Bubrak ZX10R>A kdyz chces zatah a i jezdit rychle?

Tak uz ti nezbejva nez jit po motorkach tybu busa/zzr1400

Ozzy_>Tak uz ti nezbejva nez jit po motorkach tybu busa/zzr1400

nebo litrech...

jestli máš K7 600, tak 750 je dost podobná. 750 nemá opravdu moc tah odstpodu, ale jel jsem na jedné, která měla o zub menší kolečko vepředu a to bylo super. zase má ale perfektní lineární křivku. musíš ale točit. bohužel R1 jsem nejzdil, tak nemůžu porovnávat. rozhodně bych si zkusil obě a pak si vybral.

Bubrak ZX10R>nebo litrech...

moje reakce byla chvili po prispevku jak ty dnestni litry taky odspoda nejedou ....

nooo... tak to je dobra otazka woe! nezavidim...

kdyby ses rozhodoval jen mezi litrem.. tak moje rada je - ber to nejlevnejsi v dobrem stavu - vsechny 4 litry žapone jsou dobry...

Ale tohle... si ty radostny starosti uzij woe..

Jdi do GSXR1000 K5. Není nic víc, budeš spokojenej. Cena je už taky celkem příznivá. Ta motorka je fakt raketa. R1 je proti tomu pincek

Bludevil> CRQ jsou nehomologovane carbon s ucinnosti za tepla. Rozhodne nejsou samospasne, a nejvice u Suzuki pomuze pumpa.

radi5> já je zkoušel a naprosto super, asi záleží jak kdo jezdí stejně jako se slickama. Třeba KR 108 195/65 jsou pro mě naprostá jednička a lepší gumy jsem nezažil. Avšak kamarád měl nazutý slicky diablo superbike a nikdy je neohřál tudíš byli úplně k ničemu. Takže asi jak komu. Já vím že pro mě jsou crq super a co se týče homologace tak na tu kašlu, pro mě je důležitý abych motorce věřil ať už jsou to gumy nebo desky..........

Dawe02> asi jak která pumpa z RSV 08 brembo byla úplně k ničemu na K6 superstock KWS motorport z AMA serie.

a uživatel - koho - má K6 a z brzd je taky úplně nešťastnej, u něj ale nepomohlo zatím nic tak chce zkusit tu pumpu. Mám už dlouho pocit že snad každá K6 brzdí jinak

Naposledy editováno 20.02.2010 11:34:19

GRASSEL> zrejme byla nevhodne zvolena. Pivot, prumer?
Samotne CRQ bez poradne pumpy vubec nepomuzou v tom prokletem vadnuti.

Dawe02> čéče tak když napíšeš uživateli hanz96 tak ten tam dal jen ty crq + jinou kapalinu (nepamatuju si jakou) a od tý doby nevadnou a jsou úplně v pohodě takže těžko říct ale tohle je fakt. A to do tý doby už nevěděl co s tím a utratil x tisíc za drahý desky.......

GRASSEL> zvlastni, vsechny v mem okoli se chovaji stejne a to tak jak pisu (4 ks). Neni to jedna z tech motorek od Premka?

Dawe02> nene, tuhle motorku dotáhnul přímo jeho kamarád kterej jí koupil právě přímo od KWS z Ameriky. No fakt nevím ale já zase slíchám od každýho na K6 něco jinýho co se týče brzd takže se v tý motorce sám nevyznám zvláštní to je každopádně. Ale uvidíme až se s ní projedu co dělaj brzdy myslím že je na tomhle splozenci zla budu používat víc než bych chtěl

kdo je Přemek??? Ten je v receptáři ne?! To už se sere i do motorek???

Ve stockách se pumpa musí jet sériová a taky jim to brzdí dobře
To bude spíš tím,že zbytečně moc brzdíte

Murkin> no ono stock z AMA je podstatně jinej stock než v ČR (nevím jak to maj s pumpou ale měl tam serii) Tahle motorka je na český poměry spíš bajk podle úprav motoru.
Ale chyběj jí lehký kola, komplet vidle (má jen střeva ohlins) a obsah 1199 kterej má bajková K6 AMA KWS motorsport.

ale je to hrozná svině, jde z ní až strach a je to první motorka o který řeknu že na silnici je fakt nepoužitelná (na okruhu je to fakt demence)

Naposledy editováno 20.02.2010 14:14:55

GRASSEL>Murkin> no ono stock z AMA je podstatně jinej stock než v ČR (nevím jak to maj s pumpou ale měl tam serii) Tahle motorka je na český poměry spíš bajk podle úprav motoru.
Ale chyběj jí lehký kola, komplet vidle (má jen střeva ohlins) a obsah 1199 kterej má bajková K6 AMA KWS motorsport.

