adamosr1> taky se mi kolikrat stalo, ze jsem se jel podivat na auto, motorku na fotkach krasny a ve skutecnosti sroty!!

tiba35> Taky jsem koupil R1 1999 při koupi vše fungovalo jak má. Kapoty nelakovaný nic. Po ujetí 8000 km se špatně řadila druhá rychlost. Bohužel až po roce a půl ježdění takže nárok na vrácení žadnej. Poté začala táhnout spojka. Držel jsem spojku a moto měla pořád snahu popojíždět. Nakonec se motor rozdělal a zjistilo se že je v Top stavu a na převodové hřídely se jen posunulo ložisko směrem ke spojce. Tod vše. Až na opravu. Materiál 1500 + 7500 práce a zjištění závady.

Naposledy editováno 26.04.2010 11:17:48

adamosr1> tak to je raketa 7500 za praci.. doufam ze me nic takoveho letos nepotka, to by se mi financne vazne nehodilo

No výš jak. Půlení motoru a vyndání motoru z rámu a následné seřízení. To je pálka vždycky.
Ale servis se zárukou atd.Navíc se našla jakási gumka v olejové vaně. Zjistilo se že pán co mě naposledy dělal ventily tak mu spadla ta gumka od vaček do vany. Ta guma tam má vliv na tlak oleje ve vačkách. Takže se mě mohla přidřít vačka. Takže asi ták.Každej opravář v garáži neumí seřídit ventily. Ted jsem si našel servisáka a jsem nad zlato spokojenej.

Naposledy editováno 26.04.2010 11:39:35

Dr.vitek>gozer> resim protoze tu babku mam na chate a kdyz potrebuju treba na naup 1km tam a zpet tak je pro me pohodlnejsi tam jed na babete nz se oblikat na motorku a cekat z se zahreje nebo tam jed autem kde je snat 100 stupnu!Prez leto..
Nehlede na to ze na babe je prdel nejvetsi!

a o tom jit pesky neuvazuju jsem linej jako prase!!

jj taky sem linej obvzlašt pesky

Dr.vitek>gozer> tak se zastav v praze le mam strah ze by sis uz na fichtla nesedl

no ja mam posledni dobou okusit pořadneho kone do prahy me jen tak neco nedostane byl sem tam 1 a stačilo jinak na fichtlu uz sem nesedel hoodne dlouho sem si koupil yuki cross sice se to taky musi spravovat ale lipe to jede jinak myslim že kdyby se mi neco takoveho jako gsx-r dostalo pod ruky tak uz by si ji nevidel nebo nekde na šrot na d1 smer brno

GRASSEL>fakt se tu bavím nad těma rozumama a zkušenostma s prodejem

wilik> ty bys to trestal?! To já bych zase klidně stočil a vůbec se za to nestydím a veřejně to přiznám protože kdybys trochu přemejšlel tak není špatnej ten co stáčí ale ten co vyžaduje stáčet a to je v ČR 90% motorkářský populace....................další věc je ta že když je někdo debil a neumí si koupit motorku tak si koupí vyběhanou šlupku s 15000km na tachu.........mě je to ale šumák protože já tacho neřeším a kupuju motorku podle jinejch kritérií takže když je někdo blbec, ať si to koupí, mě je to jedno protože je to jeho problém a těm co stáčej KM fandím, jen tak dál hoši protože když je poptávka, stoupá nabídka, když je zákazník tak se mu musí vyhovět. To jsou základní pravidla prodeje a koupě

Hm, mam mazlika a nemam zaludek to stocit, takze pocitam ze ho neprodam pokud ho nedam 15 az 20 tisic pod cenu. Protoze sem chodej samy motorky z italie s najetejma 10 000cema, (kde se jezdi celorocne) zatimco ja tam mam za 3 sezony 36 (fazer akorat dobre zajetej) nadhernej original bez skrabnuti, se vsim origo, veskerejma uctama, klicema, serviskou, koupenej novej tady.

