I neležel. Varovaly by ho měkké tlumiče :\ delší záběr brzdy :\ a jinej posez, kterej tolik nevybízí něco naklánět. A navíc. Jawky taky umí naklápět. Akorát že to každý neumí. Ty si to tu pěkně zdokumentoval, ne?

Jawař> Jo, to sem zdokumentoval. Třeba tady je vidět maximum co udělá ta moje:


Jenže když se podíváš ze předu, tak motorka svírá se zemí úhel cca 45° - což člověk sedlající supersport bude považovat za nedostatečné.


Za tu dobu, co jezdím, se stupačky zbrousily asi o 2 cm, a kolena výfuků se poté, co několikrát dostaly ránu a brousily, tak nějak odstěhovaly trochu víc pod motorku, a je to znát, můžu trochu víc, a už jsem se naučil v zatáčkách špičkou boty přitáhnout stupačku nahoru v možnostech pružiny, která je v tom kloubu Ale prostě na zadní gumě je vidět, že by ještě něco snesla, a jawka prostě ne a ne a nedá víc

Naposledy editováno 02.10.2009 14:44:59

já ji mám přizvednutou a výfuky mají kratší kolena z modelu 638 co se dávali do r. 89. A i tak jsem párkrát dřel komoru výfuku, stupačky i boty. Ty máš ty dlouhé kolena.

Naposledy editováno 02.10.2009 15:41:00

Kratší kolena by asi nepomohly - už se to všechno tak zbrousilo na jednu úroveň, že bere o zem ve stejnou dobu stojan, výfuk i stupna. Musel bych se tomu věnovat a konstrukčně dostat výš všechny tyhle části... kašlu na to, doufám, že už se trochu zklidnim a začnu konečně jezdit jako chopper

rraol>Kratší kolena by asi nepomohly - už se to všechno tak zbrousilo na jednu úroveň, že bere o zem ve stejnou dobu stojan, výfuk i stupna. Musel bych se tomu věnovat a konstrukčně dostat výš všechny tyhle části... kašlu na to, doufám, že už se trochu zklidnim a začnu konečně jezdit jako chopper

Když už jsme u těch Jaw a chopprů nejel jsi někdy na jawa 650 Classic?

katuš> jojo, jel. Proč, vidělas mě někde?

rraol>katuš> jojo, jel. Proč, vidělas mě někde?

no to nejspíš ne , ale spíš by mě zajímalo, jak na tebe ta moto působila (třeba to, jak ti přišlo, že jde klopit do zatáček)

katuš> Jel jsem na ni loni, pučil mi ji kluk kterej bydlí kousk ode mě, jel jsem na ni jen z prahy na Dubou a zpět - cca 100 km.
No tím chci říct, že to mi nestačí na to, abych se pokusil sklopit motorku až na stupačku Ale obecně jsem trasu Liběchov - Dubá projel pohodlněji než na mojí jawce, ikdyž ne rychleji. Na pučený motorce obecně nemám tendence hledat krajní možnosti - ať už klopení, nebo rychlosti - takže k tomuhle neumim říct nic.

Ale věřim že to musí jít líp, přece i ta jawa musí jít s vývojem vpřed, ne vzad Ikdyž tempo zmrzlo

Naposledy editováno 03.10.2009 14:49:06

rraol>katuš> Jel jsem na ni loni, pučil mi ji kluk kterej bydlí kousk ode mě, jel jsem na ni jen z prahy na Dubou a zpět - cca 100 km.
No tím chci říct, že to mi nestačí na to, abych se pokusil sklopit motorku až na stupačku Ale obecně jsem trasu Liběchov - Dubá projel pohodlněji než na mojí jawce, ikdyž ne rychleji. Na pučený motorce obecně nemám tendence hledat krajní možnosti - ať už klopení, nebo rychlosti - takže k tomuhle neumim říct nic.

Ale věřim že to musí jít líp, přece i ta jawa musí jít s vývojem vpřed, ne vzad Ikdyž tempo zmrzlo

já jsem totiž o ní dost uvažovala v době výběru moto (jedna mi byla výhodně nabízena), ale vzhledem k tomu, že jsem na ní odjezdila AŠ, byla jsem z ní doc. zklamaná - hlavně co se týče jízdy v zatáčkách (samozřejmě o nějakém klopení na stupačku nemohla být u mě ani řeč ), určitě to bylo hodně tím, že jsem jezdit v podstatě neuměla, ale vím, že i ti, kteří už na silných moto měli odjetou nějakou tu sezonu a pak jim byla tato Jawka půjčena, sami nebyli nadšení.tak mě jen zajímal názor někoho nezaujatého, tudíž díky

Ale to se ti na čemkoliv, na co poprvé sedneš, bude blbě zatáčet. Já sem se s moji jawkou naučil lítat zatáčkama tak, že kámošům co maj japonský šestky v serpentinách ujíždim - a před měsícem si kámoš koupil Sůzu GS500E, ještě dřív než dostal do ruky řidičák. Tak jsem mu ji vezl domů, 150 km do Prahy.

Na prvních kilometrech jsem měl pocit, že tahle motorka jede jenom rovně a je zašroubovaná aby nezatáčela - musel jsem jet fakt pomalu a do každý zatáčky hodně brzdit, připadalo mi že ikdyž klopim tak ona stejně vynáší... nadával jsem co to je za sráč...
No a uběhlo asi 60 km, a já se s ní tak skamarádil, bylo to mnohem lepší než moje jawka, navíc se s tím mnohem líp předjíždělo, za chvilku jsem byl silnic král a večer, když jsem dorazil ke kámošovi, nechtěl jsem ji dát z ruky... Od něj domu jsem pak jel zase na mojí jawce, a v první zatáčce jsem se lek, protože jsem ji položil až na vejfuk a přes něj jsem odlepil kola od země - skoro to byla držka... a nadával jsem jak mám hroznou motorku...

No tak je to podle mě se vším. Ta jawa 650 klasik mi taky připadala horší v zatáčkách než ta moje - ale co já vim jak by to šlo, kdybych si s ní mohl hrát několik dní???

Naposledy editováno 03.10.2009 15:20:49

rraol> tak určitě je to taky tím, ty první jízdy. ale jinak jsem ráda, že jsem nakonec koupila Savage, přece jen je o dost lehčí a od začátku jsme si docela sedli (až na pár horkých chvilek , který by mě ale čekaly na všem). Mě spíš zarazilo, co si o té Jawě myslí ostatní, zkušení, ale je fakt, že na několik dnů to nejspíš neměl půjčený nikdo

pučil sem si motorku a položil sem jí.dobře já :(

hmm to jsme takhle s jednim nejmenovym clovekem kterej sem taky obcas chodi jel vybirat motorku aby mi jako zkusenejsi poradil, kdyz sam ma VFR800 no a pri zkusebni jizde tu zbesilou 11kw 125 polozil. Jen zlomena packa, vzali jsme ji.

fallen>hmm to jsme takhle s jednim nejmenovym clovekem kterej sem taky obcas chodi jel vybirat motorku aby mi jako zkusenejsi poradil, kdyz sam ma VFR800 no a pri zkusebni jizde tu zbesilou 11kw 125 polozil. Jen zlomena packa, vzali jsme ji.

i mistr tesař se někdy utne