ale je to hrozná svině, jde z ní až strach a je to první motorka o který řeknu že na silnici je fakt nepoužitelná (na okruhu je to fakt demence)

To věřím,ale světový stocky a i u nás,musej jezdit sériovou pumpu,brzdiče i kotouče,ve vidli může bejt taky kompletní Cartridge a zadek klidně celej jinej,motor musí zůstat série,kola taky série.
Když ty suzi brzděj lidem,co jedou brno 2,03 tak proč by to nebrzdilo někomu,co to jede třeba za 2,20.Brzdy u suzi nejsou takovej ideál,jako u Yamahy,ale i ta série se dá pořešit.

Murkin> jojo, to máš asi pravdu s těma pumpama a s tím zbytkem ale motor je upravenej defakto stejně jako bajk akorát nemá zvětšený obsah. Je to i přesně popsaný na stránkách KWS motorsports jako LEVEL 2

GRASSEL>Murkin> jojo, to máš asi pravdu s těma pumpama a s tím zbytkem ale motor je upravenej defakto stejně jako bajk akorát nemá zvětšený obsah. Je to i přesně popsaný na stránkách KWS motorsports jako LEVEL 2

Musí to bejt mazec,tohle hovado v sérii dát na větší obsah

Murkin> kdo jede na K5/6 Brno 2:03 a nestezuje si na brzdy?
Pokud vim, i Mladin se s nimi potykal a zkousely se ruzne povolene upravy, aby si nemackal prsty...

Murkin> to mi povídej teď tam dal i krátkej plyn a můžu ti říct že z ní jde fakt strach. Když slyšíš ten nasranej motor (ty určitě víš o čem mluvím, prostě zvuk kterej to vydává je fakt nabroušenej) tak už jen na místě ti dává jasně najevo co to dělá za píč...ny pak když jsem vzal trochu za ten plyn tak mi šel fakt mráz po zádech.

V létě když jsem to viděl co to dělá tak jsem čuměl jak debil a nedokážu si představit tohle v kombinaci krátkej plyn a gpack. Už jsem hanzovi říkal že to bude reklama na highsidery o sezoně jí budu projíždět ještě s jednou K6 (běžnej stock s elektrikou) a vsadím se že Brno pojedu tak za 2:10 - dvě hodiny a deset minut protože se s tím budu fakt prát a budu z ní posranej. Líp se budu cejtit na tom "obyčejným" štoku K6

Murkin> co se týče těch brzd tak taky jsme to právě řešili že na tom musí něco bejt když střelci v AMA jezdili daleko větší palici a zvládali to.

dobrý tak už nic

Naposledy editováno 20.02.2010 17:37:25

GRASSEL>radi5> já je zkoušel a naprosto super, asi záleží jak kdo jezdí stejně jako se slickama. Třeba KR 108 195/65 jsou pro mě naprostá jednička a lepší gumy jsem nezažil. Avšak kamarád měl nazutý slicky diablo superbike a nikdy je neohřál tudíš byli úplně k ničemu. Takže asi jak komu. Já vím že pro mě jsou crq super a co se týče homologace tak na tu kašlu, pro mě je důležitý abych motorce věřil ať už jsou to gumy nebo desky..........

GRASSEL> Koukám tady na ty tvoje keci o tom,že na homologaci kašleš a tak mi to nedá a musím reagovat.Já když sem padnul a přijela policie,tak jedna z prvních věcí co udělali bylo,že kontrolovali,jaký mám gumy a když viděli moje Metzeler Rennsport,který má jen minimum vzorku,tak hned začali kontrolovat homologaci.Další příklad-kámoš na motardu se střetl s autobusem a měl slicky,policie která přijela šla opět okamžitě po gumách a když viděli slicky,bylo zle,druhý kamárád se pak musel postarat hezkou hromádkou tisícikorun co měl naštěstí u sebe,aby v policejním zápise bylo zapsáno že motocykl splňoval vše podle předpisu.kdyby tam nebyl onen kamarád,tak ten co toho motarda řídil,by nemohl nic sám zařídit,jelikož byl zraněn odvážen do nemocnice a pak by musel zaplatit mnohasettisícovou náhradu škody,výjezd hasičů atd...jelikož povinné ručení by mu bylo v tomto případě,když použil slicky na dvě věci.Chtěl bych pak vidět tvoje silácký řeči co by si fízlum říkal-že na homologaci kašleš.Taky je vidět,že se motáš jen kolem svého baráku,protože stačí protáhnout vyjíždku na Šumavu,až do Německa a být zastaven místní hlídkou a pak v lepším případě jen zákaz pokračování v jízdě a v horším pokuta,za kterou by sis mohl koupit sadu pořádnejch gum.Znám spoustu kluků,co jezdí ke Koštisovi pro slicky jen proto,že je to levnější,než koupit kvalitní sadu gum.Jezdím Michelin Pawer Race,Metzeler Rennsport,Racetec a teď sem koupil Pirelli Diablo Corsa SC3 a věř tomu,že slicky budou v provozu i při pořádnej palbě lepší jen v té ceně,která se ti při nehodě může kurevsky pěkně prodražit.Vždyť výše mnou jmenované gumy jezdí i spousta jezdců na příroďákách.