A nikdo se (zrejme kvuli tem kilometrum?) ani neprijede podivat. Proc, kdyz se tu nabizi 20 s najetejma 15ti. (verim ze obcas i poctive).

Asi to nakonec budu muset dat pod cenou do bazaru, a tam si to stoci, ztrati servisku a bude klid. Mam jako prodavajici pocit, ze cim vic informaci clovek da, tim pro nej jako pro prodavajiciho hur. Jak snadno bych mohl rict "nikdy neskrabla" protoze by na to nikdo nikdy neprisel. Ale ja sem holt vul, reknu .. lezela na levym boku, vsechno je vymeneny z novejch dilu, mam na to faktury ... a uz se neozvou. Cekaj na poharkare co rekne ze ani nespadla ze stojanku, ma najetejch 10 a jezdila na tom holka.

Nez to dat pod cenu tak na tom radeji budu jezdit sam ... holt usetrim, do novyho GSX bych nasypal dalsich 150 ....

Mno a jinak gixero mas krasny

Dr.vitek> vedel by si v nejakej slusnej kvalite poslat zvuk s tym sharonom? rad by som si vypocul.. ja mam tiez 750 ale K2 so sharkom (ci je to fakt shark tak nikto netusi :D ) no je dost hlucny .. zvuk pekny cisty ale hlucny

Dr.vitek>Dina> origo kapoty by 100% nikdo nekupoval kompltni protoze by to nezaplatil tu rachu za ne a kdyby jednu kupoval, tak by byla velka nahoda aby trefil rok vyroby aby byl totozny s ostatnima kapotama

jj to sem měl taky...kapoty jak nový. Bez jediného škrábance.... Ono když s tím člověk jezdí na laminátech a kapoty uoží pěkně do sklepa, tak sou pořád jako nový
Každopádně ta tvoje asi na silnici jezdila. 30tis o tom svědčí, já jí kupoval a měla 12. Dneska má 24 A to sem s ní jezdil prakticky jen 2 sezony. každopádně moc dobrej stroj...i když proti K6 1000 moc nejede, moc nebrzdí a je taková trochu nafouknutej....

MiP_>...i když proti K6 1000 moc nejede, moc nebrzdí a je taková trochu nafouknutej....

Trochu tooo a trochu onooo a hlavne tomu nepraskaji ramy

Dawe02>Trochu tooo a trochu onooo a hlavne tomu nepraskaji ramy

Nooo rámy držej, ale ruce to svině láme úplně stejně snadno

MiP_>Nooo rámy držej, ale ruce to svině láme úplně stejně snadno

Jenom volsovy ruce to lame
Zlatej SRAD, ten nelamal nic.

Dawe02>Jenom volsovy ruce to lame
Zlatej SRAD, ten nelamal nic.

Jestli to nebude tím, že si s tím jezdil jen srabácky po okruhu To je jiná, když máš za asfaltem metr škarpy a potom betonovej mostek. A pokud si dobře pamatuju, tak osumnáctka si se SRADEM taky slušně pohrála

MiP_> ty jsi taky jak slon.
Nemyslim chobotem, ale ze si kazdou drobnost pamatujes.
SRADik si myslel ze tam na 18tce ma postylku, protoze si tam pravidelne lehal na bucek. Haji haji

c.j.>Taky jsem měl velký problém koupit GSXR v rozumném stavu.. V inzerci jich jsou hromady, ale past vedle pasti.. V podstatě jsem vybíral ze 7mi kusů (2 loni, 5 letos, nijak jsem nespěchal). 2 evidentně lítané na okruhu, jedna už měla problém s převodovkou (evidentně způsobené řazením bez spojky) a to měla najeto 8tis km (skutečných, ale na okruhu), většinu jsem zamítl už po trochu šťouravém telefonátu, lidi v inzerátech lžou jak když tiskne.. Raději im 2x zavolám a fakt se vyptávám a lezou z nich neskutečné věci..

