RR, co si pamatuju

SLEEPER píše: Prispevek, jak kdybys na to mel.

Jen pro info, takove ferrari 250GTO stoji cca 1,5mld czk.

Protože to beru woe s nadhledem GTO taky nemam,ale nějaký 250ky jo

zmulin> pěkný, vůbec bych se nezlobil, kdybych nějakou měl doma, samo ne jako model. :)

Sleeper: půjčují ho ted na severní smyčce, vazne zvazuju, ze to zkusim (ten Yaris), ja na nej cetl zase jen oslavné recenze.

C6 by me lákala vic nez treba nejaka stara sedma, ale to proste musis mit rad citroen a to neda kazdej. Pro me je to takove novodobé DS - nebo spis XM.

Oxy: pan domaci ma jednu obyc 911 na kazdy den a ma ji radsi nez gt3. Je na ni super, ze s tim muzes jezdit jako oktavkou, pohodlný, hraje to ... a kdyz potrebujes předjet tak tech 350ps je tak akorat.

U nas jezdi takova zachovala starší madam 40+ se vzduchem chlazenou 911 na nakupy a ma to styl

Kamaraduv otec v italii tyhle ferrari renovuje, miliony euro litaj vzduchem a jak jsem tak videl jak je to auto dělaný a co se kolem tehle vzácnejch veteránů smeli - nechtel bych to.
Maji video z dilny na petrolicious.com - tam jsou celkove docela pekny videa a reportáže o tehle klaisicich...

Naposledy editováno 28.05.2021 10:18:33

"U nas jezdi takova zachovala starší madam 40+ se vzduchem chlazenou 911 na nakupy a ma to styl" .. to musí bejt fakt velmi stylová ta madam - páč co kromě laků na nehty pobere kufr 911 -?

assassin píše: Sleeper: půjčují ho ted na severní smyčce, vazne zvazuju, ze to zkusim (ten Yaris), ja na nej cetl zase jen oslavné recenze.

C6 by me lákala vic nez treba nejaka stara sedma, ale to proste musis mit rad citroen a to neda kazdej. Pro me je to takove novodobé DS - nebo spis XM.

Oxy: pan domaci ma jednu obyc 911 na kazdy den a ma ji radsi nez gt3. Je na ni super, ze s tim muzes jezdit jako oktavkou, pohodlný, hraje to ... a kdyz potrebujes předjet tak tech 350ps je tak akorat.

U nas jezdi takova zachovala starší madam 40+ se vzduchem chlazenou 911 na nakupy a ma to styl

Jako bývalý majitel staré sedmy musím říct, že C6 je jednoznačně hezčí auto... byť s min zajímavým motorem

oxygen> zhruba jako skoda 100

Hoďte mi sem někdo foto té C6.
Vygooglil jsem si asi špatniu generaci, že mi přijde celkem škaredý...

assassin píše:

U nas jezdi takova zachovala starší madam 40+ se vzduchem chlazenou 911 na nakupy a ma to styl

Třeba by ses měl s tou paní zkamaradit, že byste dali větší okružní jízdu. :))

SLEEPER píše: Hoďte mi sem někdo foto té C6.
Vygooglil jsem si asi špatniu generaci, že mi přijde celkem škaredý...

Právě jsi zjistil, že nejsi cílová skupina :)

Mě se c6 líbí moc. Interiér, exteriér, bezrámová okna, prostě futuro véhicule trés bien.

SLEEPER píše: Hoďte mi sem někdo foto té C6.
Vygooglil jsem si asi špatniu generaci, že mi přijde celkem škaredý...

Podle mě sis vygooglil správnou generaci. Tak to vypadá záměrně, aby odkazovalo na starý DS.
Mně by teda nevadilo, ale já nejsem moc na auta obecně, nejde mi moc o vzhled.