za me je to jasne GSXR 750

vzhledem k tvé výšce rozhodně R1

Je vidět, jak jsou tu někteří střelci hustí a kašlou na homologace, jen kdyby se přimotali do nějakého průseru, nevim jestli by pak byli před policajtama drsní, jak jsou tady na netu. Myslim, že před českýma soudruhama v uniformě by byli posraní až za ušima a kdyby navíc nejezdili jen kolem komína a vytáhli paty někam za čáru a měli by německy vysvětlovat německým soudruhům, že na homologace serou, asi by tu pak nemachrovali, pokud teda nejsou superzazobaní borečci, co mají všechno podmázlý.

Za mne 750 GSXR , sedlal jsem obojí ,750tku mám....... nevim co na ní chceš dělat,R1 tak 04kovou .... Ty starší sic větší oběm ,krouťák....ale stejný výkon(Suza menší váhu- suchá 163kg)

GRASSEL>radi5> ...Avšak kamarád měl nazutý slicky diablo superbike a nikdy je neohřál tudíš byli úplně k ničemu...

Tak já naopak slyšel názory, že slicky se ohřejí ryhleji než pneu s homologací pro pozemní komunikaci... Mám doma 2 sady ojetin, tak bych docela rád věděl, jak tomu opravdu je (nikdy jsem slicky nezkoušel)...

frank79> no hele pro mě je podstatný to abych tý motorce věřil a věděl co si na těch gumách můžu dovolit předtím jsem jezdil racetec K1, diablo supercorsa ale s těmahle gumama (kr 108) se to nedá absolutně rovnat to za prvý!!!! Za druhý ani policajti nepoznali že se jedná o slicky (pruděj dost často ne banzínkách) jelikož je mám řízlý tak že to nepoznáš!!!! Až když viděj slick bez vzorku nebo vzorek kterej bije do očí tak čuměj po homologaci!!!! Jezdíme je tu úplně všchni (někdo diablo superbike, já KR 108) a bouračky a cajti už taky byli a jak říkám pokud nebyli prasácky nebo vůbec nařezaný tak nikdo nečuměl na homologaci!!!! Když jsem viděl slicky bez vzorku a nebo nařezaný stylem CHAOS tak ano, pak po tobě půjdou.

Nevím kdo jezdí pro slicky ke Koštísovi a je mi to celkem jedno, já je od něj neberu a to že cena je nižší není pro mě ten důvod si je kupovat, je to jen bonus. Kdybych chtěl tak si koupím normální gumy (který jsem jezdil předtím) ale nechci je protože žádná nefunguje tak jako KR 108 ale těžko ti o tom povídat když je neznáš. Ta motorka se s nima chová rapidně jinak a daleko líp než s jinejma gumama!!!! Taky bych jezdil D211, to jsou taky super gumy (homologovaný)

Každej ať si jezdí na čem chce, mě je to celkem jedno. Já mám v tomhle jasno a rozhodně si nenechám radit od někoho kdo mě nezná, neví jak jezdím a co od motorky žádám.

[img]

Naposledy editováno 22.02.2010 07:56:05

11Newmi> no hele když seš z policajtů posranej ty tak to neznamená že je z nich posranej každej já z nich nikdy posranej nebyl (a to jsem s nima byl ve styku častějc než bych chtěl). Teď už jsem s nima ve styku akorát občas na benzínce a když se do mě neserou tak jsou mi volný. To jestli mám něco homologovanýho tě nemusí zajímat, zůstaň si u svejch homologací

nejezdím kolem komína, jezdím všude možně po ČR kam se mi zrovna chce. Kluci od nás už byli v Itálii, Rakousku a všude možně a čéče je zajímavý že to všechno odjezdili na slickách (zrovna třeba na tom fárošovi co máš u sebe na fotkách) Nevím co tu prostě řešíš, já jezdím to co chci a u toho zůstanu a jestli ty jezdíš třeba dragon supercorsa tak prosím, mě je to jedno

Naposledy editováno 22.02.2010 09:05:48