SLEEPER píše: To chcete rict, ze pokud je vadna Disa (jednotka k ovladani promenne delky sani), prehriva se voda v chladici?

To bude nesouvisejici zavada.

FiZzeR píše: Hm, přítuli na fábii rupnul chladič včera. Samosebou poté, co jsem se v tom hrabal (měnil expanzku kvůli čidlu). Takže je to samozřejmě na mě

Jo taky vim o netesnejch chladicich na fabii..ja mam asi netesnej chladic od klimy..kdyz sem to kupoval, tak byl zelenej od ty kapaliny, ale chladilo to dobre..ted na jare uz to moc nechladi..drzelo to dva roky a kdovi kdy byla menena napln predtim..asi ji necham jenom vymenit a na chladic seru..

fizzer: hezky pekne, ja uz to zacal rozebirat, vyndal jsem sani a pracuju na kitu sani M50 (nechci to tam cpat na tu podivnou zmet hadic, bude frezovane:

Fizzer,SVSkritek> okok, uz jsem myslel, ze me švihne.

SLEEPER píše: Fizzer,SVSkritek> okok, uz jsem myslel, ze me švihne.

Proč? DISA?

FiZzeR> Resil jsem prehrivani vody a zaroven disu. Trochu jsem se lekl, ze se pricina hledala jinde, kdyz jsem tu cetl neco o dise a nafouklem chladici (natlakovana voda)...

assassin> Pěkně!

FiZzeR píše: Ne, to jenom creck má dlouhý vedení a nedošlo mu, že je to naprosto nesouvisející závada.

Tak tezko by mi to mohlo dojit kdyz ani nevim co to DISA je Google v tomhle moc nepomaha www.google.cz/search

Creck píše: Tak tezko by mi to mohlo dojit kdyz ani nevim co to DISA je Google v tomhle moc nepomaha www.google.cz/search

Co to zkusit takhle ?

Tááááákže chladič vyměněn

FiZzeR píše: Tááááákže chladič vyměněn

spíš napiš,cos ještě neměniol,bude to kratší seznam

valibuk píše: spíš napiš,cos ještě neměniol,bude to kratší seznam

Koberečky. Furt tam mám ty hnusný Auto ESA

FiZzeR píše: Koberečky. Furt tam mám ty hnusný Auto ESA

určitě se brzy roztrhaj. já mám pocit,že tobě by se i kovadlina ohnula

FiZzeR píše: mrdka prašivá stokrát prokletá, 14 dní jsem nejezdil bo se vysrala DISA a dneska, když už to mám opravený, tak jsem zjistil že se prozměnu nafoukl chladič.

kurva že já kokot si nemohl nechat tu fábii

Podle mě si čistíš karmu

Ďuričko píše: Podle mě si čistíš karmu

Tak to už mám vyčištěno tak na tři životy dopředu

A nepremejslel si, ze tvoje auto slouzilo jako zasobarna dilu pro ostatni, pak ho nalestili, dali ho pod cenou a cekali, kdo se chytne?

On to fizzer moc resi , vetsina aut jezdi se vsim tim co tu fizzer uz resil jen nikdo s tim nedela a jezdi. Ja mam mozna taky nafouklej chladic, jen ja sem si ho uz asi 2 roky neprohlizel :)

assassin píše: On to fizzer moc resi , vetsina aut jezdi se vsim tim co tu fizzer uz resil jen nikdo s tim nedela a jezdi. Ja mam mozna taky nafouklej chladic, jen ja sem si ho uz asi 2 roky neprohlizel :)

on ten chladič netek?

assassin píše: On to fizzer moc resi , vetsina aut jezdi se vsim tim co tu fizzer uz resil jen nikdo s tim nedela a jezdi. Ja mam mozna taky nafouklej chladic, jen ja sem si ho uz asi 2 roky neprohlizel :)

Já to dělám (dělal) taky. Na motorce jsem od zatacku nebyl spokojen s brzdama. Postupne jsme komplet vypustili okruh, vyndat pistky, nove gumicky, vyplachnout na mycim stole. Nova kapalina. Porad nic moc, nakonec nove zavodni desky a obruce kotoucu od motokotouce.cz. Po 2 letech a 15 000kč, jsem spokojen

Ale u E46 330i uz na velke investice kaslu, pokud nebudou nutne, radsi si to schovavat na neco vetsiho a silnejsiho....

Ale mechanici uz maj takle nekdy hruzu, kdyz se objevim, co jsem zase vymyslel

EDIT: Ted mi doslo, ze pancerky jeste nemam

Naposledy editováno 30.04.2014 23:46:43

valibuk píše: on ten chladič netek?

Ještě toho trošku

assassin píše: On to fizzer moc resi , vetsina aut jezdi se vsim tim co tu fizzer uz resil jen nikdo s tim nedela a jezdi. Ja mam mozna taky nafouklej chladic, jen ja sem si ho uz asi 2 roky neprohlizel :)

Odtahovka vyjde dráž než chladič. Navíc demontáž, rovnání a tlakování hlavy po přehřátí taky není uplně špás...

FiZzeR> já se pro jistotu zeptám, měnil jsi i to vysokotlaký víčko za nízkotlaký?

Stev píše: FiZzeR> já se pro jistotu zeptám, měnil jsi i to vysokotlaký víčko za nízkotlaký?

Měl jsem to v plánu, ale někde jsem zaslechl, že to není dobrej nápad - že by mohly nastat problémy s chlazením šestýho válce.

Tak jsem to odložil a musím podniknout další výzkum

FiZzeR> rozumím tomu dobře, že jsi měl nafouknutej chladič kterej netekl a vyměnil jsi ho za nenafouknutej, aniž bys vyřešil příčinu nafouknutí?

e: tím jsem chtěl říct že bych s tím teď nejezdil ... Teda já asi jo, ale s tvým přístupem že nafouknutej chladič může přestat těsnit.

Naposledy editováno 02.05.2014 10:05:23

Stev> Jedna z příčin nafouknutí bude asi sůl a sračky ze silnice. Je zajímavý, že se nafoukne vždycky ta část co čouhá pod klimachladičem a není tudíž nijak krytá... Takže sůl nahlodá hliníkový voštiny, který to držej pohromadě a tlak v systému už dodělá zbytek. Každopádně víčko koupím jiný, až zjistim jaký bude nejlepší volba - buď tam dám 1,4 bar, nebo koupim nový dvoubarový.

Edit: a ještě jedna možnost nafouknutí připadá v úvahu... je možný, že jsem to trošku přelil

Naposledy editováno 02.05.2014 10:18:47

Vcera me predjizdela M 135i To jsem vazne koukal

Tahle :

Naposledy editováno 02.05.2014 10:25:19

Creck>
1) je to hnusný
2) že 135i předjede 118i není nic z čeho by člověk vážně koukal, to je celkem předvídatelný

FiZzeR> Od tebe bych si dovolil si v autech radsi nenechat radit

A kdyz te na dalnici ve 150 predjede neco rychlosti kterou bych odhadl na .....vžůůůům... tak ver mi ze koukas jako vul

Naposledy editováno 02.05.2014 10:44:21

Creck: 250 omezovac ne? Takhle u nas na vsi jezdime pro rohliky, nuda