Naposledy editováno 28.05.2021 11:21:39

PetrXX píše: Právě jsi zjistil, že nejsi cílová skupina :)

Nejsem. :)

Já se v zabozroutskych autech něco najezdil, kámošů táta je v 90. letech hodně tahal, mám něco natočeno na ax, bx, xm.... Takže nějakou nostalgii k tomu mám, ale určitě se mi ta c6 nelíbí víc jak bmw 7er nebo MB s classe.

SLEEPER> A nejlepší byla esence všeho dobryho z francouzskejch aut- Oltcit

assassin> Mě se na C6 líbí i ten styl interiéru,zaviraci kapsy ve dveřích,naklapeci stredovej display a tak.
Kola by to muselo mít samo ty aero

zmulin píše: SLEEPER> A nejlepší byla esence všeho dobryho z francouzskejch aut- Oltcit

Nojo tyvole, ten měli naši a byl úžasnej spotřeba lehká noha 10-11 litrů, takže úžasně úspornej - a pak jim praskl brzdovej kotouč, v Oltcitu originálně uprostřed auta za motorem... Luxus, to chceš

oxygen> Konstrukce jaka se používala v f1 - mala neodpruzena hmota, brzdy na konci poloosy u motoru

Oltcit je ale kopie citroenu visa, jestli si to dobre pamatuju...

Nejvic byly kola na trech sroubech,odmit jsem nasednout,kdyz jsem mel ve dvaceti prvni moznost

Kubák> Jo, to mela mati i na citroenu saxo - slabší motorizace mely jen 3. gt3 ma jen jednu matku

assassin> Dik,usetrim par micu

assassin píše:

Oltcit je ale kopie citroenu visa, jestli si to dobre pamatuju...

Nepamätáš si dobre Oltcit je kopia Citroenu Axel.

lecomondo> Ajo, ten je skoro stejnej, tak dik za dovzdelani

Jakože Citroen Axel Rose edition?

Naposledy editováno 29.05.2021 14:11:47

To je tady furt samý báwo brambora kupátko si zkuste tipnout, kdo byl teď v Sosně nejrychlejší

Vidí někdo ňákej rozdíl mezi zadním LSD a Torsenem? já ne

Na technicke trati bude urcite rychlejsi 4kolka. Zvlast kdyz tohle bawo neni ani moc vykonne a s nejvetsi pravděpodobnosti nema ani samosvor. A jeste tam vykon zabiji ty velky kola. Jestli ozivim svoje, muzem dat duel

Jake jsou motorizace?
Jinak u aut brutalne zalezi na gumach. Jasne, ze se pocitam s tim, ze rodinna auta nebudou mit pneu trebas R888, ale i totalne nova guma funguje strasne dobre, oproti treba rok jete. Mluvim o conti, bridge...., proste o pneu, ktere davaji tito vyrobci na nova auta.

Prozajimavost uvedu, ze na smyčce vyhrala e46m3 nad rs4 a to zrovna je spis technicka trat. Zadolkoka je v zatackach rychla, ale chce to mit na to pracky. :)

SLEEPER> Podle ledvinek bych si tipnul, ze to bawo neni 30i ale slabsi... audi je 3,2 myslim....

Jinak k pneumatikam, prezul jsem ted, bral jsem sportovnejsi pneu nez driv, ale vlastne zadnej zazrak ... mam pomerne vysokej profil a tudiz lepsi gumy neprinesly nic navic, protoze se pod tezkym autem zvejknou... docela zklamani

Jezdil jsem conti premium contact 5, ted mam dunlop sportmaxx rt...

Smycka je narocna na techniku, ale je rychla, tam se vykon docela pozna... jede se rychle, kopec jako krava kde auto s 200ps sotva jede
Na fotce je sosnova, kde das max dvojku a nejedes chvili rovne, takze trakce je tam stezejni a to u auta s 2wd a bez svoru nemuze byt o trakci prilis rec

Naposledy editováno 01.06.2021 10:47:23