Proč by mělo řazení bez spojky (myšleno pouze nahoru) škodit převodovce? Když se to umí tak je to pro převodovku lepší než se spojkou páč je na to konstruovaná...

Léťa>Proč by mělo řazení bez spojky (myšleno pouze nahoru) škodit převodovce? Když se to umí tak je to pro převodovku lepší než se spojkou páč je na to konstruovaná...

Řadit bez spojky, jde prakticky v každým vozidle s manuální přímo řazenou převodovkou. Každopádně řazení se spojkou je pro převodovku jistě šetrnější než řazení bez. Jinak u YAMAHY R1 (myslím 2004) jsem viděl dost dramatické poškození řazení kvůli deformaci kulisy řazení. (Způsebené právě "tlakem na páku před přeřazením bez použití spojky)ten plech kulisy stál pár kaček, ale díky němu kolečka nedosadla úplně a postupem času šla do pápá.
Oprava za pěkných pár tisíc. Přesně by věděl Pepazdepa...bže ta krasavice patřila jemu.

Léťa>Proč by mělo řazení bez spojky (myšleno pouze nahoru) škodit převodovce? Když se to umí tak je to pro převodovku lepší než se spojkou páč je na to konstruovaná...

No evidentně může 8tis km a může půlit motor.. to se vyplatí..

U motorek je převodovka konstruovaná jinak než u aut, zuby tam jsou podbroušeny v tom smyslu aby se ozub kola v záběru přitahovala, takže idealní okamžik pro přeřazení je v ten moment když ubereš plyn a než začne jít do tahu na převodovku zadní kolo (zlomek sekundy) v ten moment se hřídele nepřitahují a je ideální moment pro přeřazení (a je jedno jesli řadíš nad volnoběhem bo před omezovačem).

Naposledy editováno 26.04.2010 22:33:58

žádná seriová převodovka NENÍ konstruována pro řazení bez spojky, ale ty si tu svoji Kawu kurvi jak chceš...

To by bylo na dlouho a stejně to sem nepatří tak ať si každý řadí jak chce...

jj, ať si každý řadí jak chce.. jsou z toho aspoň pěkné fotky

[img]

[img]

c.j.> k zubari s ni, ten te prevodovce da korunku

kde je to hezky pocasi??

pěkná ať slouží!zkrátil bych trochu ten vejfuk tak o 10-15cm...

RomanSS>Staré GSX-R se mi dost líbí. Ty novější malé mrňky už ne. Je pěkná.

To se poví šourákovi

[quote]c.j.>jj, ať si každý řadí jak chce.. jsou z toho aspoň pěkné fotky

[img]

[img] to bych nechtel to by me pekne nasralo aj na fichtlu to bych zase řval jako tur ku do pi ja se na to vy

Tak jeste uvazuji o koupi mini blinkru jako jsem mel na tom hornetu a nejake samolepky jaky jsou podrbany, vsak ona ta vonavka se z toho gsx-r udela!!!

c.j.>Taky jsem měl velký problém koupit GSXR v rozumném stavu.. V inzerci jich jsou hromady, ale past vedle pasti.. V podstatě jsem vybíral ze 7mi kusů (2 loni, 5 letos, nijak jsem nespěchal). 2 evidentně lítané na okruhu, jedna už měla problém s převodovkou (evidentně způsobené řazením bez spojky) a to měla najeto 8tis km (skutečných, ale na okruhu), většinu jsem zamítl už po trochu šťouravém telefonátu, lidi v inzerátech lžou jak když tiskne.. Raději im 2x zavolám a fakt se vyptávám a lezou z nich neskutečné věci..

jen jsem tak nakouknul - co je špatného na řazení bez spojky?(když je na to moto spojka stavěná) a co je šatného na supersportovní moto, které jezdilo na okruhu??(spíše mi připadá špatné supersportovní moto tahat na silnici:)))
a poslední dotaz - jak jsi evidentně poznal, že problém s převodovkou byl způsoben právě řazením???